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汽車業代缺新血…美國汽車經銷商頭疼

2018-10-08 10:46:00經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

美國的汽車經銷商正面臨一個重大挑戰:要說服20至30多歲的年輕人加入工時長、沒周末,還得跟客戶討價還價,以及以佣金為生的業務生活。

人資公司Hireology指出,千禧世代的員工占經銷商雇員60%,但幾乎每年新進員工都會走掉一半以上,原因是千禧世代的債務較其他世代沉重,需要更穩定的薪水,但多數經銷商只付佣金給業代。

 摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

許多千禧世代的年輕人認為,經銷商賣車手法過時,不符合他們的價值觀,因此就算業務所得有很大的潛力,仍不願投入。也有些年輕人討厭業務那種巧言令色的形象,誘導消費者買更昂貴的車種。

佛州北棕梠灘豐田經銷商主管史都華表示,年輕人對於與客戶談價這種工作不感興趣,也難以忍受「誘導轉向」的銷售手法,和經銷商那種「老男人俱樂部」的氣氛。

 摘自Mazda
摘自Mazda

隨著網路的發達,客戶上門前已找好資料,也增加了業代講價的難度,影響到收入。有些消費者發現,自己對新科技的了解程度還勝過業代。

去年全美有將近1.7萬間新車經銷商,直接雇用110萬人。經銷商指出,就算汽車市場蓬勃成長,過去五年仍難留人。低失業率讓找人顯得更困難,隨著更年輕的一代邁入職場,情況還會惡化。

有些經銷商開始採取單一價格的銷售手法,就是標價即賣價,省去業務談判的壓力。另外也有一些經銷商降低工時,或提供大學學費,希望能留住人才。

 圖/網路照片
圖/網路照片

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