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1.8T榨出300匹動力 2022新年式Alpine A110升級登場!15:05

改名+微整型 Luxgen S5 Turbo再出擊

2014-02-27 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Luxgen
納智捷

【聯合新聞網/記者趙惠群/專題報導】

納智捷 (Luxgen)的自主品牌旋風再起,U6 Turbo跨界休旅狂銷,供不應求,而接續U6 Turbo之後,主力房車Luxgen5 Sedan更名為S5 Turbo,經過微整型後重出江湖,雖是小針美容,但它變得更時尚、節能,操控與駕馭也更能順如人意,同樣賣相極佳。

S5 Turbo更時尚、節能,操控與駕馭也更能順如人意。 記者趙惠群/攝影
S5 Turbo更時尚、節能,操控與駕馭也更能順如人意。 記者趙惠群/攝影

造型設計小變臉、大大有型

S5 Turbo不改原來Luxgen5的設計主軸,保留設計師的中國風設計手法,援用中國書法「駐筆回鋒」的筆法,用在車身線條、氣壩氣柵、頭燈與尾燈等,讓車身飽滿厚實,帶深沈的勁道,並保有0.28的低風阻,而造型最大改變主要在於車頭水箱護罩橫柵換鍍鉻元素,取代原來黑色橫柵,使車頭和logo更立體而耀眼。另外車側也換了新式樣跑車風格的16吋輪圈。(旗艦車為新款渦輪雙葉片式17吋鋁圈)

造型最大改變主要在於車頭水箱護罩橫柵換鍍鉻元素,取代原來黑色橫柵,使車頭和log...
造型最大改變主要在於車頭水箱護罩橫柵換鍍鉻元素,取代原來黑色橫柵,使車頭和logo更立體而耀眼。 記者趙惠群/攝影

內裝配備用料升級、時尚感倍增

內裝維持原有圓弧與波浪交錯的線條構型,但做了細部的加工,使時尚感倍增,如皮椅採用皮革配上紅色縫線,藉此對比配色以凸顯它的時尚風味,同樣的紅黑對比手法也用在門側飾板。多功能方向盤也提供新選項,有觸感柔細的Nappa真皮包覆,也強化它的時尚感。方向盤上也整合抬頭顯示器、音響調控和定速巡航控制鍵。

內裝維持原有圓弧與波浪交錯的線條構型,但做了細部的加工,使時尚感倍增。 記者趙惠...
內裝維持原有圓弧與波浪交錯的線條構型,但做了細部的加工,使時尚感倍增。 記者趙惠群/攝影

配備做了局部調整,中控台搭載獨家開發的數位化前瞻科技,內建Think+ touch影音娛樂整合系統,全車系除了入門款,全都標配打方向燈、中控螢幕即會自動顯示一側的車外景象,防視野死角,另有HUD抬頭顯器,可讓駕駛掌握車況而不必低頭讀取儀表數據,而全車系也都標配EPB電子智能煞車系統。

中控台搭載獨家開發的數位化前瞻科技,內建Think+ touch影音娛樂整合系統...
中控台搭載獨家開發的數位化前瞻科技,內建Think+ touch影音娛樂整合系統。 記者趙惠群/攝影

全車系除了入門款,全都標配打方向燈、中控螢幕即會自動顯示一側的車外景象,防視野死...
全車系除了入門款,全都標配打方向燈、中控螢幕即會自動顯示一側的車外景象,防視野死角。 記者趙惠群/攝影

多功能方向盤有觸感柔細的Nappa真皮包覆,方向盤上整合抬頭顯示器、音響調控和定...
多功能方向盤有觸感柔細的Nappa真皮包覆,方向盤上整合抬頭顯示器、音響調控和定速巡航控制鍵。 記者趙惠群/攝影

此外,1.8和2.0頂級車型可與宏達電智慧手機聯結,同時配備Active Eagle View 360度環景影像顯示系統。

動力系統全面節能、駕馭更平順

許多Luxgen車主反應「納智捷好好開、但有一點耗油」,車廠從車主回饋的意見,對動力系統做了調校,改變速箱齒比,讓起步溫和一點,不再那麼猛暴,動力值沒有太大變動,1.8升引擎最大馬力為150匹,2.0升引擎為170匹,但兩顆渦輪增壓引擎的平均油耗都獲得改善,按經濟部能源局測試結果,1.8升車型平均油耗一公升可跑14.5公里,2.0車型為13.8公里。

2.0升引擎為170匹,平均油耗一公升可跑13.8公里。 記者趙惠群/攝影
2.0升引擎為170匹,平均油耗一公升可跑13.8公里。 記者趙惠群/攝影

變速箱仍維持原來的設定,1.8車型配5速手自排,而2.0車型搭配Aisin的6速手自排,經過動力調校之後,整個起步加速到高速巡航都變得更為平順。

底盤與結構更剛強、更穩重

車身剛性也做了大幅度的強化,按車廠說法,主要在車柱結構加厚,使剛性提升。後來車廠也公開實驗,以貨櫃垂降重壓在S5 Turbo之上,凸顯結構強化後,車身不易變形。而這樣的車身,我們在一般道路上疾行,快速變換車道,就能感受到車身變得更扎實,尤其在彎路上,更能展現它的穩重而不顛晃,側傾也變小許多。

此外,在靜肅性的提升也有明顯改善,主要在門側和車室中的泡棉隔音工程強化,整個座艙比以往更為寧靜怡人。

S5 Turbo不改原來Luxgen5的設計主軸,保留設計師的中國風設計手法,援...
S5 Turbo不改原來Luxgen5的設計主軸,保留設計師的中國風設計手法,援用中國書法「駐筆回鋒」的筆法,用在車身線條、氣壩氣柵、頭燈與尾燈等,讓飽滿厚實車身。 記者趙惠群/攝影

電子化安全升級

而安全配備部分維持一貫的高水平,全車系標配雙前座氣囊、ABS防鎖死煞車、BAS煞車輔助、EBD煞車力道分配與BOS煞車優先系統等,2.0頂級車型再追加前座側面氣囊、氣簾和ESC動態穩定系統和TCS循跡防滑控制系統等配備。

Luxgen S5 Turbo 2.0

引擎:直列4缸,汽油,1,998c.c. Turbo

最大馬力:170PS/5,200rpm(1.8/150PS)

最大扭力:26.1kgm/2,400-4,000rpm(1.8/23.5kgm)

變速箱:6速手自排(1.8/5速手自排)

長寬高:4,650x1,805x1,490mm

軸距:2,720mm

懸吊:前麥花臣/後扭力桿拖曳臂

售價(元):69.9萬-85萬(1.8車型64.6萬-68.8萬)

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