旗艦級自定義智慧電車!全新Gogoro Premium一改大眾對「全新」的印象

全新Gogoro Premium搭載獨家SSmartcore智駕電控核心技術,更直接降價回饋消費者。 記者張振群/攝影

體恤消費者荷包、不追隨「漲價」趨勢的Gogoro(睿能創意),繼今年開春宣布針對熱賣車系Gogoro VIVA MIX「全面降價」之後,日前再推全新車款Gogoro Premium,並立即調降建議售價還贈送兩大輔助系統,搭配政府各項補助以及地方換購獎勵,最低不用58,000元就能將Gogoro Premium騎回家(以新北市為例)。

全新Gogoro Premium搭配政府各項補助以及地方換購獎勵,以新北市為例最低不用58,000元就能騎回家。 記者張振群/攝影
全新Gogoro Premium搭配政府各項補助以及地方換購獎勵,以新北市為例最低不用58,000元就能騎回家。 記者張振群/攝影

或許第一眼看到Gogoro Premium會對於「全新」的定義有所遲疑,因為外觀與Gogoro 2系列並無太多差異!不過細看資料後才發現,由於電動機車最重要的控制單元已經升級到新世代系統,不僅帶來更強大的運算效能和訊號處理能力,還具備品牌運動旗艦Gogoro SuperSport豐富的輔助系統擴充選項。

全新Gogoro Premium控制單元已經大幅升級,更具備品牌運動旗艦Gogoro SuperSport豐富的輔助系統擴充能力。 記者張振群/攝影
全新Gogoro Premium控制單元已經大幅升級,更具備品牌運動旗艦Gogoro SuperSport豐富的輔助系統擴充能力。 記者張振群/攝影

去年第二季Gogoro發表品牌獨家研發的「SSmartcore智駕電控核心」技術,在ECU(Electronic Control Unit電子控制器)以及MCU(Motor Controller Unit馬達控制器)雙重大幅升級之下,使電動機車不僅更智慧,還具有LTE遠端無線連網服務,並且連同騎乘安全以及防護系統等,都能滿足現在甚至是未來的使用需求。

SSmartcore智駕電控核心大幅升級ECU、MCU運算效能,使電動機車不僅更智慧還具有LTE遠端無線連網服務。 圖/Gogoro官網擷取
SSmartcore智駕電控核心大幅升級ECU、MCU運算效能,使電動機車不僅更智慧還具有LTE遠端無線連網服務。 圖/Gogoro官網擷取

舉例來說,全新Gogoro Premium在「SSmartcore智駕電控核心」技術加持下,能依據騎士用車環境與喜好,於Gogoro線上商店選購省力牽車模式、安心護送燈、TCS循跡防滑系統、定速巡航、Gogoro連網控制單元及遠端網服務等功能。若想要再熱血一點,還有賽道碼錶與進階版TCS循跡防滑系統等都能進行擴充選配。

省力牽車模式、TCS循跡防滑系統、定速巡航、Gogoro連網控制單元及遠端網服務等,都能依據需求進行擴充。 圖/Gogoro官網擷取
省力牽車模式、TCS循跡防滑系統、定速巡航、Gogoro連網控制單元及遠端網服務等,都能依據需求進行擴充。 圖/Gogoro官網擷取

一定有人會問,為何新車不出廠就全數搭載,還要再花一筆錢來升級?因為不是每位騎士都有直接攻頂的需求,若能在強大的核心系統支援下,給予消費者更靈活的選購升級模式,並順勢將建議售價壓低至86,800元,比Gogoro SuperSport還便宜10,000元以上,造就出旗艦級自定義智慧電車的全新Gogoro Premium!

透過靈活的選購優勢,讓全新Gogoro Premium的建議售價能壓低至86,800元,並且成為旗艦級的自定義智慧電車! 記者張振群/攝影
透過靈活的選購優勢,讓全新Gogoro Premium的建議售價能壓低至86,800元,並且成為旗艦級的自定義智慧電車! 記者張振群/攝影

不要以為新車一發表還降價,就足以展現Gogoro的誠意。即日起到3月19日,購買全新Gogoro Premium,原廠就大方直接送TCS循跡防滑系統以及定速巡航兩大功能。從Gogoro線上商店查詢,光是這兩套系統就總共價值4,600元。同時,TCS循跡防滑和定速巡航也是台灣道路環境最受用的輔助系統。

即日起至3月19日,購買全新Gogoro Premium原廠大方直接送TCS循跡防滑系統,以及定速巡航兩大實用功能。 記者張振群/攝影
即日起至3月19日,購買全新Gogoro Premium原廠大方直接送TCS循跡防滑系統,以及定速巡航兩大實用功能。 記者張振群/攝影

打滑一直是二輪騎士最懼怕的情況,尤其行經人孔蓋、標線或低抓地力路面時總是會令人擔憂。這時候如果有TCS循跡防滑系統,能在前、後輪出現速差過大時,立即調配動力來減少更多滑動,藉此穩住車身防止意外發生。而定速巡航則是遠途騎乘的好夥伴,於時速10-80km/h區間進行設定,以減少長途電力消耗並降低駕駛疲勞。

限時贈送的TCS循跡防滑以及定速巡航,同時也是台灣道路環境最為受用的輔助系統。 記者張振群/攝影
限時贈送的TCS循跡防滑以及定速巡航,同時也是台灣道路環境最為受用的輔助系統。 記者張振群/攝影

來說說Gogoro Premium的外觀,勢必有不少人會拿「全新」二字出來檢視。但就如同水果品牌的智慧型手機一樣,當外型已經成為一種標誌時,原廠關注的就是細節進化。以全新Gogoro Premium為例,不加價直接升級汽車級Class-D LED頭燈,再搭配低調內斂的晶鑽灰、晶礦銀兩種新車色,即能明白Gogoro的「新」意所在。

全新Gogoro Premium不加價升級汽車級Class-D LED頭燈,再提供晶鑽灰、晶礦銀兩種新車色可選。 記者張振群/攝影
全新Gogoro Premium不加價升級汽車級Class-D LED頭燈,再提供晶鑽灰、晶礦銀兩種新車色可選。 記者張振群/攝影

全新Gogoro Premium動力配置白牌等級G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達,搭配FLO DRIVE Sport運動化皮帶傳動系統以及模組化靜音齒輪組,造就平順、寧靜且源源不絕的推進感受,還有不用費心保養且耐用等特點。煞車方面除了採用前、後碟煞設定,全新Gogoro Premium更將SBS同步煞車系統列為標準配備。

G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達搭配FLO DRIVE Sport運動化皮帶傳動系統,造就平順寧靜且源源不絕的推進感受。 記者張振群/攝影
G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達搭配FLO DRIVE Sport運動化皮帶傳動系統,造就平順寧靜且源源不絕的推進感受。 記者張振群/攝影

無論動或靜,線性是全新Gogoro Premium騎乘時最大的特點,柔和的起步感受並順著電門角度逐步堆疊速度,若要再加速也能滿足突破車陣的衝刺需求。比較令人深刻的一點,為煞車系統的契合,給予多少力道就提供同等減速回饋,快慢之間全新Gogoro Premium都能完全應合所有的環境騎乘需求。

全新Gogoro Premium煞車採用前、後碟煞的設定,並將提升騎乘安全的SBS同步煞車系統列為標準配備。 記者張振群/攝影
全新Gogoro Premium煞車採用前、後碟煞的設定,並將提升騎乘安全的SBS同步煞車系統列為標準配備。 記者張振群/攝影

Gogoro不只早就能透過智慧型手機用Gogoro iQ System智慧系統進行車輛調控或設定,若再開通LTE智慧遠端連網服務,就能在遠端進行指令控制、即時連線車況檢查、車輛位置查詢、剩餘電量等功能,甚至想要開啟車廂、車輛上鎖/解鎖等也都不是問題,完全等同於許多豪華汽車品牌的先進科技配備水準。

強大的Gogoro iQ System智慧系統再開通LTE智慧遠端連網服務後,就能在遠端進行更多指令控制與車輛控制。 圖/Gogoro官網擷取
強大的Gogoro iQ System智慧系統再開通LTE智慧遠端連網服務後,就能在遠端進行更多指令控制與車輛控制。 圖/Gogoro官網擷取

拋開過去換殼不換心的台灣二輪市場生態,Gogoro以品牌最新「SSmartcore智駕電控核心」技術為首,讓Gogoro Premium有著「全新」的進化;再順應客製化市場趨勢,備妥各項實用功能與輔助系統讓買家逐一挑選。優勢在於不用再被制式化綁定,且還能直接反應到實惠的建議售價上,讓消費者打造出最適合自己的智慧電車。

全新Gogoro Premium不被制式化規格綁定,並直接反應到實惠建議售價上,讓消費者打造最適合自己的智慧電車。 記者張振群/攝影
全新Gogoro Premium不被制式化規格綁定,並直接反應到實惠建議售價上,讓消費者打造最適合自己的智慧電車。 記者張振群/攝影

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