80年代的Audi V8 可說是Audi旗艦豪華轎車的開山祖師

Audi V8。 圖/Audi
Audi V8。 圖/Audi

汽車產業發展至今,每一個時期都有不同的發展方向。而在20世紀末的80年代,汽車朝著更精緻和舒適的目標研發,而Audi透過推出Audi V8邁出了進軍豪華車領域的第一步。這款於1988年推出的旗艦轎車不僅代表了品牌進軍高端汽車,其蘊含的技術能量也在汽車歷史上永久留名。

Audi V8。 圖/Audi
Audi V8。 圖/Audi

這款Audi V8究竟是何方神聖呢?它是Audi首次將V8引擎搭配品牌引以為傲的Quattro四輪驅動系統,再加上自排變速箱的組合,要知道這在80年代幾乎是絕無僅有的嘗試。推出Audi V8這樣將先進技術結合的車款,也為Audi高性能豪華轎車的發展奠定了基礎。

Audi V8。 圖/Audi
Audi V8。 圖/Audi

Audi V8儀表板當時錶底就已經有280km/h。 圖/Audi
Audi V8儀表板當時錶底就已經有280km/h。 圖/Audi

也因此Audi隨後推出了 A8作為其後繼車型,也讓Audi有一款可以與Mercedes-Benz S-Class和BMW 7 Series並駕齊驅的競品車款。

Audi V8於 1988年10月正式亮相,作為Audi的旗艦車型推出,也是當時Audi車系中最為豪華的車款。在當時就標配真皮座椅、自動空調、巡航控制、電動車窗、Bose 八具揚聲器音響系統、前排電動座椅等。

Audi V8是當時品牌車系中最為豪華的車款。 圖/Audi
Audi V8是當時品牌車系中最為豪華的車款。 圖/Audi

Audi V8是當時品牌車系中最為豪華的車款。 圖/Audi
Audi V8是當時品牌車系中最為豪華的車款。 圖/Audi

動力部分,Audi V8前期版本搭載3.6升全鋁合金V8汽油引擎,動力可達250ps/34.7 kg-m。有ZF四速自排變速箱或五速手排可選擇。後期的版本換上了更大的4.2升V8引擎,具有280ps馬力和40.8 kg-m扭力。

這具V8引擎配備32 個氣門(每缸四個氣門)、雙氣門彈簧和四個頂置凸輪軸(雙凸輪軸)該設計為未來Audi開發給VAG集團的V8引擎奠定了基礎。

Audi V8的全鋁合金V8汽油引擎(前期3.6升、後期4.2升)。 圖/Aud...
Audi V8的全鋁合金V8汽油引擎(前期3.6升、後期4.2升)。 圖/Audi

Audi V8儀錶板能顯示許多資訊。 圖/Audi
Audi V8儀錶板能顯示許多資訊。 圖/Audi

而將V8引擎與Quattro四輪驅動系統的結合,也提供Audi V8令人興奮的駕駛體驗,自排變速箱採用液壓控制的多片離合器在前軸和後軸之間分配動力,而手排變速箱則採用Torsen 1型扭力感應中央差速器。當時就可以分配分配高達20:80或80:20的前後動力分配。根據引擎和型號年份,有五速和六速手排變速箱,以及四速自排變速箱可選。

Audi V8搭配四速自排變速箱。 圖/Audi
Audi V8搭配四速自排變速箱。 圖/Audi

Audi V8是當時品牌車系中最為豪華的車款。 圖/Audi
Audi V8是當時品牌車系中最為豪華的車款。 圖/Audi

就車體設計部分,說穿了Audi V8是Audi 100和200的放大和重新設計版本,而後兩者又是基於Volkswagen汽車的C3平台。不過Audi V8擁有更長的軸距和更寬的輪距,並從引擎蓋、保險桿、前燈、尾燈和葉子板等鈑件都是專屬部件,鋁圈尺寸則配備15至17 吋。

Audi V8。 圖/Audi
Audi V8。 圖/Audi

說了這麼多Audi V8的強大技術力,它賣得好嗎?Audi V8於1989年至1993年間上市,但最終Audi僅售出約4,000 輛。但這也無可厚非,畢竟那個年代的豪華轎車市場並不像現在那麼大。

此外,Audi V8還有另一個有趣之處在於其鍍鋅鋼車身,具有10年防腐蝕防穿孔保固。在當時的造車理念,Audi對耐用性和品質的承諾,讓大家知道Audi不僅致力於提供高性能車,而且致力於打造耐用的車輛。與現今的商業造車模式也很大的不同。

Audi其實還打造了一款Audi V8 Avant旅行車版本。它是由前Audi首席執行長Ferdinand Piech為其妻子委託製作的,後來在因戈爾施塔特的Audi論壇上展出。

Audi V8。 圖/Audi
Audi V8。 圖/Audi

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