德國馬牌CPC5 新胎發表
【聯合報／記者趙惠群／綜合報導】
油價狂漲之後，讓不少人打消假日開車出遊的念頭，面對油價走
高的必然趨勢，輪胎廠也提出對策，競相開發節能新胎。
一般環保胎多半胎體較硬，行走噪音較大，會犧牲一些舒適性，
甚至因為要取較低的摩擦，車胎抓地會降低一些。德國馬牌輪胎
（Continental）於3月3日發表全新的CPC5(Continental Premium Contact 5)，
它有新開發十分特殊的3D胎溝邊緣，可以避免輪胎在煞車時，胎紋花紋
膠塊會扭曲變形，也讓輪胎接地面的壓力平均分布，按業者所說，胎塊邊
緣的設計如同擋風玻璃的雨刷，可以在濕滑狀況中，劃破著於路面上的水膜，
因而相較於上一代的CPC2，它可以提升濕地煞車能力15%，乾地上的煞車力也能提升2%。
此外，CPC5有最佳化的巨大胎塊設計，輪胎在高速過彎、承受強大
G力，或緊急煞車，輪胎能有最大接地面積，因此提升車子的操
控能力。而它的胎肩具有彈性化設計，並有強度較高的胎唇，因
而增強胎壁穩定性，並保有彈性，因而在讓乘車能有舒適性之外
，也有更低滾動阻力，噪音抑制也提升5%，進而減少耗油。德國馬牌CPC5共引進15吋、16吋和17吋三種規格。
此外，馬牌也同步發表新一代LX2，它保留馬牌胎傳統特性，乾地或濕地都能有較短的煞車距離，同時運用更多數量的細紋花溝與連續封閉性的胎間溝槽，使L它有更好的排水性、更出色的低躁能力。此外，平坦性輪廓設計，可使輪胎與路面的接地壓力平均分布，行駛在一般路面時有更佳的安全性、舒適性與使用里程數，在不整路面上，更厚的底層膠與不規則梯型溝槽設計，對於排除碎石與防刺穿能力，也更優於一般輪胎。
LX2與上一代LX比較，使用里程數提升了28%、防穿刺能力增加10%，另外操控性、低躁音表現、排水力、抓地力等，表現均優於上一代產品LX。
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