行駛高里程又省油 德國馬牌CEC5節能胎上市

【聯合新聞網/記者林和謙/台北報導】

現今景氣並不是太好,民眾對於荷包都看得緊,開車族也不例外,選擇省油小車、節能車成了購車趨勢,而輪胎也是車主們關心的一環,因此輪胎商紛紛推出節能胎,要為民眾省錢。德國馬牌輪胎就針對訴求實用又要節能的車主為需求,推出新品ContiEcoContact5,又稱CEC5或Eco5,有14吋~16吋共17種規格,售價約在4000多元台幣。

CEC5提供14吋~16吋共17種規格,售價約在4000多元台幣。 記者林和謙/攝影
CEC5提供14吋~16吋共17種規格,售價約在4000多元台幣。 記者林和謙/攝影

CEC5除了是部分高級進口車的新車原廠配胎外,也適用於如Toyota Corolla Altis / Yaris、Nissan Tiida / March等國產小型和中型房車。 記者林和謙/攝影
CEC5除了是部分高級進口車的新車原廠配胎外,也適用於如Toyota Corolla Altis / Yaris、Nissan Tiida / March等國產小型和中型房車。 記者林和謙/攝影

全新CEC5系列輪胎已經正式進駐全省各地的經銷商店頭,CEC5除了是部分高級進口車的新車原廠配胎外,也適用於如Toyota Corolla Altis / Yaris、Nissan Tiida / March、Mazda3、Hyundai Elantra、Ford Fiesta / Focus等國產小型和中型房車。

德國馬牌輪胎台灣分公司台灣開利耐特總經理盧明寬(左二)也出席CEC5發表。 記者林和謙/攝影
德國馬牌輪胎台灣分公司台灣開利耐特總經理盧明寬(左二)也出席CEC5發表。 記者林和謙/攝影

在節能減碳又要省油省錢的訴求下,節能胎將會是未來的趨勢,期望達到使用壽命更長、節省油耗的特點,CEC5就有如此的特性,它不但擁有低滾動阻力又兼具乾地與溼地的操控性以及安全。

與CEC3輪胎相較,CEC5降低了20%的滾動阻力、約可以減少3%的油耗,並可延長12%的輪胎行駛里程,且在結構、輪廓、膠料和花紋上,都經過大幅進化。另外CEC5採用全新配方與矽膠、以及聚合物連結方式改變,因此在溼地抓地力更為出色。

CEC5在胎溝分佈上更為優化,能有效抑制胎面產生縱向和橫向滑動,可減緩輪胎變形並降低能量損失。 記者林和謙/攝影
CEC5在胎溝分佈上更為優化,能有效抑制胎面產生縱向和橫向滑動,可減緩輪胎變形並降低能量損失。 記者林和謙/攝影

CEC5在結構、輪廓、膠料和花紋上,都經過大幅進化。 記者林和謙/攝影
CEC5在結構、輪廓、膠料和花紋上,都經過大幅進化。 記者林和謙/攝影

CEC5在胎溝分佈上更為優化,能有效抑制胎面產生縱向和橫向滑動,可減緩輪胎變形並降低能量損失;而輕量化的輪胎側壁設計上更柔軟,有助於降低輪胎滾動阻力。且在輪胎設計、輪胎外型、膠料配方及胎紋都導入全新技術,可成功降低油耗與二氧化碳排放,並具有優異煞車性能表現。

CEC5胎面上分布許多特殊設計的細小溝槽以達到胎紋膠塊的最佳剛性,讓輪胎滾動時胎紋膠塊的變形程度減至最小,進而降低動能的流失,並使胎溝的排水效率持續處於最佳狀態,因此濕地抓地力與煞車距離都提升,安全性更佳。

德國馬牌輪胎在台灣市場用心經營,持續拓展銷售通路並爭取更多優質輪胎店家加入德國馬牌輪胎BestDrive旗艦店行列,因此其在國內品牌知名度已提升至73%,且2013年銷售數字成長了30%。

CEC5與CEC3輪胎比較。 馬牌輪胎提供
CEC5與CEC3輪胎比較。 馬牌輪胎提供

此外,各車商都看好2014年國內車市表現,德國馬牌輪胎台灣分公司也抱持樂觀態度,認為這對於輪胎市場是有絕對正面助益,且預期節能胎將是趨勢,因此在未來新品上除了講求安全與性能,可省油耗、降低碳排放特性也會是開發重點。

CEC5引進規格

扁平比50/55

185/55R15 82H

195/50R15 82V

195/55R15 85V

195/55R16 91V

205/55R16 91V

扁平比60

185/60R14 82H

185/60R15 84T

195/60R15 88H

195/60R16 93V

205/60R15 91V

205/60R16 92V

215/60R16 95V

扁平比65

175/65R14 86T

185/65R14 86H

185/65R15 88H

195/65R15 91H

205/65R15 94V

Ford Fiesta

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