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發跡於挪威 Viking北歐維京輪胎導入台灣

2013-09-26 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Volvo
Ford

【聯合新聞網/記者林和謙/台北報導】

1931年創立的Viking北歐維京輪胎至今已有83年歷史,當初從挪威起家且努力經營下,有了出色成果,1970年成為挪威市場的第一大輪胎品牌,品質也受肯定。如今這個屬於德國馬牌輪胎旗下的品牌正式引進台灣,並推出親民價格的產品,要給消費者更多選擇。

Viking北歐維京輪胎正式引進台灣。 記者林和謙/攝影
Viking北歐維京輪胎正式引進台灣。 記者林和謙/攝影

Viking北歐維京輪胎發表,左二為產品經理沈迪銘,右二為業務部協理蔡明恩。 記者林和謙/攝影
Viking北歐維京輪胎發表,左二為產品經理沈迪銘,右二為業務部協理蔡明恩。 記者林和謙/攝影

隨著用心的經營,Viking北歐維京輪胎幾乎成為每一個挪威車主都知道的品牌和信任的輪胎,且它還提供產品給VW、Opel、FordVolvo等汽車大廠,作為原廠輪胎之用,也證明其產品品質。1980年代,Viking北歐維京輪胎擴大市場到德國、荷蘭、奧地利、義大利、瑞士與美國等國家;1990年代德國馬牌輪胎取得北歐維京輪胎100%股權,2011年進入大陸市場、2012年進入馬來西亞。

如今在亞太地區,Viking北歐維京輪胎已導入台灣、大陸、馬來西亞、澳洲等國家,要在歐美市場外拓展新天地。北歐維京輪胎產品經理沈迪銘表示,「台灣是個成熟、多品牌的市場,引進北歐維京輪胎,希望讓民眾有多點選擇」;而為了符合亞洲國家的氣候與環境,北歐維京輪胎在配方上也做了新的研發。

Viking北歐維京輪胎引進台灣,以親民價格及擁有優異品質為訴求。 記者林和謙/攝影
Viking北歐維京輪胎引進台灣,以親民價格及擁有優異品質為訴求。 記者林和謙/攝影

Viking北歐維京輪胎這次引進台灣,要與高價輪胎品牌做區隔,以親民、平價、相當於國產胎的價格以及擁有優異品質為訴求,給予消費者更多元選擇,鎖定的族群包括常開車的民眾、喜歡追求新奇者與有預算考量的民眾。

Protech PT5運用高剛性的結構與獨特的胎溝夾石排除系統,能排除輪胎在路面滾動時卡在胎溝中的小石頭,避面輪胎表面遭到碎石刮傷或擦傷而受損。 記者林和謙/攝影
Protech PT5運用高剛性的結構與獨特的胎溝夾石排除系統,能排除輪胎在路面滾動時卡在胎溝中的小石頭,避面輪胎表面遭到碎石刮傷或擦傷而受損。 記者林和謙/攝影

此次率先在台灣發表的新產品有主打操控的Viking Protech PT5、以及主打舒適的Citytech CT5,這兩款胎在用心的技術與設計下,都結合性能、安全與舒適。Viking北歐維京輪胎除了主攻的房車胎、轎車胎,也有休旅車用胎、越野胎、沙灘車胎等產品,未來可望引進國內

Citytech CT5主打舒適,主要定位為國內小型與迷你型車主所導入。 記者林和謙/攝影
Citytech CT5主打舒適,主要定位為國內小型與迷你型車主所導入。 記者林和謙/攝影

Protech PT5提供15~18吋、扁平比從50到65的規格,耐磨係數360,運用高剛性的結構與獨特的胎溝夾石排除系統,能夠排除輪胎在路面滾動時卡在胎溝中的小石頭,避面輪胎表面遭到碎石刮傷或擦傷而受損,其不對稱胎紋設計給予輪胎優異轉向力,可抵抗轉彎時的離心力;另外Protech PT5的胎體簾布層科技,讓輪胎行駛在不平路面時,可以有效化解來自路面的彈跳和衝擊力,減少來自路面的噪音、震動和顛簸感傳入車內,讓行車舒適性更出色。

Citytech CT5的耐磨係數為420,提供14~15吋的規格,它採用胎塊分布最佳化的胎紋溝槽設計,使得輪胎接地面的壓力平均分散,讓胎面磨耗平均、增加行駛里程數,也是種節能效果;它的胎體結構運用KJEDE科技,可有效抵抗來自路面的高度衝擊力,且胎體堅實耐用,提升行車的舒適性;不對稱胎紋設計透過在胎肩區域深化的排水溝槽,可以提升在乾地的操控性能,同時還能在濕滑路面時避免打滑失控的,此外,CT5利用胎面內外側胎塊斜向溝槽切割數量的差異,產生不同滾動噪音頻率的方式,使輪胎噪音頻率降低,行車時更為安靜、舒適。

對Viking北歐維京輪胎有興趣的車主,可到全台德國馬牌輪胎經銷店,就能立即體驗Viking北歐維京輪胎系列的優異性能。此次引進的產品,依規格尺寸不同,售價約2500元~8000元左右,民眾可至馬牌經銷店詳細詢問。

PT5詳細尺寸規格表:

 Viking北歐維京輪胎提供
Viking北歐維京輪胎提供

CT5詳細尺寸規格表:

 Viking北歐維京輪胎提供
Viking北歐維京輪胎提供

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