Toyota Land Cruiser開到999,999公里 原廠引擎變速箱撐16年、最後1公里留給新車主
Toyota Land Cruiser向來以耐用與可靠著稱，澳洲一輛2009年式Land Cruiser 200 Series Sahara，近日更以累積999,999公里的驚人里程成為話題。這輛車不僅仍搭載出廠時的原廠引擎與變速箱，原車主甚至刻意將突破100萬公里的最後1公里，留給下一任買家親自完成。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：澳洲2009年式Land Cruiser累積999,999公里仍保留原廠引擎變速箱。
- 重點二：車主Gary Driscoll長年高里程通勤，16年保養完整、紀錄達100次。
- 重點三：車輛已公開拍賣，最後1公里留給新車主完成百萬里程。
AI摘要
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澳洲一輛2009年式Toyota Land Cruiser跑出999,999公里仍用原廠動力系統，車主以長期保養與高里程通勤證明其耐用性，並把最後1公里留給新車主完成百萬公里里程碑。
精華 FAQ
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因為它是2009年式Land Cruiser 200 Series Sahara，里程已達999,999公里，仍保留原廠引擎與變速箱，而且車主還特意把突破100萬公里的最後1公里留給下一任買家。
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車主Gary Driscoll長年在澳洲鄉間與高速公路通勤，平均每天超過180公里，加上幾乎每1萬公里就做一次保養，16年累積約100次維修紀錄，讓車況保持良好。
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這輛車已透過AuctionsPlus拍賣，原車主預估成交價約2萬至3萬澳幣。雖然高里程通常會壓低中古車價格，但完整保養、原廠動力系統與百萬公里話題，反而提升收藏吸引力。
這輛Land Cruiser由居住在澳洲維多利亞州Nhill、從事穀物及牲畜仲介工作的Gary Driscoll，於2010年4月購入。由於工作需要，他長年駕車穿梭於鄉間道路與高速公路，過去16年平均每天行駛超過180公里，累積里程足以繞行地球近25圈，也超過地球往返月球一次的距離。
最令人驚訝的是，這輛車至今仍使用原廠安裝的4.5升V8雙渦輪柴油引擎與六速自排變速箱。該具引擎可輸出約261匹最大馬力與650牛頓米峰值扭力，搭配全時四輪驅動系統。雖然這款柴油引擎的早期版本曾傳出部分可靠度問題，但Driscoll認為，固定長途行駛與規律保養，是車輛能維持良好狀態的主要原因。這輛Land Cruiser保留完整維修紀錄，保養手冊上累積約100次經銷商紀錄，平均每行駛1萬公里便進行一次檢查與保養。
當里程表在2025年11月顯示999,999公里後，Driscoll決定讓這輛陪伴他多年的工作用車正式退休，並將車輛交給Horsham Toyota展示，作為Land Cruiser耐用度的實際見證。
不過，他並未親自駕駛車輛突破100萬公里，而是刻意將車停在距離百萬公里大關約300公尺的位置，讓下一任車主接手後，能親自完成這項里程碑。由於儀表板里程表最多只能顯示六位數，突破999,999公里後究竟會歸零重新計算，或直接停留在原數字，也成為這輛車最受關注的謎題。
目前這輛Land Cruiser已透過AuctionsPlus進行拍賣。儘管行駛里程驚人，但外觀與車況仍維持得相當完整，並配備車頭防撞桿與輔助LED燈具。原車主預估成交價格約為2萬至3萬澳幣，約合新台幣43萬至65萬元。相較一般中古車，接近百萬公里通常會大幅影響價值，但這輛Land Cruiser憑藉完整保養紀錄、原廠動力系統，以及「最後1公里」的特殊意義，反而可能吸引Toyota車迷與收藏家競標。
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