Mercedes-AMG PETRONAS英國站稱霸

以二次世界大戰廢棄機場改建的英國Silverstone銀石賽道，是史上第一場F1錦標賽的舉辦地點，其對於賽車歷史上的重要性可想而知。而在1992年大規模翻新後，幾度現代化的修改工程，更讓這條名聞遐邇的賽道擁有無比吸引力，5.891公里的總長包含多個令車迷大呼過癮的高速彎角，而在52圈的比賽中，所有車手需要進行長達306.198公里的長期戰鬥，以期在這個歷史悠久的大獎賽中獲得最佳成績。

2015年英國站，在周五的第一與第二階段自由練習中，Nico Rosberg皆能展現實力，各以1：34.274與1：34.155的成績拔得頭籌，然而第三階段才是目前積分領先者Lewis Hamilton發揮的時機，其1：32.917的最速單圈，甚至拋開隊友長達半秒以上的時間。在周六下午Mercedes-AMG PETRONAS車手雙雙以1：32秒頭的成績霸佔排位賽頭排起跑處，其中Lewis Hamilton又更以0.113秒的時間力壓Nico Rosberg，取得本賽季第8個桿位。後頭則是兩輛近幾場比賽表現出色的老牌名隊Williams賽車，不過時間差已來到0.8-0.9秒左右，至於速度不慢的兩輛Ferrari，同樣排排坐在發車區第三排位置。

象徵著賽季過半的英國站正式比賽於週日下午展開，比賽前儘管賽道乾燥，但氣象預報會有30% 的降雨機率。一起跑，原本穩佔頭排的兩輛Mercedes-AMG PETRONAS賽車雖然沒有失誤的順利起步，但後頭展現十足爆發力，在第一彎前Felipe Massa順勢超越取得第一位置，Valtteri Bottas則搶進兩輛Mercedes-AMG PETRONAS賽車的中間，暫時名列第三位。

同一時間中下游集團則發生多出車事故，包括紅牛車隊的Daniel Ricciardo、Lotus車隊兩位車手Romain Grosjean以及Pastor Maldonado、McLaren車手Jenson Button以及Fernando Alonso都相繼受到波及，其中Romain Grosjean、Pastor Maldonado與Jenson Button更因賽車損毀嚴重直接退賽，並帶出安全車繞場。

比賽在第三圈安全車退場後繼續，暫居第二位的Lewis Hamilton開始對前方的Felipe Massa發起一輪猛攻，不料卻操之過急因此失誤反被Valtteri Bottas超越，至此Williams賽車在前、Mercedes-AMG PETRONAS賽車在後的第一集團態勢成形，加上尾隨於後的Nico Hulkenberg。

約略第12圈開始進入第一輪進站潮，此刻Lewis Hamilton憑藉著快速的換胎動作，重新搶回領先位置，而隊友Nico Rosberg則依舊只得守在兩輛Williams賽車後頭伺機而動，由於多數車隊原本都傾向一次進站換胎策略。在第37圈時場上部分區域開始飄雨，部分領先集團以外的賽車開始換上半雨胎應戰，利用忽大忽小的雨勢，駕技純熟的Nico Rosberg在第39圈以及第41圈接連超越兩輛Williams賽車，自此Mercedes-AMG PETRONAS重回第1與第2位，而後第44圈Lewis Hamilton於領先集團中率先換上半雨胎，更確保優勢得以延續。

最終Lewis Hamilton便以10秒的領先奪下英國站桂冠，隊友Nico Rosberg則取得分站亞軍位置，及早換胎奏效的Sebastian Vettel，則以異軍之姿突圍登上頒獎台的最後一個位子。

這已是Mercedes-AMG PETRONAS車隊本賽季第6次兩位車手分獲冠亞軍榮銜，距離2004年Ferrari車隊單一賽季8次冠亞軍完賽的紀錄僅有一步之遙，接下來於7月26日展開的匈牙利站，敬請車迷拭目以待。