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電動車發展大夢的更大夢魘:鎳供應不足

2019-10-01 00:15:00經濟日報 記者黃淑玲╱即時報導

關鍵原料鎳的供應日趨不足,是電動車發展的一大夢魘。電動車電池所用的色彩亮麗結晶物質硫酸鎳,全球只有幾個地方有此礦藏,而且位在一些最政治敏感或是開採不易的區域,像是俄羅斯和加拿大的冰封東北部。

道瓊社報導,硫酸鎳目前只占全球鎳銷售很小比重;大約七成的鎳用於不鏽鋼。不過隨著各大汽車製造廠投入更多的電動車生產,據投資顧問公司AlixPartners估計到2023年之前,會有超過200款新型電動車〈不含油電混合車〉問市。瑞銀集團預期預測,電動車對全球鎳需求占比,將由去年的3%提高的2023年的12%。

據投資顧問公司AlixPartners估計到2023年之前,會有超過200款新型...
據投資顧問公司AlixPartners估計到2023年之前,會有超過200款新型電動車〈不含油電混合車〉問市。 圖/Volkswagen提供

鎳礦因先前多年價格走低,全球礦業公司沒有多做投資,正逐漸供不應求。英國諮詢公司Wood Mackenzie首席金屬分析師Angela Durrant說:「現在沒有新開發的鎳礦了。」

瑞銀集團的分析報告指出,含鎳量高的電動車電池現在愈來愈受市場歡迎,因為鎳在高溫下仍能穩定,且能對抗過度充電。特斯拉已在電池中提高提高鎳降低鈷,以達到更高續航力。特斯拉甚至計劃未來完全棄用鈷。

今年5月特斯拉在一項包括礦商、立法者的會議上,強調持續投資電動車電池所用金屬的重要性。澳洲礦業巨人必和必拓〈BHP〉旗下鎳礦公司Nickel West四年前還被名列待荒廢礦區之列,如今成了BHP新投資的首選標的之一。

必和必拓旗下Nickel West生產硫酸鎳的工廠。 路透
必和必拓旗下Nickel West生產硫酸鎳的工廠。 路透

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