老車其實超有魅力 這輛Volkswagen Bus重生以後根本不輸電動新車

實用性或許稱不上華麗，但經典的Volkswagen Bus 在這方面的表現幾乎無可挑剔。它能載滿一車人、搬運幾乎所有東西，價格親民到幾乎人人都買得起。此外，它的機械結構簡單，維修起來也不成問題。

如果說最初版本的Bus有什麼重大缺點，那大概就是那具藏在車尾、動力不足的風冷引擎了。但這輛車就完全沒有這個問題，因為它已經換上一具 509 立方吋的V8引擎，可輸出約 560 匹馬力。

這輛車被創作者命名為「Rocketbox」，結合了經典造型與強大動力。這樣的搭配堪稱完美，畢竟 Type II 的造型至今仍深受喜愛。根據拍賣資訊，它可輸出約 560 匹馬力（417kW），大約是原廠車款的十倍。這股動力透過三速自排變速箱傳送至後輪。整組動力系統安裝於一副特製管狀底盤上，並搭配前後配尺寸為 17 吋與 18 吋的輪圈。

這輛車由 Bodo Reichert 在十多年前親手打造，而他不幸已因癌症離世。在製作過程中，他將後葉子板加寬了約半英尺，以便為引擎導入冷而乾淨的空氣。排氣管則設計為穿牆而出，最終導向車頂的 C 柱頂端。這樣的設計看起來非常吸睛，卻又不會過於張揚。

車內同樣豪華，配有 Porsche 914 的座椅、自製木質方向盤、手工打造的中控台，以及可顯示總里程 7,194 英里的副廠儀錶組。毫無疑問，它將會成為《Mecum Auctions》拍賣會的焦點之一。

今年稍早，有車商開價將近 8 萬美元(約235萬新台幣)出售這輛車，這個價格差不多也是新款 ID. Buzz 的市價。如果是你，你會選哪一台呢？

電動車

受次世代 SSP 平台延誤影響，Audi A4 e-tron 確認推遲至 2029 年投產

Mercedes-Benz純電C-Class入門C 300發表，與C400規格差異極小？

鴻海EEA架構挹注！沙烏地阿拉伯首款電動車Ceer Exobot登場