輪胎大小事 ARTC專家

胎壓太高或太低亦會影響行車安全,嚴重時可能會造成輪胎變形或爆胎。 記者林翊民/攝影

【聯合新聞網/記者林翊民/彰化報導】

根據創市際週刊針對20歲以上網友進行購車調查,發現多數消費者對於車輛安全性十分在意,其次才是油耗表現,顯見國人對於安全價值的認知已有所提升,加上前陣子連日豪大雨,車輛的安全性也格外引人注意,於是ARTC車輛研究測試中心特別針對與行車安全有著極密切關係的輪胎進行介紹,要讓消費者瞭解如何挑選安全的鋁圈,以及相關用胎知識。

ARTC車輛研究測試中心特別針對輪胎安全性舉辦說明會,要讓消費者瞭解輪胎相關知識與如何挑選合格鋁圈。 記者林翊民/攝影
ARTC車輛研究測試中心特別針對輪胎安全性舉辦說明會,要讓消費者瞭解輪胎相關知識與如何挑選合格鋁圈。 記者林翊民/攝影

相信許多重視安全的駕駛者對於輪胎相關知識早有一定認知,無論從網路得知或是親身經歷、朋友相傳、技師指導等獲得許多寶貴經驗,但究竟這些用胎觀念是否正確?是否有存在立即性的危險?別擔心,本次課程就是要將專家們研究出的最佳用胎觀念傳授給各位讀者,而為了讓大家更淺顯易懂,許多專業性的介紹我們就不多加論述,純粹以一般駕駛者常遇到的問題進行說明,因此規劃了基本用胎觀念、TPMS介紹以及鋁圈安全等三方面進行探討,讓你行車更加安全有保障。

現場請來多位專家,規劃了基本輪胎安全、TPMS介紹以及鋁圈安全等三方面進行探討。 記者林翊民/攝影
現場請來多位專家,規劃了基本輪胎安全、TPMS介紹以及鋁圈安全等三方面進行探討。 記者林翊民/攝影

前陣子發燒車訊也為大家介紹許多有關輪胎的相關知識,本次應ARTC邀請參與輪胎大小事講座活動,而ARTC專家也根據近日水漂事件多作說明,究竟路面對於輪胎抓地力之影響有多大,一般來說排水性路面粗糙(如:高速公路),若輪胎沒有胎紋或胎紋過淺,遇到潮濕路面時,積水就無法順著紋路排開,因此除了平時多注意輪胎胎深應避免低於1.6mm之外,胎壓太高或太低亦會影響行車安全,嚴重時可能會造成輪胎變形或爆胎。

輪胎既然如此重要,消費者究竟該如何自行檢測呢?台灣自去年11月底,強制實施原廠新車必須加裝TPMS胎壓偵測器,因此今年度購買的新車均有標配,當然未搭載TPMS胎壓偵測器的車款,駕駛者亦可自行前往汽車百貨購買胎壓/胎深量測器或TPMS胎壓偵測器。TPMS胎壓偵測器是利用裝載於四輪胎內的壓力感測器直接量測胎壓,在透過無線傳書發送至車內接收器,當壓力亦常時便會發出警告,而功能性較強的機種亦有輪胎溫度、四輪胎壓即時顯示等,提供豐富的輪胎資訊。

國內已於2014年11月強制規定上市新車必須加裝TPMS胎壓偵測器。 記者林翊民/攝影
國內已於2014年11月強制規定上市新車必須加裝TPMS胎壓偵測器。 記者林翊民/攝影

記者林翊民/攝影
記者林翊民/攝影

最後ARTC也針對鋁合金輪圈的檢測標準進行說明,由於現今多數車款均使用鋁合金輪圈,除了重量輕、散熱效果好、震動隔絕性佳、美觀多變化、可回收率高等優點,而缺點則是質脆、品質一致性不易控管等,因此唯有經過嚴格的測試標準,才能符合行車安全。基本上鋁圈測試項目可分為彎矩試驗、衝擊試驗、徑向試驗等三種,詳細測試標準請參照以下表格。

針對一般駕駛者的使用狀況,磨你三大項目進行鋁圈安全性測驗。 ARTC提供
針對一般駕駛者的使用狀況,磨你三大項目進行鋁圈安全性測驗。 ARTC提供

記者林翊民/攝影
記者林翊民/攝影

記者林翊民/攝影
記者林翊民/攝影

記者林翊民/攝影
記者林翊民/攝影

ARTC提供
ARTC提供

通過以上測試標準,經濟部會頒發商品安全標章,所以消費者在購買鋁圈前可先確認產品是否有相關標章,而消費者亦可針對廠商所提供的標章流水號上網查詢,確認時效是否已經過期或遭註銷,請洽經濟部標準檢驗局http://civil.bsmi.gov.tw/bsmi_pqn/index.jsp(點選左側「商品檢驗標識查詢」)。

記者林翊民/攝影
記者林翊民/攝影

【輪圈更換注意事項】

1.孔位:指的是輪圈固定時鎖入螺絲、螺帽的數目,一般為4孔或5孔。

2.PCD值:是將這些孔位相連形成的圓之直徑,安裝時參數必須一致。

3.中心孔:在安裝輪圈時,輪圈的中心孔需要和輪軸中心吻合。

4.輪圈的寬度:J數指的是輪圈的寬度,單位是英吋。

5.輪圈偏距(offset值):輪圈中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值,就是輪圈換裝後是向内缩還是向外凸出(ET值小一點的,輪胎就會往外一點)。

輪胎尺寸計算http://annion.kingbig.idv.tw/tool/?p=182

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