BMW M車系絕不妥協 堅持使用六缸引擎與後驅系統
著名的BMW M-Power系列車款以強大的性能表現著稱，其與同為德國車系的Mercedes-AMG以及Audi RS系列齊名，彼此在同個戰場上各有千秋。在一場最近的訪問中，該車系負責人表示，無論品牌策略如何改變，M系列仍會堅持維持使用至少六缸以上的引擎，和後輪驅動系統。
BMW M-Power部門產品經理主管Carsten Pries把使用六缸以上引擎與後輪驅動系統當作是M車系規格定義的一部份。「這兩個特點是M系列車款得以吸引買家的主要因素之一，保持它們的存在極其重要，無論是現階段還是未知的將來都不應該把它們捨棄掉。特別是六缸引擎，這是BMW與M-Power的DNA之一，是維持我們名聲的來源。」Pries表示。
Pries的說法雖然非常地讓人信服，但事實上該車系中仍有部分產品做出了妥協，如X5 M與X6 M，其搭載的全時四驅系統可適時將動力輸出100%的傳遞至後輪，也有非常多的間諜照與傳說指出下一代的M5極有可能會搭載同一套全時四驅系統。另一方面，雖然M4 GTS的問世再次展現了BMW對於調教六缸引擎的功力，但就現行的動力發展趨勢而言，四缸未必不是一個選項，畢竟第一代的M3就使用了四缸引擎。Pries甚至在2014年曾透露未來會出現四缸的M-Power引擎，不過或許他們還沒準備好向世人揭露。
其實Pries也不敢100%保證M-Power車系的策略規劃永遠不會被改變，但至少他希望M系列的傳統能持續地被保留。「如果有一天M車系的架構真的必須改變，那我們會想盡辦法找出不可被撼動的傳統部分並保留他，以繼續確立M-Power的本質不變。」
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