車子隔熱誰有效我們實際測給你看

炙熱難耐的夏至氣候，室外溫度經常飆破36度以上，防曬、降溫似乎成為你我最重要的課題，也因如此，即便是大晴天也有許多上班族選擇開車上路，因為不用暴露在室外高溫，輕鬆地坐在車內享受冷氣所帶來的舒適感。

不過當車輛停放太陽下一陣子後就會爆熱，車室溫度飆高至50度以上，雖然有些車主會花大錢，安裝隔熱效果更佳的隔熱紙，不過光靠隔熱紙的效用是不夠的，於是汽車百貨及網路上也都有許多關於車室降溫的良方，編輯部歸納出五項一般車主最常使用的降溫方式，分別有風扇、隔間膜、酒精降溫劑、開關門、前擋隔熱板等。沒有專業實驗室，以最貼近一般民眾的用車方式實測，相信有效的產品一定能發揮其效用，就來看看我們實際測試的效果吧！

前擋隔熱板（花300元起，降0.1度）

我們先測量未使用前擋隔熱板的溫度為48.3度(當時室外溫度35.4度)，接著隔日上班再裝前擋隔熱板，同樣於中午時間進行量測，測得溫度為48.2度(當時室外溫度為33度)，顯見只安裝前隔熱板的降溫效果不大，僅能減少中控台上方與方向盤因陽光曝曬所產生的灼熱感，若能將四周車窗都安裝，才會有明顯效果。

車用風扇+空調（花268元起，五分鐘降8度）

若車內空間允許，也有安裝空間，很多車主也會選購車用電風扇來增加冷房效率，於是我們決定測試純空調，以及空調+風扇的冷房效率。當天正中午所測得的室外溫度為35.4度，此時車內氣溫為45.5度，我們以冷氣最低溫度及最大風速進行5分中降溫實測，未使用風扇的情況下降溫約6.6度，隔日同樣時間(當時室外溫度33度)安裝風扇搭配冷氣進行五分鐘測試，車室溫度從49.5度降至41.5度，瞬間降了8度，測試結果是有助於冷房效果的。

風扇+冷氣的冷房效果，經過五分鐘實測後降約8度，比起單純空調的冷房效果明顯提高但唯一缺點就是佔空間。記者敖啟恩／攝影

冷氣隔間膜+空調（花699元起，五分鐘降8.8度）

汽車百貨販售的冷氣隔間膜，若平時後座無載人需求可安裝此隔間膜，它可以隔絕後座空間，進一部加速冷房效果，當然休旅車或旅行車車主，也可將隔間膜安裝於後座椅背後方，以隔絕行李廂空間加速冷房效率。測試當天室外溫度為32.9度，車內所測得氣溫為42.2度，我們同樣先以純空調方式進行車室降溫五分鐘，共降了5.9度來到36.3度，接著隔日同樣時間進行五分鐘測試(當時室外溫度34.8度)，在隔間膜與冷氣的搭配下，車室溫度從43.7度降至34.9度，有著8.8度的降幅。