從新一代Toyota Supra來一窺JDM跑車的沒落!

豐田汽車集團的社長暨執行長Akio Toyoda豐田章男先生親自發表Supra。 摘自Toyota

在這個時代一講到跑車,大多數人可能直覺就會說,Ferrari、Lamborghini這一類的超跑,又或許是Porsche、Mercedes-AMG、BMW MPower之流,再者可能是電影裡常出現的Mustang這樣外觀吸睛的肌肉跑車,普遍再也沒有人會說,我想要一台日系的JDM跑車。

就連玩命關頭系列電影,前3集也都是JDM跑車的天下。 摘自Universal
就連玩命關頭系列電影,前3集也都是JDM跑車的天下。 摘自Universal

Toyota Corolla (AE86)。 記者趙駿宏/攝影
Toyota Corolla (AE86)。 記者趙駿宏/攝影

什麼是JDM?JDM是英文單詞"Japanese Domestic Market"的縮寫,翻成中文就是日本本土市場,也就是曾經在日本販售過的車型,廣義來說就是日規車型的車款(因日本通常在國內都有自己的規格),因此全世界JDM車款的其中一種玩法就是「還原日規」。

Mitsubishi Lancer EVO。 記者趙駿宏/攝影
Mitsubishi Lancer EVO。 記者趙駿宏/攝影

而這次的發表的全新Supra跟我們要談的JDM的跑車沒落有什麼關係呢?關係可大了!要知道Supra在上一代一直是Toyota性能車的代表之一,裝載了改裝淺力相當高的2JZ-GTE引擎,不僅在日本車迷,就連歐美玩家當時也對這顆引擎垂涎三尺,Supra儼然成為日系跑車的代表之一。

Toyota Supra。 摘自Toyota
Toyota Supra。 摘自Toyota

相隔17年,靠著Akio Toyoda豐田章男社長的努力,終於將Toyota的經典跑車Supra回歸車壇,但卻不是我們當初熟悉的那個「牛魔王」,與BMW Z4共用平台與引擎不說,甚至連內裝都一副「寶馬」樣,讓許多JDM的粉絲大失所望,還戲稱這輛Supra是牛頭馬面,十分不買單。

但回歸現實面來看,豐田章男做錯了嗎?筆者認為不盡然,他在公司利益與車迷情感間找到了平衡,要知道,現在的市場上,跑車已經不是主流,尤其是對大部份銷售平價車款的日本車廠來說,獨立再開發一輛叫好不叫座的跑車,對企業的營運絕對是虧損的。

尤其是在歐美車廠的性能都已經突飛猛進的時代,繼續投資傳統引擎來和歐美車廠拼性能肯定行不通,但是為了品牌情懷,或許帶點私人情感,豐田章男社長還是將Supra硬是帶了回來。

Supra可是當時日本難得外銷自美國的大型跑車。 摘自TOYOTA
Supra可是當時日本難得外銷自美國的大型跑車。 摘自TOYOTA

歷代Skyline GT-R。 記者趙駿宏/攝影
歷代Skyline GT-R。 記者趙駿宏/攝影

然而令JDM粉絲懷念的80/90年代,正逢日本泡沫經濟時期,各車廠都不計成本的開發各式各樣的性能車款,小到平成ABC這種K-Car跑車Mazda AZ-1、Honda Beat、Suzuki Cappuccino,大至日本跑車四大天王Nissan Skyline GT-R、Toyota Supra、Mazda RX-7、Honda NSX(有一說還有Mitsubishi 3000GT),都讓人為之瘋狂,更別說當年叱吒WRC賽場的Mitsubishi LancerEVO、Subaru Impreza。

俗稱平成ABC的K-Car跑車Mazda AZ-1、Honda Beat、Suzuki Cappuccino。 摘自Mazda、Honda、Suzuki
俗稱平成ABC的K-Car跑車Mazda AZ-1、Honda Beat、Suzuki Cappuccino。 摘自Mazda、Honda、Suzuki

RX-7為Mazda經典的轉子引擎跑車。 Mazda 提供
RX-7為Mazda經典的轉子引擎跑車。 Mazda 提供

Mitsubishi LancerEVO與Subaru Impreza。 摘自inews.co.uk
Mitsubishi LancerEVO與Subaru Impreza。 摘自inews.co.uk

而在這些品牌頂尖跑車旗下,也不乏更平價但潛力一樣很好的車系,Nissan Silvia、Fairlady Z,Toyota Celica、MR2,Honda Civic、Integra、S2000,Mazda MX-5等,為數眾多的性能車款可供選擇,重點是平價好入手、改裝潛力大、改裝部品眾多,加上日本動漫的渲染,就連歐美車迷都有許多JDM粉絲。

S2000 CR。 摘自Honda
S2000 CR。 摘自Honda

Nissan 300ZX。 摘自Nissan
Nissan 300ZX。 摘自Nissan

但90年代後期日本泡沫經濟崩盤,日本經濟陷入大蕭條狀態,日本車廠紛紛收起了這些愈來愈不賺錢的性能車系,加上新的環保法規通過,以前那幾款銘機引擎都直接停產,自此之後JDM跑車便逐漸開始沒落。

Nissan 200SX。 摘自Nissan
Nissan 200SX。 摘自Nissan

Nissan 350Z 記者趙駿宏/攝影
Nissan 350Z 記者趙駿宏/攝影

雖然市面上仍然有著Fairlady Z、Civic Type R、MX-5撐場面,但各品牌的神主牌卻從此消失了好長一段日子,而這段時間,歐美性能車不斷崛起,無論AMG還是MPower,亦或是Audi RS、Porsche 911的進步都相當神速,反觀JDM的粉絲們卻只能一而再的尋找舊車、舊零件來滿足自己的需求。

Civic Type R Mugen 2.2。 摘自Honda
Civic Type R Mugen 2.2。 摘自Honda

直到2007年Nissan GT-R出世,才讓JDM迷們有了新一個崇拜的對象,但這時的GT-R雖然性能強勁、改裝潛力大,但售價已經不是一般人能輕鬆觸及的領域,且至2019年的今日,這輛老戰神的下一代仍然遙遙無期,更別說品牌中另一位難兄難弟Fairlady Z(370Z),Nissan不知什麼時候才肯對這兩台老跑車進行換代。

東瀛戰神 Nissan GT-R提供租任駕駛不同的日式暴力駕馭樂趣。 Nissan提供
東瀛戰神 Nissan GT-R提供租任駕駛不同的日式暴力駕馭樂趣。 Nissan提供

而Honda倒是好一點,Civic Type R一直有在更新,但也僅此而已,山路神車S2000已成為連保險都無法保的老車,2016年重新復出的油電神主牌NSX,品牌象徵意義大於實際表現,且售價比起GT-R更令人高攀不起。

2019年式Honda/Acura NSX。 摘自Acura
2019年式Honda/Acura NSX。 摘自Acura

而Toyota何嘗不是如此?造了可以說是史上最好跑車之一的Lexus LFA,採用限量販售卻到今年都還沒賣完,IS F、RC F、GS F和LC跑車海外銷量也不如預期,更別說現在日本本土的年輕人都不買車,對車的興趣驟減,跑車的銷售都愈顯困難,還好2012年與Subaru合作打造的平價入門跑車86/BRZ還頗受歡迎,也讓Toyota嘗到合作開發的甜頭。

Lexus LFA 跑車限量 500 台,當時售價約 375,000 歐元,折合台幣約 1,335 萬。 摘自 Lexus
Lexus LFA 跑車限量 500 台,當時售價約 375,000 歐元,折合台幣約 1,335 萬。 摘自 Lexus

Toyota 86。 摘自Toyota
Toyota 86。 摘自Toyota

也正因如此,日本車廠們現在造跑車,早已不像歐美車廠那種極致的軍備競賽,大多還是為了證明品牌實力而造,要回到90年代那種群雄並起,誰與爭鋒的階段,那還真得是回不去了。而這次Supra的合作開發,並不是Toyota沒辦法靠自己的力量造出一輛厲害的跑車,而是在經過考量後所做出的權宜之計。

至少第十代Honda Civic Type R還能雄霸前驅車領域。 圖/Honda提供
至少第十代Honda Civic Type R還能雄霸前驅車領域。 圖/Honda提供

或許在車迷的情懷裡,我就是想看到一輛都是用Toyota引擎、底盤的車款,就連筆者本身也有著相同的想法,人家Infiniti雖然與Mercedes合作,但至少高階車型是用自家Nissan的引擎,Toyota難道沒辦法嗎?

抱歉,就這輛Supra而言還真的沒辦法,這些全都是車迷們一廂情願的想法,在商言商,怎麼做對公司最好,才是這些車廠開發的目的。

Toyota Supra發表以來創造不少話題。 摘自Toyota
Toyota Supra發表以來創造不少話題。 摘自Toyota

收起失望與哀傷,換個角度想,至少Toyota還願意以跑車的形式讓Supra復出,看看隔壁棚的Mitsubishi Eclipse被改造成跨界車款後甚至還全球大賣,就連EVO也傳出要以跨界車型復出,真是夠了!

Mitsubishi eclipse。 記者趙駿宏/攝影
Mitsubishi eclipse。 記者趙駿宏/攝影

三菱Eclipse Cross自2018年初於歐洲、日本與美國等市場開賣後,一年後的銷售表現完全沒讓原廠失望。 圖/Mitsubishi提供
三菱Eclipse Cross自2018年初於歐洲、日本與美國等市場開賣後,一年後的銷售表現完全沒讓原廠失望。 圖/Mitsubishi提供

JDM的輝煌已經不再,留在我們心中只剩那無限的回憶與情懷,世界仍然會繼續向前邁進,喜歡JDM的我們,只能好好把握日系車廠碩果僅存的幾輛跑車,或是去中古市場挑一輛適合你的JDM車款吧。

有JDM的夢就得盡早追尋。 摘自initial D
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