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亨利·福特最好的麻吉是愛迪生? 10件Ford福特被遺忘的歷史

2015-09-08 13:05:42聯合新聞網 記者敖啟恩/綜合報導
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福特
Ford
法拉利
Ferrari

世界第4大的美國 Ford福特汽車不只生產了無數暢銷車款,它還擁有許多幾乎已被遺忘的有趣歷史故事。公司創辦人 Henry Ford亨利·福特不只締造了偉大的事蹟,他的一生更是充滿了精彩的傳奇與爭議。

Henry Ford亨利·福特與 Model T. Ford提供
Henry Ford亨利·福特與 Model T. Ford提供

▲1.一百年前問世的 Model T依然是全球銷量最佳車款之一

Model T雖已問世107年,停產88年,但它仍是全球銷量最佳車款之一。1908年發表的 Ford Model T車款在近20年的生產期間內,共製造了1,650萬輛。1914年間,路上10台車裡,就有9輛是 Model T。Model T的銷售紀錄之後被自家的 Escort(1,800輛)與 F-series貨卡(3,500萬輛)給超越。

湯瑪斯·愛迪生與亨利·福特。 Ford提供
湯瑪斯·愛迪生與亨利·福特。 Ford提供

▲2.Henry Ford亨利·福特最好的麻吉是發明燈泡的愛迪生

Henry Ford亨利·福特自1891年起,在美國發明家 Thomas Edison湯瑪斯·愛迪生的 Edison Illuminating Company公司開始他的工程職業生涯。工作5年之後,亨利·福特與湯瑪斯·愛迪生終於在一場會議中相識,兩人的友情最後演變成導師與學徒的關係。湯瑪 斯·愛迪生當時不斷鼓勵亨利·福特走汽車這條路。

湯瑪斯·愛迪生的最後一口氣收藏在這一支試管裡。 摘自slate.com
湯瑪斯·愛迪生的最後一口氣收藏在這一支試管裡。 摘自slate.com

兩人有多麻吉?從美國密西根州的 Henry Ford Museum博物館裡的一支試管就能看出來。據說在湯瑪斯·愛迪生於1931年過世之前,亨利·福特要求湯瑪斯·愛迪生的兒子將父親的最後一口氣收藏在一支試管裡面。外界曾猜測亨利·福特是希望某一天的先進科技能讓導師重生,但這試管應該只是要紀念湯瑪斯·愛迪生而已。

納粹首領 Adolf Hitler希特勒。 摘自expeltheparasite.com
納粹首領 Adolf Hitler希特勒。 摘自expeltheparasite.com

▲3.納粹首領希特勒也是亨利·福特的粉絲

亨利·福特曾在他的 The Dearborn Independent報紙中,多次刊登了污辱猶太人的內容。當時的納粹首領 Adolf Hitler希特勒不但認同亨利·福特的想法,同時還將亨利·福特創造的生產線技術導入到 Volkswagen的工廠裡。亨利·福特曾於1938年獲得德國頒證的 Grand Cross of the German Eagle勳章表揚。據說希特勒的辦公室裡還擺了一張亨利·福特的照片。

1942年,亨利·福特在人生晚年期間,對於自己歧視猶太人的行為與想法感到後悔,並寫了一封道歉信給維護猶太人的 Anti-Defamation League反誹謗聯盟。

 Ford福特汽車是1920年間少數雇用猶太人、非洲籍美國人、以及女性的公司。 Ford提供
Ford福特汽車是1920年間少數雇用猶太人、非洲籍美國人、以及女性的公司。 Ford提供

▲4.Ford福特汽車創造了工作週期並提升基本工資

Ford 福特汽車於1914年開始首先將原本每日9小時工作時間與2.34美元基本工資調整為每日8小時與5美元的基本工資。接著又於1926年成為第一間規定工廠員工每週工作5天與40小時的公司企業。新規定實施後2年,公司利潤變從3,000萬美元倍增至6,000萬美元。此外,即使亨利·福特曾是位反猶太人份子,但 Ford福特汽車依舊是1920年間少數雇用猶太人、非洲籍美國人、以及女性的公司。

Ford Nucleon concept概念車的3/8模型。 摘自blog.hemmings.com
Ford Nucleon concept概念車的3/8模型。 摘自blog.hemmings.com

▲5.Ford福特汽車曾研發核子動力車

Ford福特汽車於1958年所打造的 The Nucleon concept概念車雖然只研發到3/8的模型階段,但研發小組預言車輛會搭載一具小型核能反應器,提供動力的核子能量棒每8,000公里才需要更換。最後應該是發現核能的危險性並不知該如何處理核子能量棒垃圾所以作罷。

義大利Ferrari法拉利汽車創辦人 Enzo Ferrari曾有意出售公司。 Ferrari提供
義大利Ferrari法拉利汽車創辦人 Enzo Ferrari曾有意出售公司。 Ferrari提供

▲6.Ford福特汽車差點就是法拉利的老闆了

1960年初,亨利·福特二世聽到義大利 Ferrari法拉利汽車創辦人 Enzo Ferrari有意出售公司的消息,因此積極地砸了超過百萬美的重金聘請律師與法拉利討論收購的細節與規則。但是當 Enzo Ferrari在談判中發現他將失去法拉利賽車隊運作的主導權時,立即終止所有的交涉。據說這讓荷包大失血的亨利·福特二世氣憤不已,並在之後做出了君子的報復。

擊敗法拉利的Ford GT40賽車。 Ford提供
擊敗法拉利的Ford GT40賽車。 Ford提供

▲7.Ford GT40賽車徹底摧毀法拉利傳奇

君子報仇,三年不晚,為了一解談判破裂的心頭之恨,Ford福特汽車發奮打造出一輛專門擊敗法拉利的 Ford GT40賽車。Ford GT40賽車於1966年的利曼賽事中包辦前3名,成績最接近的法拉利賽車只跑到第8名而已。GT40賽車接著又連續稱霸了利曼賽事3年。車名中的 GT就是24小時利曼賽事的車輛級別,數字40則是賽車的車身高度。有別於其他賽車所廣泛使用的 V12引擎,GT40賽車搭載了中置的美式4.7升 V8動力系統。

第一代 Ford Mustang野馬跑車。 Ford提供
第一代 Ford Mustang野馬跑車。 Ford提供

▲8.「Mustang野馬」車名的由來

據說 Ford福特汽車旗下經典人氣跑車 Mustang野馬的命名有兩個由來。有人說 Mustang這車名是要紀念二次世界大戰的 P-51 Mustang戰鬥機。當設計師 John Najjar正在煩惱車名時,剛好閱讀到許多 P-51 Mustang戰鬥機的相關資料,所以提議 Mustang這個名字。為了說服上司,John Najjar將一匹野馬的圖案結合在名牌設計裡。結果立即獲得認同並決定使用 Mustang這車名。

另一個故事則表示當時 Ford福特汽車副總裁 Lee Iacocca非常喜愛 Southern Methodist大學的 Mustang橄欖球隊,因此新車以 Mustang來命名。因為新車跟 Mustang橄欖球隊員一樣輕盈、快速、並充滿運動感!

1989年式 Ford Probe轎跑車。 Ford提供
1989年式 Ford Probe轎跑車。 Ford提供

▲9.Mustang野馬跑車差點被日本設計的前驅車所取代!

1979年間的石油危機嚴重引響了 Ford Mustang的銷量,所以 Ford福特汽車決定與日本 Mazda馬自達汽車合作,以 Mazda MX-6為基礎,打造取代 Mustang的全新車款-Ford Probe。車迷們聽到經典 Mustang野馬可能被日本設計的前輪驅動車給取代的消息後,決定連署寫信反應。Ford福特汽車為了順應民情,最後只好於1989年同時發表了全新 Probe與第3代改款 Mustang車款。Probe車款最終還是無法獲得消費者的認同,已在1997年停止生產了。

全新 Ford GT超跑。 Ford提供
全新 Ford GT超跑。 Ford提供

▲10.全新 Ford GT超跑的尾燈竟然會噴出熱氣

全新 Ford GT超跑的尾燈搭載了獨特的中空式設計,這並不是為了好看,而是具有個聰明的空氣力學設計。尾燈的中空式設計的功能就是吸出中冷器的熱氣,提升引擎室的散熱效果,進而優化引擎的性能。

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