以家庭為出發點的性能休旅！福斯Tiguan R試駕
德國福斯汽車於（Volkswagen）2015年推出第二代Tiguan家庭休旅，延續第一代的各界好評，立即在全球市場銷售見長，到了2019年更成為歐洲地區最暢銷休旅車，亦躍身品牌最熱賣車系。順著這股氣勢，小改款福斯Tiguan於2020年11月底推出時，不僅從裡到外有感進化，還追加車系首見性能版「Tiguan R」！
台灣福斯汽車（Volkswagen Taiwan）看準國內性能休旅族群的渴望，不僅在今年4月導入小改款Tiguan車系也一併帶來Tiguan R，還開出非常吸引人的202.8萬元建議售價。集合福斯品牌最新科技，加上新世代2.0L渦輪引擎併發的320hp最大馬力表現，以這樣的價格與動力設定，市場目前暫時找不到直接對手。
福斯汽車高竿的地方是，別以為只是將大馬力引擎轉搭載於Tiguan，再搭配運動化懸吊系統與四輪傳動，創造出媲美鋼砲的加速實力。其實在試駕途中，竟然可以感受到福斯Tiguan R剛柔並濟的獨特性格。簡單來說就是孩子、家人都在車上時，能夠展現平穩舒適的行路質感，但自駕駛時的激情快感也沒缺少。
簡單來說，眾人對於性能車的舊有印象，除了響亮的排氣聲浪，還有兇猛的加速與檔位分明的衝擊感，皆被視為性能因子的特徵。但福斯Tiguan R就算調整到專屬「R」賽車模式，但加速特性卻是毫無頓挫地向上堆疊，縱使能透過儀表看見二檔高轉之後的攀升變化，但卻沒有性能車常見的檔位鏗鏘分明特性。
若想要自主控制引擎轉速來達到更深一層的駕馭回饋，福斯Tiguan R當然也能透過M模式搭配換檔撥片來執行。不過原廠對於這具引擎的調校，能在駕駛需要重加速時，瞬間將轉速拉到6,500rpm再換檔，反應其實已經相當迅速。縱使透過換檔撥片雖然能更清楚感受到檔位的變換，但電腦速域調配似乎更聰明。
自運動模式起就具備的聲浪系統，透過音響來模擬排氣聲響且還會隨著引擎轉速改變，雖然悅耳但很明顯就不是四缸引擎該有的聲調。不過在舒適模式或個人化選項中是可以關閉這項功能，加上福斯Tiguan R原本的排氣聲響就不是很高亢，是能在接送小孩、家人的用車環境下，提供更好的車艙寧靜度表現。
福斯Tiguan R不僅配有4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統來穩定操控，還搭載福斯R部門專屬開發的R-Performance Torque Vectoring扭力分配技術。原廠提及利用後軸內的兩組多片式電子液壓離合器，過彎時針對行內、外側輪來進行扭力分配，能讓車輛動態更俐落並提升操控表現。
不過當天試車環境都在省道，對於彎道性能沒有太多著墨，但上下交流道時後軸呈現的穩定性與順暢度，確實傳統四驅系統靈活許多。除此之外，可調整減震筒阻尼反應的DCC主動式底盤控制系統也功不可沒，就算因為休旅車重心高，但還是能撐住車身穩穩地劃過每個彎角，且在舒適模式下就算是21吋大腳也不會太顛簸。
體驗到這裡或許有人會以為福斯Tiguan R是輛溫柔派的性能休旅車。其實不然，因為只要呼喚出Launch Control起跑控制程式，即能全數釋放320hp最大馬力、42.8kgm峰值扭力的能耐。縱使試車當天氣溫超過34度，加上輪胎抓地力有所減損，但仍舊能在5.0秒多完成0-100km/h加速，對比原廠提供的4.9秒數據差異並不遠。
福斯Tiguan R為車系中最頂級車型，外觀方面除了車頭、車側以及車尾正中央顯目的「R」標誌之外，適應性能定位導入的R專屬外觀套件更是氣勢十足。尤其是前下保桿兩側與中央的大面積氣壩，不僅有效提供最大撞風效應提升引擎散熱，後下保桿兩側的導流設計與左、右四出尾管，更再再顯示福斯Tiguan R的性能地位。
比較特別的是，台灣市場銷售的福斯Tiguan R，將歐洲市場需要選配的Black Style黑色套件如後視鏡外蓋、車頂行李箱架、黑色窗框、車身周圍飾條、水箱護罩、黑色尾翼等列為標配，契合21吋Estoril輪框，以及搶眼的藍色R字前煞車來令片/本體卡鉗、後藍色卡鉗（本體），細部的點綴使福斯Tiguan R的性能格調更上一層。
福斯Tiguan R車艙鋪陳方面也是大幅提升細節質感，先不說列為標配的Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位儀表、Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面控制主機（含MIB 3第三代MIB模組化資訊娛樂系統）的數位化座艙，大量應用Carbon Gray類碳纖維飾板、藍色縫線搭配HUD抬頭顯示器就營造出十分強烈的戰鬥氣息。
而許多現任福斯車主最羨慕的新世代運動化多功能方向盤，於福斯Tiguan R上不僅有專屬設計的R模式快捷切換鍵，兩側更採用最新觸控式按鍵，契合3點與9點鐘手握位置的透氣真皮包覆，以及下方R標誌與藍色縫線/飾板等，握感、觸感以及調控回饋都更為出色之餘，在視覺方面也獲得相當大的滿足。
還有身體支撐表現出色的Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅，亦為福斯Tiguan R專屬配備。其他配備例如運動化專屬金屬踏板、運動化湛黑頂篷、Harman Kardon環繞音響系統（10支揚聲器）、全景式電動玻璃天窗等，則不僅福斯Tiguan R配有，Tiguan 380 TSI R-Line Performance也是列為標準配備。
無庸置疑，福斯Tiguan R的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統當然也是滿配奉上，包括Front Assist車前碰撞預警（含AEB自動輔助緊急煞車）、前方行人監控、ACC主動式固定車距巡航、主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示（含修正輔助功能）、車側盲點警示、RTA後方橫向車流警示（含煞車輔助功能）等系統皆為標配。
當然，能在中高速路段達到Level 2等級輔助駕駛的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，以及Park Assist自動停車輔助、Area View 360度環景顯示等系統也都沒缺少。總歸來看，福斯Tiguan R縱使性能氣焰強烈，但從動力到操控、安全到舒適都能全方位滿足買家用車需求，並非只有張牙舞爪的火爆姿態，是輛以「家庭」為出發點的性能休旅！
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