自動駕駛車台北街頭首航 賓士F015吸引人潮擠爆商圈

12月22日賓士的自動駕駛概念車F015 Luxury in Motion由台北市政府出發,繞行信義商圈。 記者趙惠群/攝影
12月22日賓士的自動駕駛概念車F015 Luxury in Motion由台北市政府出發,繞行信義商圈。 記者趙惠群/攝影

自動駕駛汽車在台灣街道上行駛,這可是史上頭一遭。12月22日晚間8點,賓士的自動駕駛概念車F015 Luxury in Motion由台北市政府出發,繞行信義商圈。由於事前消息曝光,因此吸引許多粉絲和車迷前來搶拍,而車子行經華納威秀,許多人看到膠囊造型的F015,還以為是電影Star Wars星際大戰的道具車遊街造勢,因而更引來許多路人圍觀和拿著手機拍照,也因此塞爆了信義商圈附近的道路。

目前世界各主流汽車廠無不投注人力與物力,極力開發自動駕駛汽車,賓士投入自動駕駛車研發已數十年,目前最新研發自駕駛實驗平台,即是F015 Luxury in Motion Concept概念車,此次配合台北2016世界新車大展,這台車特別來台巡迴展示,22日晚間並在台北市信義商圈道路試行。

今年初,在美國CES消費電子展中,賓士就預告2030年時人們乘車講究「行動的奢華」(Luxury in Motion),人類開車將不用動手,自動駕駛汽車將完全取代司機的地位,而且從甲地到乙地的旅行,將在一個精緻奢華的空間裡進行。賓士把這些概念加以具象化,在CES展推出全F015 Luxury in Motion行動奢華概念車,簡稱F015,它不僅可以無人自動駕駛,它的機能與使用操控界面,都完全顛覆汽車百多年來的傳統。

由台北府出發F015完成史上自動駕駛汽車台首航。
由台北府出發F015完成史上自動駕駛汽車台首航。

F015台北道路試行成信義商圈路人的視覺焦點。 圖/Mercedes Benz提...
F015台北道路試行成信義商圈路人的視覺焦點。 圖/Mercedes Benz提供

台灣賓士總裁邁爾肯表示,自動駕駛汽車要完全量產上路,還涉及立法與道路建設與法規修改等問題,可能要等至2050年,不過像F015許多主動安全科技,其實已經運用在賓士現有2016年市售車上,讓車子具備半自動駕駛的功能,能昌主動偵測行車和路上車輛,並適時給予駕駛者警示,同時適時介入,煞車減速,以化解可能發生的事故。像是賓士市售S系列和C系列部分車型已配備能自動減速且能主動輔助轉的DISTRONIC PLUS系統,同時還有在都會壅塞路況中,自動停車及再前進的領航功能,再上結合PARKTRONIC停車輔助、能完全路邊自動停車與倒車入庫功能的主動式停車輔助系統,這科技已讓多數賓士市售車具備半自動駕駛的功能。

F015具備的防拄安全科技其實已運用在賓士售車款上。
F015具備的防拄安全科技其實已運用在賓士售車款上。

除了自動駕駛。F015也具備許多先進的科技和創意,跳脫現有汽車工藝的窠臼,像是它有膠囊般的造型,採用CFRP強化碳纖維材質,並結合鋁合金和高張力鋼板打造輕量化車身,比現今的量產車還要輕40%。此外,F 015整個車內空間除了精緻化的空間,更有寬闊的視野,同時有全景式天窗,提供高度採光,而空間配置的核心是四張可旋轉的電動沙發座椅,這樣的配置允許車內乘員可面對面乘坐,相互交談,而所有車內的乘客也可以在車子自動行走時,各自工作、休息或打電話及上網,為便於人員上下車,當車門打開時,電動座椅還能對車外旋轉30度。

F015 Luxury in Motion四人座配置,前座可旋轉向後,和乘客交談...
F015 Luxury in Motion四人座配置,前座可旋轉向後,和乘客交談,讓車子自動行駛。

而F015整個車室就像是一個數位化空間,由多個顯示螢幕構成,讓這台車具備360度的視野,儀表板上的主螢幕,能顯示與行車相關的資訊,包括車速等,還有空調和風量等,另整合資訊系統,整個界面可透過姿勢辨識功能,以手勢進行操控。

賓士F015也具備許多先進科技,如手勢辦識控制系統等。
賓士F015也具備許多先進科技,如手勢辦識控制系統等。

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