2026 亞洲越野拉力賽落幕 i Taiwan 車隊完賽奪女子組季軍 Mitsubishi Ralliart 衛冕總冠軍
第 31 屆 AXCR 2026 亞洲越野拉力賽歷經六天、近 2,000 公里的賽程，於 15 日在泰國彭世洛（Phitsanulok）朱皇宮（Chan Royal Palace）正式畫下句點。連日領先的 Mitsubishi Ralliart 車隊 106 號賽車在最終賽段 SS6 成功守住領先優勢，以 1 分 25 秒的總成績差距力退緊追在後的 Toyota 車隊 102 號車，如願衛冕總冠軍。代表臺灣參賽的 i Taiwan 車隊 134 號與 139 號賽車亦克服機械與身體狀況順利完賽，其中女子組 134 號車組奪得女子組總成績第三名。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Mitsubishi Ralliart 106 號車在 AXCR 2026 衛冕總冠軍。
- 重點二：最終賽段與 Toyota 102 號車激烈競逐僅差 1 分 25 秒。
- 重點三：i Taiwan 車隊 134 號奪女子組季軍並順利完賽。
最後一個賽段 SS6 位於彭世洛東邊山麓展開，戰局聚焦於總成績領先的 Mitsubishi 車隊 106 號車與 Toyota 車隊 102 號車的對決。比賽中，晚 2 分鐘發車的 Toyota 102 號泰國車手一路強攻緊逼，在賽段 32.30 公里的木橋前，經驗豐富的Mitsubishi 106 號日本車手採取「以退為進」的戰術策略主動讓道，隨後緊跟在後以確保路線正確並降低碰撞風險。
憑藉前幾個賽段建立的 5 分多鐘領先優勢，Mitsubishi 106 號車在讓出單日賽段領先後穩健推進，最終在加總總成績後以 1 分 25 秒的差距險勝 Toyota 102 號車，順利奪下本屆 AXCR 總冠軍頭銜。
臺灣 i Taiwan 車隊方面，隊長陳和皇駕駛 139 號車與女子組 134 號車在抱病狀態下全力應戰。在 SS6 賽段中，由陳怡文與林芮君組成的 134 號車組發揮速度優勢，跑出單日女子組最佳成績。然而，受到先前賽段陷車與罰時影響，最終在加總全部成績後獲得女子組總成績季軍。
i Taiwan 車隊隊長陳和皇指出，在國際大廠隊伍環伺的高強度競爭下，車隊能順利完賽並在賽事中奪下兩個賽段的單日女子組最速成績實屬不易。尤其身為消防員的副駕駛林芮君在參賽前並無拉力賽副駕經驗，展現出高度的適應力與抗壓性。
第 31 屆 AXCR 完賽拱門設於曾為素可泰與大城王朝皇宮的朱皇宮，鄰近供奉成功佛的帕西雷達那瑪哈泰寺，為這場穿梭泰國中北部鄉野與山林的高難度越野賽事正式劃下句點。
精華 FAQ
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Mitsubishi Ralliart 車隊的 106 號賽車在最終賽段 SS6 守住優勢，最後以 1 分 25 秒的總成績差距擊退 Toyota 102 號車，成功衛冕本屆 AXCR 總冠軍。
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Toyota 102 號泰國車手在 SS6 中全力追擊，與領先的 Mitsubishi 106 號車形成正面對決，甚至一度逼近對手；但 Mitsubishi 以穩健策略完成比賽，仍保住總冠軍。
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i Taiwan 車隊的 134 號與 139 號賽車都克服機械與身體狀況順利完賽，其中由陳怡文與林芮君組成的 134 號車組拿下女子組總成績第三名，並曾跑出單日女子組最佳成績。
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