亞洲越野拉力賽進入最終決戰 i Taiwan車隊染病調整策略力求穩定完賽
AXCR 2026 亞洲越野拉力賽，第 5 賽段 SS5 移師泰北古都彭世洛府西側低平農村地帶。14 日一早，當地氣象預報發布暴雨特報，賽道上空也一路烏雲密布，但大雨始終沒有落下，車手因此避開深陷泥濘的賽道條件。不過，持續的高溫與悶熱天候，仍讓不少車手染上感冒，i Taiwan 車隊同樣受到影響。
目前車隊兩輛賽車、4 位選手中，僅 139 號車正駕駛陳怡文維持健康狀態，其餘 3 人都因感冒而顯得精神不濟。隊長陳和皇也因此重新擬定策略，在最後兩個賽段以穩定完賽為主要目標，避免在賽事進入最後階段時因冒險而影響最終成績。
14 日進行的第 5 賽段全長 183.60 公里，是本屆賽事第 2 長的特殊賽段，也是車手最後一次能夠大幅拉開差距、爭取佳績的機會。賽前總成績方面，日本 Mitsubishi Ralliart 106 號車與泰國 Toyota GAZOO 102 號車之間的差距不到 6 分鐘，冠軍爭奪仍未明朗。
SS5 結束後，106 號車在單一賽段追回 4 分多鐘，使兩車之間的勝負進一步拉近，也讓今年的冠軍競爭正式延續至最後一天。15 日進行的第 6 賽段 SS6 全長僅 58.62 公里，過往到了這個階段，總成績通常已大致底定，但今年兩車差距持續縮小，最終冠軍將必須等到最後一個賽段完成後才能揭曉。
除了賽道本身的挑戰，感冒也成為本屆賽事後段車手必須面對的另一項考驗。亞洲越野拉力賽聚集來自多國的車手與維修技師，數百名參賽人員每天共同生活，加上泰國高溫天候與水土適應等因素，使感冒在賽事期間逐漸蔓延。
i Taiwan 車隊中，隊長陳和皇首先出現感冒症狀，隨後副駕李易儒、林芮君也陸續受到影響。幾位選手在身體狀況不佳的情況下，仍持續完成每天艱苦的賽段，使原本已經充滿變數的越野賽事，增加更多體能上的考驗。所幸 3 人體能狀況原本都不錯，隨著賽事進入最後階段，身體狀況也逐漸好轉，車隊目前仍以順利完賽為主要目標。
本屆亞洲越野拉力賽最終終點位於彭世洛。這座泰北知名古都，也是進入泰北地區的重要門戶。15日最後一個SS6賽段將轉往彭世洛東側山麓地帶，雖然賽段僅 58.62 公里，但地形條件更為刁鑽。在 SS5 之後，日本 Mitsubishi Ralliart 106 號車已大幅縮小與泰國 TOYOTA GAZOO 102 號車的差距，這場持續多個賽段的冠軍爭奪，也將在最後58.62公里中正式揭曉。
欲關注 i Taiwan 車隊的表現，可持續追蹤本站後續賽事報導。
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