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熱血元素回歸! F1解除引擎音量限制

2016-01-25 18:05:45聯合新聞網 記者彭奕翔/綜合報導
關鍵字:
F1
賽車
Mercedes

自從2014年開始使用渦輪增壓引擎開始,許多F1車迷都發現了一件事:原本尖銳高亢的引擎排氣聲浪不見了,取而代之的是沉悶的低頻聲。雖然這樣的好處是在現場觀看比賽時不再需要耳塞,但車迷們紛紛認為少了這些聲音的車賽,就像是一部劇情精彩的電影卻沒有好的配樂襯托般可惜。

F1賽車將有機會重新找回獨特高亢的排氣音量。 摘自F1fanatic.co.uk
F1賽車將有機會重新找回獨特高亢的排氣音量。 摘自F1fanatic.co.uk

不過這樣的狀況在新賽季或許會有改善的機會。在前兩季的賽事中,FIA於比賽規範內限制各家車隊在排氣設計上僅能採用單管輸出,無疑會降低相關部件所產生的音量。但在今年的賽季,各車隊將能採用雙管排氣的設定,這代表著各隊賽車將有機會讓觀眾重新感受F1引擎發出的澎湃聲浪。

在前兩季的賽事中,FIA對排氣設計規範做出限制,降低相關部件所產生的音量。 摘自Reddit.com
在前兩季的賽事中,FIA對排氣設計規範做出限制,降低相關部件所產生的音量。 摘自Reddit.com

「渦輪系統中排氣洩壓閥的運作對排氣聲音的降低有連帶性的影響。一旦能採用雙管排氣,我們就能將這個機構移出主排氣管,代表著能更加著墨在排氣聲浪表現。」Mercedes技術總監Paddy Loew表示,「我們相信這項政策的改變對於引擎排氣音量的凸顯會有絕對的幫助,而相關的測試正在實驗室中進行,已經能確定的是依現行規範的開發狀況與去年機種相較之下,一定會有明顯變化。」這個消息應該能讓眾多的車迷朋友更加期待新賽季的開始。

Mercedes技術總監Paddy Loew表示部分元件的移位將有助於排氣聲浪的改善。 摘自Autoaction.com.au
Mercedes技術總監Paddy Loew表示部分元件的移位將有助於排氣聲浪的改善。 摘自Autoaction.com.au

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