F1季前測試結束 各車隊數據解析

雖然Mercedes車隊在測試中僅使用一般軟胎,但表現與Ferrari車隊不相上下。 摘自Mirror.co.uk
雖然Mercedes車隊在測試中僅使用一般軟胎,但表現與Ferrari車隊不相上下。 摘自Mirror.co.uk

為期四天的第二次2016年F1賽季前測已於3/4結束,相較於上一次的測試,各家車隊在使用的部件與輪胎上皆有所調整,因此也帶來了不一樣的測試結果。

Ferrari車隊在這次的測試中仍包辦了最快圈速。 摘自motorsport....
Ferrari車隊在這次的測試中仍包辦了最快圈速。 摘自motorsport.com

在本次的測試中,所有車隊都提高了使用合乎2016年規範的零件比例,而基於本次測試著重在性能表現的原則下,各車隊都使用了Soft系列的胎種。其中圈速最快的是Ferrari車隊的Kimi Raikkonen,做出了1分22秒765的成績,其次為同隊車手Sebastian Vettel做出的1分22秒852,第三名則是Mercedes車隊Nico Rosberg做出的1分23秒022,三位車手的時間差距都非常的些微,但值得注意的是,三位車手所使用的胎種,其抓地表現剛好也符合排名的差距,換言之MercedesFerrari兩支車隊的表現可說是不相上下,再次證實了這兩隊在今年賽季將會引發一場大戰。

另一方面,Toro Rosso的Carlos Sainz與Williams車隊的Felipe Massa也分別做出了1分23秒134與1分23秒193的好成績,與Rosberg的差距並不大,也是今年值得關注的兩支隊伍。

以下是巴賽隆納賽地第二次季前測試的相關數據:

各車隊在測試中的最快圈數與使用胎種等資訊一覽表。 摘自motorsport.c...
各車隊在測試中的最快圈數與使用胎種等資訊一覽表。 摘自motorsport.com

在各車隊行駛圈數上,四天皆由兩位車手共同出賽的Mercedes車隊共行駛了619圈,採用車手輪替進行測試的Toro Rosso車隊竟也行駛了602圈,同樣的考驗了車手耐力與車輛穩定度。另一方面HAAS車隊因為連續發生的機械問題,導致該隊僅累績193圈的測試距離。

各車隊在四天的測試中行駛的總圈數。 摘自motorsport.com
各車隊在四天的測試中行駛的總圈數。 摘自motorsport.com

最後在引擎供應商單一引擎行駛距離加總的分類中,提供引擎給四支車隊使用的Mercedes共行駛了8290km,較前次測試來的更多,而Sauber車隊在本次測試中使用了2016年的Ferrari引擎,也讓該引擎的使用距離大幅增加,達到5121km;另外使用Honda引擎的McLaren車隊則回復了正常車隊的測試表現,行駛了453圈,共2108km的距離。

各引擎供應商的單一引擎使用里程數加總圖。 摘自motorsport.com
各引擎供應商的單一引擎使用里程數加總圖。 摘自motorsport.com

使用Honda引擎的McLaren車隊則回復了正常車隊的測試表現。 摘自Bet...
使用Honda引擎的McLaren車隊則回復了正常車隊的測試表現。 摘自Betwire.com

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