F1/19位起跑絕地反攻!Antonelli義大利主場獵殺隊友 Monza登頂擴大積分領先
2026年F1義大利大獎賽於Monza賽道完成53圈正賽爭奪。因更換動力單元遭罰退至第19位起跑的Mercedes-AMG地主新星Kimi Antonelli,憑藉輪胎策略與凶悍節奏上演史詩級大逆轉,於賽事倒數階段超越隊友George Russell奪下分站冠軍,進一步擴大年度車手積分榜優勢。Russell以3.857秒之差屈居亞軍,Red Bull車隊Max Verstappen以落後14.718秒獲季軍登上頒獎台。
AI重點
文章重點整理:
- 重點一:Antonelli自第19位起跑逆襲,最終在Monza奪下義大利站冠軍。
- 重點二:Russell與Antonelli兩位Mercedes車手上演策略內戰,胎況決定勝負。
- 重點三:Leclerc失控撞牆引發紅旗,Verstappen與Norris分居頒獎台前列。
開局法拉利折損 Leclerc 觸發紅旗
決賽前排由排位賽斬獲桿位的Alpine車手Pierre Gasly與Russell佔據,法拉利雙雄Charles Leclerc及Lewis Hamilton分居三、四位。起跑後Gasly守住領先,但後方Leclerc與Hamilton在減速彎爭奪,Hamilton被迫衝入碎石區後跌出積分圈。戰局在第2圈急轉直下,Russell搶下一號彎領先,隨後居第三位的Leclerc在出Curva Alboreto彎角時失控高速撞牆引發紅旗中斷,Leclerc自行脫困未受傷。
Antonelli純速度殺出重圍
賽道護欄修復後採常規靜止起跑,各隊輪胎策略出現分歧。換裝中性胎起跑的Antonelli在重啟後展現驚人推進速度,迅速自中游攀升,並於第10圈前後接連強勢超越Gasly與Piastri。第12圈Verstappen一度於一號彎超越Russell躍居首位,但隨後回報後軸嚴重異常,Russell於第15圈要回領先,緊跟其後的Antonelli隨即在下一圈攻下第二位,並於第18圈一號彎超越隊友Russell,正式完成由第19位起跑攻頂的壯舉。
內部策略分歧 胎況成分水嶺
賽事中段,兩位Mercedes-AMG車手在電池電量調配下展開數圈互換領先的內戰。第26圈前後,Aston Martin車隊遭遇雙退,Fernando Alonso因車損進站退賽,Lance Stroll則因液壓系統故障停於賽道邊,賽會出動虛擬安全車(VSC)。此時Mercedes-AMG出現策略分歧,讓領先的Russell選擇留在場上續用磨損硬胎,Antonelli則把握機會進站換上一套全新中性胎,落至第6位展開追擊。
輪胎壽命差異成為決定勝負的關鍵變數。Russell在前方領跑面臨胎面衰退與潛在黃旗違規調查(後裁定不予處罰),Antonelli則以每圈1分25秒左右的單圈速度大幅追進秒差,接連超越Gasly、Norris、Hamilton與Piastri。倒數5圈時Antonelli追入Russell身後,儘管在第49圈二號彎出彎一度四輪滑入碎石區,但他迅速調整節奏,於第50圈完成超越,最終衝線奪冠。
McLaren隊友內戰 Audi續寫完賽紀錄
中游集團方面,McLaren隊友於末段展開激戰,Lando Norris在Curva Grande壓制Oscar Piastri搶下第4名,Piastri以0.197秒之差名列第5。Hamilton為地主車隊Ferrari帶回第6名。桿位得主Gasly落至第7,其餘積分席次由Arvid Lindblad、Franco Colapinto及角田裕毅分獲8至10名。
Audi雙雄Gabriel Bortoleto與Nico Hulkenberg名列第11及第12位,其後完賽順序依序為Carlos Sainz(Williams)、Liam Lawson(Red Bull)、Ollie Bearman與Esteban Ocon(Haas)、Alexander Albon(Williams),以及Cadillac車隊的Sergio Perez與Valtteri Bottas。
本站未完賽名單包含Alonso、Stroll與Leclerc共計三位車手。F1下一分站將於9月11至13日移師全新登場的西班牙馬德里賽道進行。
精華 FAQ
-
他在重啟後以中性胎展現極快單圈,先後追過多名車手,並在末段靠新胎優勢壓過Russell。最終他完成從第19位到第1位的戲劇性逆轉。
-
Leclerc在第2圈撞牆引發紅旗,Aston Martin的Alonso與Stroll也在中段先後退賽,觸發VSC。這些意外打亂各隊策略,讓輪胎與進站時機成為勝負關鍵。
-
Antonelli奪冠,Russell以3.857秒之差居亞軍,Verstappen拿下第3名。McLaren的Norris與Piastri分列第4、5名,Hamilton第6,Gasly第7。
車訊最前線
車訊最前線
最新文章
熱門新聞