2020年版本的Subaru WRX 22B和GR Supra WRC該會是長這樣?

摘自chopping_pixels
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該說是我們太懷念以前日本車的黃金年代,還是現代的日本車廠無心賣弄情懷,到現在不少的粉絲們都還是將目光放在8、90年代的經典車款,其中Subaru Impreza 22B STi就是許多人嚮往夢幻逸品。

Subaru Impreza 22B STI。 摘自Subaru
Subaru Impreza 22B STI。 摘自Subaru

不過現今要取得這輛22B STi可是相當不容易,當初全球只限量400的情況下,讓這輛Subaru神車如今的價格可說是飆破了10萬美金以上(約台幣300多萬),還不一定能收的到。

那將現行款的STi改成22B有沒有可能做得到呢?設計師choppingu_pixels就在自己的平台上發表了一輛現代版的22B預像圖好讓大家來望梅止渴一下。首先22B的基本要素就是要寬體,而且是一體成形的寬體,而他在前保桿的下方添加了碳纖維材質的大型定風翼、側裙以及GT尾翼,並採用了碳纖維輪圈和Brembo煞車,最後則在大燈與霧燈添加了黃色燈具點綴。

另外,將原本只有四門版本的WRX STi改為符合22B的雙門造型,但有趣的是居然在上面加了晴雨窗?因為雙門車通常是無窗框的緣故,加上晴雨窗這招也是來的有創意。當然,這些預想圖終究只是預想圖,現行WRX並沒有出雙門版本,不過作者肯定也知道這一點,十分貼心的將四門版本也一併畫了出來,並賦予它340匹的馬力,讓大家當改裝用的參考。

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而另一位設計師Yoga Budi Widiantoro則是以GR Spura為主題,並將它套上了90年代Toyota參加WRC賽事的Celica GT-FOUR嘉實多塗裝,加高的寬體車身、前方三顆探照大燈、OZ鋁圈搭配越野胎和擋泥板,配上90年代贊助商嘉實多石油的彩繪塗裝,讓GR Supra搖身一變成為一輛經典的WRC賽車

Yoga Budi Widiantoro表示,或許Toyota Gazoo Racing部門可以認真考慮採用這個設計,因為要作出這一輛車並不難。

經典的WRC Celica GT-FOUR嘉實多塗裝套在GR Supra上。 摘...
經典的WRC Celica GT-FOUR嘉實多塗裝套在GR Supra上。 摘自Yoga Budi Widiantoro

1993 Toyota Celica GT-FOUR WRC。 摘自Wiki
1993 Toyota Celica GT-FOUR WRC。 摘自Wiki

從以上兩位設計師的作品看來,多多少少都相當懷念日本車當年在賽車場上的榮光,但隨著大眾用車習慣的改變,以及世界車壇往電動化的方向前進來看,過去的那段日子肯定回不去了,未來這些經典畫面只能留存在各個設計師的圖檔之中供大家作作夢了吧。

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