影/等不及新的Nissan Z發表?那為何不自己改一台3.0T的370Z呢!

截自ThatDudeInBlue
截自ThatDudeInBlue

對於全世界的日系車迷來說,延宕多時的新一代Nissan Z終於決定要在8月17日正式發表了,復古的造型以及3.0升雙渦輪增壓引擎的的搭載,都讓已經20年沒有嘗過渦輪滋味的Fairlady Z跑車又重新熱血了起來。不過畢竟8月中發表後,到交車可能還需要一段時間,如果等不及的朋友,或許也可以拿370Z自己改一台。

Nissan Z Proto。 摘自Nissan
Nissan Z Proto。 摘自Nissan

一名汽車Youtuber:ThatDudeInBlue,來到了位於美國亞特蘭大的一家名為Z1 Motorsports的改裝廠,如果你是Nissan VQ引擎車系的粉絲,那麼你肯定有聽過這個名號。Z1 Motorsports是美國專門改裝Nissan、Infiniti的車廠,不管是350Z、370Z、G35、G37甚至是GT-R,都是他們所拿手的車款。

摘自Z1 Motorsports
摘自Z1 Motorsports

而透過Youtuber:ThatDudeInBlue的影片可以看到,他們其中一輛作品就是一台換上Infiniti Q60 Red Sport引擎370Z。是不是有點熟悉?那不就跟即將推出的全新Nissan Z幾乎是同樣的車款嗎!這意味著其實經過改裝,你也有可能得到一台機械結構近乎新車的雙渦輪370Z

其實全新的Nissan Z(或坊間傳的非官方車名400Z),基本上也就是沿用370Z的平台再加以強化升級,而Nissan這組FM前中置後驅平台也由於開發時間較早,因此幾乎後面的V6引擎在移植上都不會有太多不相容的狀況,當然這具VR30DDTT雙渦輪增壓引擎要移植到370Z上對Z1 Motorsports來說也不是什麼太大的問題。

在經過Z1 Motorsports改裝後,這台3.0T的370Z已經可以爆發出比原廠值還高的454hp馬力和64.9kg-m的扭力。比起Q60上400hp/48.4kg-m更是高上一截,更別說是原本搭載VQ37自然進氣引擎,僅有350hp/38.1kg-m的原廠370Z了。

截自ThatDudeInBlue
截自ThatDudeInBlue

而這台3.0T 370Z的另一個有趣之處在於配備了370Z原廠六速手排變速箱,因為這具VR30引擎在Infiniti時期從未搭配過手排變速箱,但Z1 Motorsports透過定製的飛輪和他們自己的升級版離合器,使VR30引擎能與370Z的六速手排結合。除此之外,該車還為賽道操駕做好了萬全準備,配備了功能齊全的空力套驗、防滾籠、賽車座椅、四點式安全帶,以及新的鋁圈、輪胎和懸吊系統。

截自ThatDudeInBlue
截自ThatDudeInBlue

根據 ThatDudeInBlue 的說法,引擎370Z中完全沒有違和感。在Q50和Q60等GT轎跑中沒什麼大問題,但在像Z這樣軸距短且裝配手排變速箱的小型跑車中,它變身成截然不同的機器。動力在湧現時非常直接,然後在轉速範圍內變得更加一致。從它出力的方式,你可以開始看到這具引擎與R35 GT-R的VR38有相當密切的關係。

截自ThatDudeInBlue
截自ThatDudeInBlue

儘管是改裝車,但妥善率部分卻完全沒問題,早在 2018 年,Z1 Motorsports就駕駛它參加了 Global Time Attack,並獲得勝利,然後駕駛它回家。在親自駕駛之後,ThatDudeInBlue 認為,如果新世代Nissan Z就是這種感覺的話,那麼它將是一輛很棒的街車。

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