嗆辣與閒情兼顧 AUDI SQ5性能跑旅雨中體驗

【聯合新聞網／記者趙惠群／專題報導】

當休閒加進嗆辣的元素，閒情逸致可以轉化成為運動與樂趣。近年「加味」的豪華運動休旅車變得搶手，除了雙B同級車與保時捷Macan ，Audi也帶來另一種精緻、洗練又暴力的SQ5，這台車在操駕樂趣與安全之間找到一個平衡點，讓玩家得以放膽而充分享速度的滋味。

久旱之後的大地終於飄雨，我們雨中體驗SQ5的強悍動力。它是以AUDI中型休旅Q5加料、加味5，在視覺上添加「S-Line」的跑車元素，從車外到車內，處處可以找到看似小而不起眼、有紅色色塊和S-Line字樣 的「徽章」，還有S-Line的套件，這些裝飾讓它與華麗的Q5，有著顯著不同的氣質。

同樣是大開口單體式倒梯形水箱護罩，但不同於Q5直列式水箱護罩， SQ5換上的是鉑金灰色調水平雙肋式鍍鉻水箱護罩，讓車頭散發著一 種冷靜的調性，而水箱護罩的六道雙排鍍鉻飾條再鑲上SQ5徽章，搭配左右配有LED晝行燈的HID頭燈組，一再展示它的「性能」的履歷。

車側也能找到S-Line的徽記，像是特別設計充滿酷味的鋁合金塗裝車 外後視鏡，還有比照超跑的20吋五爪雙肋式跑車化輪圈，輪圈內還藏 著帶有SQ5字樣與紅灰圖案的煞車卡鉗，葉子板上有V6 T的性能字樣 ，訴說著它深具性能化的DNA。而車尾部也換上四出設計、左右各兩支的橢圓形尾管，還有像千層派一般很有精品味的SQ5專屬整流板。

座艙基本構型和Q5一樣，運用軟質細緻的塑料搭配金屬飾條、碳纖維飾板與頂級的皮革，構成簡約而爽利的駕駛環境，如同外觀，也加了S-Line的元素與徽記，包括S-Line風格式樣的儀表板，雙環設計和中央DIS多功能行車資訊顯示螢幕外之外，更有灰色刻度、白色指針及鋁質外觀的指針，增加賽車的氛圍。SQ5專屬真皮包覆的排檔桿和多功能方向盤，上頭都有SQ5的徽記。

以Fine Nappa頂級皮革結合麂皮雙材質混搭所打造的皮椅，不只是質感與觸感細膩，椅子版型和前裁，都完全和賽車椅一般，有很強的兩側包覆性，並對腰部和臀部提供顯著的支撐性。

至於其他的配備，大抵上追循原來Q5的奢華，包括中控台6.5吋幕內建MMI多媒體系統，並整合CD/DVD、藍牙無線通信，還有雙SD卡與AUX-IN插孔。另標配三區恆溫空調、全景式天窗、電動尾門，以及10只揚聲器的頂級B&O音響。而在安全配備上，SQ5也相當齊備，包括6氣囊，再加上ABS、EBD、ASR，以及ESC車身動態穩定系統等，都是標配，而陡坡緩降輔助、上坡起步輔助、倒車顯影與停車輔助等輔助裝置也一併納入。

全車乘坐空間算是寬敞，腿部與頭部空間都很寬容，行李廂空間也富有彈性變化，6/4分離後座椅具有可調傾角，讓我們方便調整最舒適的乘坐角度，座椅還能快速傾倒後座，提供1480升最大容積的平台式置物空間。

全車系也標配品牌特有的Audi drive select可程式車身動態控制系統，可依個人求選擇偏好的行車模式，包括節能效率「Efficiency」、舒適取向的「Comfort」、自動切換「Auto」、動態 模式「Dynamic」和個人化設定「Individual」。

SQ5的動力是成熟化的V6 TFSI引擎，有6缸引擎渾厚的動力特質，加上機械增壓帶來高縮比，創造47.9公斤米的強大扭力，搭配ZF的8速 Tiptronic手自排，雖然SQ5並沒有搭配加速換檔更犀利敏捷的DSG雙離合變速箱，在動態駕駛模式下，整個動態表現一點沒有拖泥帶水，加速十足線性，更為SQ5的起步加速帶來幾許貼背感。

官方數據0到100公里加速只要5.4秒可完成，那種灑脫俐落，完全不像一台中型休旅，而高速巡航也十分流暢，而且動力似用之不竭，重踩油門，還能再創造另一波加速的樂趣，而在高轉速領域，SQ5更展現一種兇暴聲浪，娛樂效果超好。SQ5也擁有動態換檔模式，可利用排檔桿切入手排模式，或利用方向盤上的換檔撥片換，檔位切換十分清晰而快速。

底盤扎實硬朗，前5連桿、後多連桿的懸吊，加上降低30mm的底盤高度，兼顧運動與舒適性，以一般舒適模式試乘，行路極其穩定，而挑戰台北多彎的郊區山路，運動化表現幾打沒有半點失誤，懸吊的支撐性優，從容地應付一個接一個的急彎，而轉向也很精確，指向性出色。

另搭配招牌的quattro恆時四輪驅動，動力自動分配至四個車輪，在這滂沱大雨中，也帶來超的讚的循跡效果。而對性能玩家來說，quattro的電子系統介入略早，行車安全係數提升了，有時少了一點點性能玩完想要的那種「危險」的樂趣。但對絕大多數玩家來說，SQ5的樂趣指數已是破表的。