Suzuki Vitara S Hybrid試駕！別以為只是添加輕油電，駕馭風格竟大不同

自去年10月起陸續更新旗下新車動力的Suzuki汽車，繼Ignis、Swift以及Swift Sport之後，熱賣的都會跨界Vitara也導入SHVS（Smart Hybrid Vehicle by Suzuki）智能混合動力，並向明年品牌銷售全陣線「Hybrid」化的目標邁進。不過原以為只是添加輕油電系統，但沒想到卻讓Suzuki Vitara S Hybrid的駕馭回饋有鮮明改變。

專司都會小車級距發展的Suzuki汽車，縱使旗下車款尺碼都不大、重量輕、排氣量也合乎經濟效應，但依舊難敵越來越嚴苛的排放法規，需要透過Mild Hybrid輕油電科技來降低二氧化碳排放量與提升燃油效率。以試駕車Suzuki Vitara S Hybrid為例，平均油耗不僅有感提升至19.3km/L，二氧化碳排放量也低於130g/km。

相信已經有很多人知道Mild Hybrid輕油電系統的工作模式，但在此還是說明一下原理。Suzuki Vitara S Hybrid搭載效率較好的48V輕油電科技，透過ISG整合式啟動馬達發電機，搭配前座底下的48V-12V電源轉換器、48V鋰離子電池，能在煞車減速時轉換為發電機回充電能；反之起步時電動馬達亦可反向提供額外動力輔助。

不過因為Suzuki Vitara S原本搭載的1.4L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎已經很帶勁，再加上SHVS智能混合動力的輔助，竟然意外地讓起步表現更為飽滿且滑順，甚至有過往日系自然進氣引擎的衝勁；簡單來說就是輕踏油門的驅策力道，不會因為渦輪尚未達到工作轉速而顯得溫吞，然後動力又再突然湧出。

不僅因為Suzuki Vitara S Hybrid少了ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統，使車重足足減少70kg，造就更為輕快的起步表現；反應更好、更即時的低轉速扭力輸出，也更適合走、停頻繁的市區街道，並且在渦輪系統進入最佳工作轉速之後，再加速的反應也能完美銜接，欲超車或上橋、爬坡等路況也能從容應付。

雖然Suzuki Vitara S Hybrid的主要改變在動力系統，但優異車身剛性所造就的行路穩定性，以及令人放心的過彎表現都沒有改變。但光是動力輸出風格的不同，就無法用數據或文字來清楚說明，一定要親自試駕過後才有所感覺，尤其是Suzuki Vitara S Hybrid前輪驅動車型，在保有渦輪衝勁之餘，還有更細膩的起步表現。

Suzuki Vitara S Hybrid不僅增添SHVS智能混合動力系統，外觀方面也有些許調整。例如在車頭方面導入新式LED頭燈並內含藍色飾條來彰顯輕度複合動力的身份外，車尾「VITARA」銘牌下方也多了「HYBRID」字樣。至於實用的行李箱架、質感優異的17吋雙色輪框、辨識度十足的LED日間行車燈等則都是標準配備。

內裝鋪陳方面，Suzuki Vitara S Hybrid則仍維持現有架構，以圓形冷氣出風口、鈦色類金屬飾板與多功能方向盤來彰顯科技。同時，座椅採用皮革交錯菱格紋麂皮包覆的形式呈現；雖然Suzuki Vitara S Hybrid擁有相當俐落的4,170mm車身長度，但在2,500mm軸距設定下，就以都會跨界而言，後排乘坐空間表現仍可圈可點。

值得一提的是，Suzuki Vitara S Hybrid儀表內原有4.2吋整合式多功能行車資訊顯示幕，除了能自行切換油耗、動力輸出、旅程表、里程表、時鐘等不同資訊之外，亦同步新增SHVS智能混合動力系統運作動畫。能在車輛加速或減速回充時，查看引擎、馬達運作模式並能清楚知道目前鋰離子電池存量，進一步改變駕駛風格

車用晶片短缺衝擊全球汽車產業，這點在Suzuki Vitara S Hybrid也有所影響。雖然發表時內裝配有多功能觸控式螢幕（提供Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連接），不過試駕車就只有CD音響系統。原廠表示現在附有多功能觸控式螢幕的新車，都會優先交付給車主，倘若沒有也會用扣除價差的方式，讓消費者自行選擇。

Suzuki Vitara S Hybrid行車安全輔助系統也維持先前水準，Suzuki Safety Support系統包含ACC主動式車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示等系統都是標準配備，全車亦有多達七具防護氣囊，提供車內乘員最完善防護。

整體而言，Suzuki Vitara S Hybrid就是著重於動力系統的進化，其他像是科技配備、實用空間以及後行李廂空間機能等都沒有改變。但也因為SHVS智能混合動力系統的加入，再度試駕Suzuki Vitara S Hybrid後才能深刻體驗動力傳輸上的改變，不僅有著出乎意料地差異，也更好開、更符合台灣消費者想要的起步衝勁。