KYMCO Noodoe車聯網國內驚豔亮相 未來有更進階版本

Noodoe是由三部分組成,包括智慧儀錶板、手機App與機車手把旁控制鍵,透過右把手上的控制按鈕,就可以在不同的訊息間切換。 記者林和謙/攝影

KYMCO光陽機車在2014年與拓連科技Noodoe合作,開發全新Noodoe車聯網,並在去年義大利米蘭車展發表,吸引全球目光;20日開幕的2017國際機車產業展,KYMCO正式在台灣首發Noodoe車聯網,並發表配備Noodoe車聯網的新車,包括Racing S150、VJR 125與COZY電動自行車,預計五月上市。而目前預購中的旗艦跑旅AK550也將搭載Noodoe系統,車友們可拭目以待。

透過機車右把手上的控制按鈕,就可以在不同的訊息間切換Noodoe功能。 記者林和謙/攝影
透過機車右把手上的控制按鈕,就可以在不同的訊息間切換Noodoe功能。 記者林和謙/攝影

記者林和謙/攝影
記者林和謙/攝影

2017國際機車產業展從20日~23日在世貿一館舉辦。 記者林和謙/攝影
2017國際機車產業展從20日~23日在世貿一館舉辦。 記者林和謙/攝影

將上市的旗艦跑旅AK550也將搭載Noodoe車聯網。 光陽提供
將上市的旗艦跑旅AK550也將搭載Noodoe車聯網。 光陽提供

KYMCO的Noodoe車聯網結合科技、人性與日常生活,希望提供車主便利又安心且「最得我心」的體驗,這項科技也將吸引年輕族群的青睞。光陽機車執行長表示,我們目標是計劃五年內,光陽旗下全車系都配備Noodoe車聯網系統。

記者林和謙/攝影
記者林和謙/攝影

Noodoe是由三部分組成,包括智慧儀錶板、手機App與機車手把旁控制鍵,透過右把手上的控制按鈕,就可以在不同的訊息間切換。 記者林和謙/攝影
Noodoe是由三部分組成,包括智慧儀錶板、手機App與機車手把旁控制鍵,透過右把手上的控制按鈕,就可以在不同的訊息間切換。 記者林和謙/攝影

記者林和謙/攝影
記者林和謙/攝影

記者林和謙/攝影
記者林和謙/攝影

而光陽董事長柯勝峯之前接受發燒車訊專訪表示,KYMCO接下來將會深入車聯網更多層面的應用,未來可期待Noodoe會出現2.0、3.0版本,將各項服務再提升與多元化。

Noodoe車聯網結合科技、人性與日常生活,也將吸引年輕族群的青睞。 記者林和謙/攝影
Noodoe車聯網結合科技、人性與日常生活,也將吸引年輕族群的青睞。 記者林和謙/攝影

Noodoe是由三部分組成,包括智慧儀錶板、手機App與機車手把旁控制鍵,透過右把手上的控制按鈕,就可以在不同的訊息間切換;啟用Noodoe系統時,透過藍芽與手機連結,就可以在機車儀錶板上使用許多功能,包括時速表、預知天氣狀況、時間顯示、提供特定地點的智慧羅盤、尋車、顯示手機訊息如未接來電與line以及FB訊息等等,還可檢視電子郵件,相當便利且有趣。安全方面,光陽也考量周到,騎士若要閱讀手機顯示訊息,只能在機車等紅燈或完全靜止時。

Noodoe車聯網有設定一個雲端系統,讓消費者可以去選取各式各樣的錶面,下載安裝到自己的機車儀錶板,也可以透過專屬App去打造獨一無二的錶面,展現自我風格,且這些原創都可以上傳到雲端與全世界Noodoe車友分享,看到彼此的設計。Noodoe也是一個多功能的社交平台,可以追蹤其他車友,一起分享創意與動態,Noodoe讓機車不僅是通勤工具而已,它可以讓車主連結周遭的世界、拓展社交圈。

VJR 125售價78,500元(不含牌險),是跑格十足且具備俐落線條的小鋼砲車款。 記者林和謙/攝影
VJR 125售價78,500元(不含牌險),是跑格十足且具備俐落線條的小鋼砲車款。 記者林和謙/攝影

而國內市場首批導入Noodoe車聯網的車款中,Racing S 150售價88,800元(不含牌險),這台車擁有霸氣外型並融入重車設計風格,且輕量化、高剛性,並符合六期排放標準。VJR 125售價78,500元(不含牌險),是跑格十足且具備俐落線條的小鋼砲車款,擁有造型前衛的LED定位燈與尾燈。同樣標配Noodoe車聯網的電動自行車COZY,售價後續會公布,這款車續航力100km,車身超輕量、不含電池僅40公斤,並提供備用電池,車主可在家充電,相當方便。

Racing S 150售價88,800元(不含牌險)。 記者林和謙/攝影
Racing S 150售價88,800元(不含牌險)。 記者林和謙/攝影

Racing S 150有霸氣外型。 記者林和謙/攝影
Racing S 150有霸氣外型。 記者林和謙/攝影

VJR 125擁有造型前衛的LED定位燈與尾燈。 記者林和謙/攝影
VJR 125擁有造型前衛的LED定位燈與尾燈。 記者林和謙/攝影

標配Noodoe車聯網的電動自行車COZY。 記者林和謙/攝影
標配Noodoe車聯網的電動自行車COZY。 記者林和謙/攝影

KYMCO

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