影/經典小車切一半照樣能跑! 遭「腰斬」改成超窄單座車

半台車也能上路?Ford Festiva 遭「腰斬」改成超窄單座車。 摘自Tyler Fever/Instagram

汽車改裝世界向來不缺奇想,但最近一輛被「從中切半」的 Ford Festiva,還是成功吸引眾人目光。這輛原本就以小巧著稱的入門掀背車,被改裝製作者進一步大幅縮減車身寬度,變成一輛幾乎只容得下一名駕駛的超窄單座車,造型荒誕又吸睛。

Ford Festiva 本身就是一款相當迷你的車型,曾於 1986 年至 1993 年間在美國市場販售,定位為 Ford 旗下入門級掀背車。這款車其實由 Mazda 開發,原先鎖定日本市場,之後也授權 Kia 生產,並以 Pride 之名持續販售多年。以當年標準來看,Festiva 是一輛非常典型的經濟型小車,訴求簡單、實用與低成本代步。

即便如此,仍有人嫌它不夠小。Whistlindiesel 設計主管 Tyler Fever 近日打造出一輛極度誇張的改裝版 Festiva,車身寬度大約只剩原本的一半,但車長則維持不變,整體比例看起來十分怪異,宛如一輛被壓扁後拉長的車體,也讓整輛車散發強烈喜感。

半台車也能上路?Ford Festiva 遭「腰斬」改成超窄單座車。 摘自Tyler Fever/Instagram
半台車也能上路?Ford Festiva 遭「腰斬」改成超窄單座車。 摘自Tyler Fever/Instagram

從外觀就不難看出,這輛車並非為性能操駕而生。雖然它仍具備轉彎能力,但彎中動態顯然相當溫吞,穩定性也令人捏把冷汗,尤其在風大環境下,恐怕更讓人不敢輕易上路。

至於動力系統,更成為外界好奇焦點。原本 Festiva 所搭載的 1.3 升引擎已不算大,但在車身被大幅縮窄後,是否還能容納傳統引擎令人存疑。從聲音判斷,這輛改裝車似乎採用小型電動馬達驅動,但也有畫面顯示它正在加油,實際配置仍未完全明朗。

無論採用何種動力,這輛「半台 Festiva」顯然不是為了速度而存在,而是再次證明,在改裝文化裡,創意與話題性有時比性能數據更能吸引目光。

半台車也能上路?Ford Festiva 遭「腰斬」改成超窄單座車。 摘自Tyler Fever/Instagram
半台車也能上路?Ford Festiva 遭「腰斬」改成超窄單座車。 摘自Tyler Fever/Instagram

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