2026年式Kia Carnival Signature八人座試駕!創造質感與空間雙贏

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

Kia在換上新識別CI、品牌新口號「Movement that Inspires」後,還帶來了全新設計語彙「對立的和諧Opposites United」,並以一系列的新車問世帶出了Star Map星圖照明特色,樹立出新Kia與以往截然不同的形象,同時更使其產品陣容豪華度倍增。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

在原廠推出大改款第四代Kia Carnival後,台灣總代理森那美起亞也於去年底前導入了這輛在韓國市場人氣爆棚的「GUV」(Grand Utility Vehicle),不過,在初期僅先引進更為豪華導向的七人座車型。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

許多人期盼、同時更具實用性的八人座,終於在今日(25)正式上市,原先七人座的Apex、Signature車型皆可再升級成八人座版本,售價191.9萬元起。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

26年式Kia Carnival八人座車型由於是建構在原先七人座Apex、Signature車型上而成,因此,在配備上的最大差異在於八人座版本多了第二排中央座椅會議桌模式與第二排中央座椅ISO-FIX功能。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

而此次試駕車型與當時七人座相同,皆是以Signature車型再做升級,所以光是從外觀上來辨別,不仔細看恐怕還找不出八人座或七人座的差異。不過,上回試駕的七人座車型是加價29萬選配Premium Plus Package的版本,標準版Signature車型上是沒有LED霧燈。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

其他配備的差異在車室裡更顯著,畢竟是主打實用性與空間利用性的八人座版本,所以在Carnival八人座車型裡自然不見舒適化的配備,如HUD抬頭顯示器、BOSE環繞音響系統,以及因為座椅配置的緣故,七人座才有的第二排Ottoman尊爵頭等座椅、通風加熱/一鍵放鬆模式等配備,都不會出現在八人座版本中。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

記者黃俐嘉/攝影
記者黃俐嘉/攝影

而座椅採取2-3-3配置的Kia Carnival八人座,最大的差異即是第二排座椅在中央處新增了第三人位置,若乘員未滿時,中間的獨立座椅還可傾倒,變成第二排專屬、含置杯架的會議桌(兼具扶手功能),增添使用上的靈活性。且Kia Carnival八人座全車共5組ISO-FIX,滿足多孩家庭的乘坐需求,提升乘坐與空間運用的彈性。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

但值得注意的是,第二排座椅電動調整功能必須是七人座車型選配Premium Plus Package套件專屬,八人座車型不僅不提供,亦無法單獨選配。因此,八人座除了第一排座椅外,第二與第三排的座椅滑移、椅背調整皆為手動。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

但除此之外,第二/三排後座側窗遮陽簾、三區自動恆溫空調系統、E-SHIFT 電子旋鈕排檔系統與換檔撥片、方向盤加熱、雙12.3吋全景曲面顯示螢幕、64色可調式氣氛燈、手機無線充電板、2組駕駛座記憶功能、雙前座加熱通風功能等配備,以及SVM 3D環景輔助系統、BVM盲區顯影輔助系統與PCA停車防撞輔助系統,都列入了Kia Carnival Signature八人座車型中。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

記者黃俐嘉/攝影
記者黃俐嘉/攝影

相較於車室在進入八人座的轉變,26年式Kia Carnival不論七人座或八人座的動力編成,皆是維持2.2升CRDi渦輪增壓四缸柴油引擎,搭配八速手自排變速系統與2WD前輪驅動,使其最大馬力可達到194PS/45kgm。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

許多人引頸期盼的1.6升渦輪油電車型仍未列入動力編成,稍嫌可惜,不過,在同集團的Hyundai Palisade推出第二代車型後,全新的2.5升渦輪油電系統亦正式問世,往後現代汽車集團的中大型車系理應會換上這套新油電系統,而Kia Carnival則是規劃的車款之一。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

整體而言,26年式Kia Carnival所新增的八人座車型,雖然在部分豪華配備上有所取捨,但換來的是更靈活的空間運用與家庭導向的實用性。對於注重多人乘坐需求的消費者來說,這輛韓系MPV無疑是現階段最兼顧舒適與機能的選擇之一。

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影
2026年式Kia Carnival Signature八人座。 記者黃俐嘉/攝影

Kia

Kia 2026年首座據點盛大開幕!新北土城2S服務廠正式營運

Kia 2026年首座據點盛大開幕!新北土城2S服務廠正式營運

全新Kia EV2純電小休旅布魯塞爾車展正式發表!續航力448公里搭配前衛設計挑戰大眾接受度

全新Kia EV2純電小休旅布魯塞爾車展正式發表!續航力448公里搭配前衛設計挑戰大眾接受度

又是韓系車的天下嗎?2026世界年度風雲車名單出爐,美國車全數落馬

又是韓系車的天下嗎?2026世界年度風雲車名單出爐,美國車全數落馬

延伸閱讀

Kia 2026年首座據點盛大開幕!新北土城2S服務廠正式營運

Kia 2026年首座據點盛大開幕!新北土城2S服務廠正式營運

饒舌傳奇2PAC生前座駕「Hummer H1」將再度上拍 90年代奢華內裝原汁原味

饒舌傳奇2PAC生前座駕「Hummer H1」將再度上拍 90年代奢華內裝原汁原味

全新Kia EV2純電小休旅布魯塞爾車展正式發表!續航力448公里搭配前衛設計挑戰大眾接受度

全新Kia EV2純電小休旅布魯塞爾車展正式發表!續航力448公里搭配前衛設計挑戰大眾接受度

又是韓系車的天下嗎?2026世界年度風雲車名單出爐,美國車全數落馬

又是韓系車的天下嗎?2026世界年度風雲車名單出爐,美國車全數落馬

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

強者更強、還是超能打! Toyota RAV4旗艦版試駕

強者更強、還是超能打! Toyota RAV4旗艦版試駕

Volkswagen Golf R Black Edition黑化體驗!333匹馬力與內燃機愛好者的終極珍藏

Volkswagen Golf R Black Edition黑化體驗!333匹馬力與內燃機愛好者的終極珍藏

新年式 Mercedes-Benz C 200 Estate 與北海岸周末生活圈的邂逅

新年式 Mercedes-Benz C 200 Estate 與北海岸周末生活圈的邂逅

純電代步新生活,宏佳騰Coopop 01歐式街頭微電車體驗!

純電代步新生活,宏佳騰Coopop 01歐式街頭微電車體驗!

DC、AC規格全數具備!當擁800V技術的Hyundai IONIQ 5遇上全台充電網龍頭EVOASIS

DC、AC規格全數具備!當擁800V技術的Hyundai IONIQ 5遇上全台充電網龍頭EVOASIS