當熱血玩家成為酷老爸 MINI JCW Countryman ALL4試駕

MINI John Cooper Works Countryman ALL4,建議售價232萬。 記者陳威任/攝影
MINI John Cooper Works Countryman ALL4,建議售價232萬。 記者陳威任/攝影

MINI John Cooper Works Countryman ALL4擁有...
MINI John Cooper Works Countryman ALL4擁有獨樹一格的特色。 記者陳威任/攝影
對於許多以前年輕時代熱愛改裝跑山,享受馳騁快感的熱血駕駛而言,隨著步入婚姻有了孩子以後,有時候也不得妥協,改而尋找一款適合家庭的車款。但內心騷動的靈魂總還是不安於室,即便滿足家庭用途,依然還是希望能夠充滿駕馭樂趣又獨特好玩,這時候MINI John Cooper Works Countryman ALL4就可以滿足酷老爸們的願望。

全新MINI Countryman運動休旅於2020年11月正式抵台發表,其耀眼外觀、實用寬敞空間,備受車迷喜愛。但如果對駕馭及性能有更進一步需求的玩家,隨後導入的MINI JCW Countryman ALL4則更能贏得追求獨特及快感的熱血人士愛戴。

MINI John Cooper Works Countryman ALL4兼具...
MINI John Cooper Works Countryman ALL4兼具實用性及玩樂趣味。 記者陳威任/攝影

從外型來看,熱血強悍的外型及許多大膽表露JCW不凡身分的細節設計,讓人光看就舒服。其中,簡潔俐落的蜂巢狀水箱護罩,中央再以紅色飾條強化視覺印象,搭配水箱護罩上之JCW徽飾,硬派越野氣勢展露無遺。此外,左右下氣壩改採雙邊進氣設計,更有利於空氣力學表現,也有助於讓引擎及煞車維持良好工作溫度。

熱血強悍的外型及許多大膽表露JCW不凡身分的細節設計,讓人光看就舒服。 記者陳威...
熱血強悍的外型及許多大膽表露JCW不凡身分的細節設計,讓人光看就舒服。 記者陳威任/攝影
蜂巢狀水箱護罩搭配JCW徽飾,中央再以紅色飾條強化視覺印象。 記者陳威任/攝影
蜂巢狀水箱護罩搭配JCW徽飾,中央再以紅色飾條強化視覺印象。 記者陳威任/攝影

此外,頭燈雖然維持傳統的圓滾滾大眼睛,但是科技含量可不差,LED頭燈(含轉向輔助燈)的高品質照明技術,除了充滿科技感外,可能提供清晰光源,方向指示燈功則整合於環形LED日行燈組,展現更俐落的視覺感受。遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度,並依循路況自動投射合適光源,提升行車安全性。

LED頭燈(含轉向輔助燈)的高品質照明技術,方向指示燈功則整合於環形LED日行燈...
LED頭燈(含轉向輔助燈)的高品質照明技術,方向指示燈功則整合於環形LED日行燈組,展現更俐落的視覺感受。 記者陳威任/攝影

更多肌理線條設計的前保險桿,即便靜止狀態也給人躍躍欲試的躍動感受,JCW專屬引擎蓋及車身賽車飾條的點綴,更彰顯出品牌過往在賽事中屢屢獲得精湛成績的輝煌歷史。

從車側來看,19吋輪圈搭配Chili Red塗裝的前四活塞固定式Brembo煞車卡鉗,不論是從視覺來看或是實質使用,都是中看也中用的好貨,車側葉子板後方箭型飾板除了整合方向燈外,也有JCW徽飾彰顯身分,搭配上2-Tone的紅色車頂、行李架及JCW專屬後擾流尾翼設定,搶眼又不失性能休旅車的風範。

車側透過2-Tone的紅色車頂、行李架及JCW專屬後擾流尾翼設定,打造搶眼又不失...
車側透過2-Tone的紅色車頂、行李架及JCW專屬後擾流尾翼設定,打造搶眼又不失性能休旅車的風範。 記者陳威任/攝影
車側葉子板後方箭型飾板除了整合方向燈外,也有JCW徽飾彰顯身分。 記者陳威任/攝...
車側葉子板後方箭型飾板除了整合方向燈外,也有JCW徽飾彰顯身分。 記者陳威任/攝影
ALL4字樣搭配賽車紋設計。 記者陳威任/攝影
ALL4字樣搭配賽車紋設計。 記者陳威任/攝影
19吋輪圈搭配Chili Red塗裝的前四活塞固定式Brembo煞車卡鉗。 記者...
19吋輪圈搭配Chili Red塗裝的前四活塞固定式Brembo煞車卡鉗。 記者陳威任/攝影
2-Tone的紅色車頂、行李架。 記者陳威任/攝影
2-Tone的紅色車頂、行李架。 記者陳威任/攝影

車尾最亮眼的設計,就是無論白天或黑夜皆耀眼奪目的Union Jack英國旗式樣LED尾燈,更是MINI英國賽車血統的身分象徵。此外,全新的後方保險桿設計,亦以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格;加大口徑至95mm的雙出排氣尾管,帶來低沉渾厚的排氣聲浪更是讓人醉心不已。

車尾具有不錯辨識度。 記者陳威任/攝影
車尾具有不錯辨識度。 記者陳威任/攝影
無論白天或黑夜皆耀眼奪目的Union Jack英國旗式樣LED尾燈。 記者陳威任...
無論白天或黑夜皆耀眼奪目的Union Jack英國旗式樣LED尾燈。 記者陳威任/攝影

走進內裝,同樣是MINI車系引人入勝的原因之一,內裝大量採用紅色縫線及金屬面板,打造極具熱血的氛圍。打開車門就能感受到獨到魅力,不論是鑲嵌JCW專屬徽飾的迎賓踏板、擁有絕佳包覆性及支撐性的JCW賽車座椅、經過打孔真皮與加厚處理握感設計的JCW真皮方向盤,搭配上絕佳的換檔撥片設計,一上車就馬上進入戰鬥模式。

內裝維持過往MINI的風格設計。 記者陳威任/攝影
內裝維持過往MINI的風格設計。 記者陳威任/攝影
經過打孔真皮與加厚處理握感設計的JCW真皮方向盤。 記者陳威任/攝影
經過打孔真皮與加厚處理握感設計的JCW真皮方向盤。 記者陳威任/攝影

在科技感呈現部分,這次MINI也更下功夫,首先升級MINI整合式數位儀表,簡約且充滿現代感的介面設計,清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊,但稍微可惜是受限於整體鋪陳,數位儀表的外型還是綠顯陽春,可以呈現出的畫面也較為有限。另外,同步升級搭載8.8吋繁體中文觸控螢幕,提供導航系統及無線Apple CarPlay整合系統,又維持過往的圓形討喜設計,也是車內亮點之一。

升級MINI整合式數位儀表,簡約且充滿現代感的介面設計,清晰呈現車速、油量、里程...
升級MINI整合式數位儀表,簡約且充滿現代感的介面設計,清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊。 記者陳威任/攝影
8.8吋繁體中文觸控螢幕提供導航系統。 記者陳威任/攝影
8.8吋繁體中文觸控螢幕提供導航系統。 記者陳威任/攝影
無線Apple CarPlay整合系統。 記者陳威任/攝影
無線Apple CarPlay整合系統。 記者陳威任/攝影

對於有了家庭的熱血爸爸來說,首先要面對的問題就是車輛空間表現,MINI John Cooper Works Countryman ALL4除了擁有優異駕馭樂趣及強大性能外,亦能滿足日常生活實用性。舒適的五人座車室,可輕鬆容納五位成人,每位乘客皆能享有充分的伸展自由。容量達450公升的行李廂,搭配可依40/20/40比例傾倒的椅背與後座前後滑移13公分功能,最多可創造高達1,390公升的實用大空間,即便忙著抱小孩和拿大包小包,只需在車尾下方來回移動腳尖,即可輕鬆開啟/關閉Easy Opener感應式電動啟閉尾門。

後座表現算是堪用。 記者陳威任/攝影
後座表現算是堪用。 記者陳威任/攝影
後座有冷氣出風孔及Type C手機連結埠。 記者陳威任/攝影
後座有冷氣出風孔及Type C手機連結埠。 記者陳威任/攝影
後車廂表現不論平整化或是整體空間都相當優異。 記者陳威任/攝影
後車廂表現不論平整化或是整體空間都相當優異。 記者陳威任/攝影

在主動安全部分,則依然並非MINI的著眼重點,雖然標配碰撞預警系統,在時速大於60公里的駕駛情況下,經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離,當系統判定距離正急速縮短時,儀表板警示燈即會自動亮起;駕駛若仍未採取煞車動作,儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音,同時自動啟動動態煞車系統,加強煞車力道;在時速5~60公里之間,若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作,系統將介入輔助煞車,最長可煞1.5秒。

標配碰撞預警系統。 記者陳威任/攝影
標配碰撞預警系統。 記者陳威任/攝影
8.8吋繁體中文觸控螢幕提供倒車顯影功能。 記者陳威任/攝影
8.8吋繁體中文觸控螢幕提供倒車顯影功能。 記者陳威任/攝影

但是舉凡車道維持、ACC跟車系統、盲點偵測等現在車款常見的主動安全科技,MINI依然沒有搭載,不論是外型、內裝、駕馭型態及安全科技等,都有自己的一套個性。

動力部分,MINI John Cooper Works Countryman ALL4搭載2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸引擎,於引擎轉速5000rpm時,可榨出306hp的最大馬力,轉速1750rpm時可達到450Nm的強勁扭力輸出,僅需5.1秒即可完成時速0-100公里加速。搭配運動化Steptronic八速手自排變速箱結合配備前軸機械式限滑差速器的ALL4智慧四輪驅動系統,全面提升引擎操駕極限;前後輪搭載加大的通風煞車碟盤,配置前輪對向四活塞Chili Red塗裝煞車卡鉗,讓擁有強勁輸出性能的MINI John Cooper Works Countryman ALL4具備十足制動性。

MINI John Cooper Works Countryman ALL4搭載...
MINI John Cooper Works Countryman ALL4搭載2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸引擎。 記者陳威任/攝影
運動化Steptronic八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影
運動化Steptronic八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影

開著 JCW Countryman ALL4的感覺是興奮的,無疑是一台開起來充滿駕馭樂趣的車款,指向性精準、底盤回饋也十分直接,在山路上的駕駛過程完全不像一台休旅車,即便天生高重心讓側傾的情況偶爾還是會出現,但與其他休旅相比已經相當微乎其微了。

但如果是從MINI小鋼砲車型轉來看JCW休旅,還是可以感受到兩者之間明顯的差異,不論是入彎出彎的煞車時機點或是整體車款回饋的感覺,都有明顯差異,加上四輪傳動配置,在每個彎道上四個輪子都將地面抓牢,即便是駕駛經驗不算多的初學玩家,也能夠相當安心。只能說這確實是一台擁有MINI血統的休旅,但整體設定已經從純粹戰鬥玩樂,轉移到也要面向更多家庭客層。

MINI John Cooper Works Countryman ALL4確實...
MINI John Cooper Works Countryman ALL4確實是一台擁有MINI血統的休旅,但整體設定已經從純粹戰鬥玩樂,轉移到也要面向更多家庭客層。 記者陳威任/攝影

此外,MINI JCW Countryman ALL4這次標準配備PIRELLI P ZERO失壓續跑胎,在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控,仍可以時速80公里之速度行駛約80公里,但如果要追求更進一步的駕馭樂趣,建議可以換上一組更好的跑胎,才能完全將車款實力發揮出來。

MINI John Cooper Works Countryman ALL4依然...
MINI John Cooper Works Countryman ALL4依然充滿讓人滿意的駕馭樂趣。 記者陳威任/攝影

整體來說,MINI JCW Countryman ALL4還是有其不足,科技感弱了點,配備少了點,但是特色多了點,玩樂也多了點,依然維持屬於自己的個性,更實用的空間表現,有助於吸引更多潛在客層入主。

MINI JCW Countryman ALL4依然維持屬於自己的個性,更實用的...
MINI JCW Countryman ALL4依然維持屬於自己的個性,更實用的空間表現,有助於吸引更多潛在客層入主。 記者陳威任/攝影

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