親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

V-KOOL航太系列 狂熱逆襲 優惠好評再延長16:06

一人享受、三人滿足、七人樂融融 Ford Tourneo Connect旅玩家試駕

2021-03-04 17:10:25聯合新聞網 記者陳威任/專題報導
關鍵字:
七人座
休旅車
MPV
旅玩家
商旅車
LAV
Ford
柴油車
Co-Pilot360
變速箱

Ford導入歐系七人座Tourneo Connect旅玩家。 記者陳威任/攝影
Ford導入歐系七人座Tourneo Connect旅玩家。 記者陳威任/攝影
近年休旅車當道,品牌導入計畫多以休旅車為主要考量,加上家庭結構轉變,七人座車款需求增加,七人座休旅的選擇增加不少,但卻未必每個家庭都喜歡休旅車款,七人座MPV車款就成為不少家庭考慮的車款,特別是低地板及滑門設計,更適合老年人及孩童,加上靈活空間運用特色,使用起來更能滿足不同生活情境。

在國產TOYOTA Wish及Mazda 5相繼停產之後,百萬左右的MPV轎式休旅車款選項確實出現空窗,能夠考慮的選項其實不算多,TOYOTA SIENTA尺碼太過緊湊、而LUXGEN M7在配備上則顯得世代過舊,正因為如此給了Ford切入空間,導入歐系正七人座MPV車款Tourneo Connect,並將入門售價壓低至100萬左右,為了能夠更快讓台灣民眾記住,還取了一個響亮的中文名字「旅玩家」,展現出十足戶外風格訴求。

Ford Tourneo Connect旅玩家。 記者陳威任/攝影
Ford Tourneo Connect旅玩家。 記者陳威任/攝影

旅玩家的主要競爭對手除了上述兩台國產轎旅外,還有設定更為接近的LAV (Leisure Activity Vehicle)休閒商旅車款,包括Volkswagen Caddy Maxi、Citroen Berlingo及Peugeot Rifter。雖說是競爭對手,但其實旅玩家巧妙建立起自己的獨特性,在面對國產對手時,能夠有效以配備及空間表現強壓;而遇到同為進口對手時,則又能以較親民的售價取得優勢。

即便是訴求舒適節能的家庭車款,但旅玩家依然有著不錯的駕馭樂趣。 記者陳威任/攝影
即便是訴求舒適節能的家庭車款,但旅玩家依然有著不錯的駕馭樂趣。 記者陳威任/攝影

這次試駕是旅玩家車系旗艦的玩咖版,售價為119.8萬。在外型上就像是大型商旅車旅行家的縮小版本,「馬丁頭」的家族式水箱護罩搭配下方的梯形進氣壩,頭燈線條則更為銳利,採用HID魚眼頭燈設定,下方的LED霧燈周邊則有倒ㄈ字形的鍍鉻裝飾,整體而言就是走一種中規中矩的造型。

旅玩家車系旗艦的玩咖版,擁有「馬丁頭」的家族式水箱護罩搭配下方的梯形進氣壩,採用...
旅玩家車系旗艦的玩咖版,擁有「馬丁頭」的家族式水箱護罩搭配下方的梯形進氣壩,採用HID魚眼頭燈設定。 記者陳威任/攝影

旅玩家的車側與印象中的LAV車款類似,都呈現比較方正的視覺感受,與車身同色烤漆的車側防撞飾板設計(其他車型為霧黑飾條),搭配16吋的胎圈設定,兩側都配備有滑門設計,但沒有電動滑門配置就見仁見智,雖然少了點便利,但換得較便宜的車價及未來維修成本,相信也是不少人可接受的。

旅玩家的車側與印象中的LAV車款類似,都呈現比較方正的視覺感受。 記者陳威任/攝...
旅玩家的車側與印象中的LAV車款類似,都呈現比較方正的視覺感受。 記者陳威任/攝影
兩側均配備滑門設計。 記者陳威任/攝影
兩側均配備滑門設計。 記者陳威任/攝影

同時第二排座椅的窗戶均可打開,搭配上高階車型的天幕式全景天窗設定,讓車室整體視野更為明亮,使用情境也更為便利。

第二排座椅窗戶可開啟。 記者陳威任/攝影
第二排座椅窗戶可開啟。 記者陳威任/攝影
高階車型的天幕式全景天窗設定。 記者陳威任/攝影
高階車型的天幕式全景天窗設定。 記者陳威任/攝影

車尾則與多數LAV車款相同,直立式的尾燈搭配一大片的後尾門,搭配以車身烤漆同色的車尾飾條及後保桿點綴。尾門採用手動開啟,由於又大又厚重,開啟時需要多留意,如果被這扇門巴到,可就不是開玩笑的了!

車尾則與多數LAV車款相同,直立式的尾燈搭配一大片的後尾門。 記者陳威任/攝影
車尾則與多數LAV車款相同,直立式的尾燈搭配一大片的後尾門。 記者陳威任/攝影
車尾則與多數LAV車款相同,直立式的尾燈搭配一大片的後尾門。 記者陳威任/攝影
車尾則與多數LAV車款相同,直立式的尾燈搭配一大片的後尾門。 記者陳威任/攝影

走進車室則維持這類車款的多元用途特性,首先既然可作為商業用途,各式收納空間絕對不可少,不論是儀錶板上方的隱藏式上掀置物空間(內含12V插座)、或是前座上方的駕駛車頂置物區,相當便於放一些備用物品,例如備用毛毯、濕紙巾、衛生紙或飲用水等,絕對可以滿足一家人出遊的一些小物放置需求。

儀錶板上方的隱藏式上掀置物空間(內含12V插座)。 記者陳威任/攝影
儀錶板上方的隱藏式上掀置物空間(內含12V插座)。 記者陳威任/攝影
前座上方的駕駛車頂置物區。 記者陳威任/攝影
前座上方的駕駛車頂置物區。 記者陳威任/攝影

車室以硬質塑膠搭配壓花飾板組成,雖然整體設定不夠活潑,但實用性很足夠,雙區恆溫空調、6吋懸浮螢幕搭配SYNC 3中文娛樂通訊整合系統,透過手機藍牙配對,即可以語音控制撥號、簡訊及播放音樂等,並支援Apple CarPlay與Android Auto連線功能,中控台還提供相當便利的手機無線充電功能。

內裝實用又兼具功能性。 記者陳威任/攝影
內裝實用又兼具功能性。 記者陳威任/攝影
6吋懸浮螢幕搭配SYNC 3中文娛樂通訊整合系統,並支援Apple CarPla...
6吋懸浮螢幕搭配SYNC 3中文娛樂通訊整合系統,並支援Apple CarPlay與Android Auto連線功能。 記者陳威任/攝影
提供手機無線充電功能。 記者陳威任/攝影
提供手機無線充電功能。 記者陳威任/攝影

此外,四幅式的方向盤上頭有許多功能鍵設定,整體握感表現也頗具水準,但並沒有配備換檔撥片。儀表板採用傳統雙環式設計,中間則有智慧型整合式旅程電腦,提供完整行車資訊,全中文的介面使用起來更為親切。

四幅式方向盤。 記者陳威任/攝影
四幅式方向盤。 記者陳威任/攝影

七人座車款的拿手好戲,自然是寬敞的大空間及靈活變化運用的特色,其中旅玩家擁有4825x1835x1847的長寬高,軸距表現更來到3062mm(長軸車型),優於VW Caddy Maxi(3006mm)、Citroen Berlingo(2975mm)、TOYOTA SIENTA(2750mm),提供更寬敞舒適的乘坐表現。

Ford旅玩家首度登陸台灣市場。 記者陳威任/攝影
Ford旅玩家首度登陸台灣市場。 記者陳威任/攝影

其中第二排座椅不論是頭部或膝部空間都相當寬敞,前座兩張座椅背面都提供一個小巧便利的小餐桌,更方便車內飲食或是小睡片刻。但稍微可惜是第二排座椅較為直挺,而且不能前後滑移及調整角度,長途旅行可能需要定時下車伸展筋骨。

第二排座位空間足夠但椅背較為挺直。
第二排座位空間足夠但椅背較為挺直。
小餐桌相當實用。 記者陳威任/攝影
小餐桌相當實用。 記者陳威任/攝影

另外旅玩家另一個比較讓人詬病的部分,是少了後座冷氣出風口,雖然原廠在前座座椅下方有名為Super Chill的循環出風口,實際測試雖然冷房效果不算差,但如果是在炎熱台灣夏日,車室內又坐滿七人的話,可能會真的比較難應付高溫。

前座座椅下方有名為Super Chill的循環出風口。 記者陳威任/攝影
前座座椅下方有名為Super Chill的循環出風口。 記者陳威任/攝影

第三排座椅則是充滿誠意,除了可調整椅背角度外,也可以進行前後滑移,可以因應乘客及行李來調整前後空間,整體大小即便是成年男性也足夠使用,雖然椅面較短大腿支撐性有限,但已經算是相當實用的第三排。而且拜遊玩家的高車頂設計,進出車室也不算麻煩。

第三排座椅即便大人乘坐也堪用。 記者陳威任/攝影
第三排座椅即便大人乘坐也堪用。 記者陳威任/攝影
第三排座椅可前後滑移及椅背角度調整。 記者陳威任/攝影
第三排座椅可前後滑移及椅背角度調整。 記者陳威任/攝影

此外,座椅使用可說是相當靈活好用,第二排座椅提供60/40分離,第三排座椅則可以50/50分離收折,七人滿座狀態下可以提供322L的空間、5人座則可提升到1287L的置物空間,如果將後座全數打平,就可以創造相當驚人的2620L平整大空間,不論是出遊或是載貨,都可以獲得滿足。

如果將後座全數打平,就可以創造相當驚人的2620L平整大空間。 記者陳威任/攝影
如果將後座全數打平,就可以創造相當驚人的2620L平整大空間。 記者陳威任/攝影

在主被動安全上,旅玩家也提供Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技,雖然並非是新世代Kuga及Focus所配備、具備Level2 半自動駕駛的Co-Pilot360,但不論是ACC主動式定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統及BLIS®視覺盲點偵測系統等,也都全數囊括,搭配上優異的車體剛性,不論是作為商旅車或是家庭用車,絕對都綽綽有餘。

擁有ACC跟車功能。 記者陳威任/攝影
擁有ACC跟車功能。 記者陳威任/攝影
具備Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技。 ...
具備Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技。 記者陳威任/攝影
擁有豐富的主動安全科技。 記者陳威任/攝影
擁有豐富的主動安全科技。 記者陳威任/攝影
倒車顯影功能。 記者陳威任/攝影
倒車顯影功能。 記者陳威任/攝影

動力部分也是旅玩家的重點之一,在新世代Ford Focus及Ford Kuga均取消柴油車型的情況下,想要入主柴油車的買家僅只有皮卡Ranger或是商旅車旅行家等選項,而在旅玩家正式導入後,首次引進1.5升EcoBlue渦輪柴油引擎搭配8速變速箱,具備120ps的最大馬力及27.5kgm的峰值扭力,在能源局日前公布的油耗測試中,擁有平均18.8km/l的一級油耗表現,不論是做為家庭用車或是充當載貨車款,絕對都綽綽有餘。

首次引進1.5升EcoBlue渦輪柴油引擎。 記者陳威任/攝影
首次引進1.5升EcoBlue渦輪柴油引擎。 記者陳威任/攝影
搭配8速變速箱。 記者陳威任/攝影
搭配8速變速箱。 記者陳威任/攝影

實際進行試駕,可以感受到旅玩家相當成熟又不失輕快的駕馭感受,與競爭對手重上不少的1.8噸車重,在小排量引擎的輸出下,不論是市區走走停停或是高速巡航表現,都給人恰如其分的感想,即便整體尺碼不算小,但受惠於A柱有超大梯形側窗的設計,讓視野相當清楚,減少四周死角,即便在狹小山路也能俐落穿梭。

旅玩家的駕馭型態頗有歐系車質感。 記者陳威任/攝影
旅玩家的駕馭型態頗有歐系車質感。 記者陳威任/攝影
透過大面積玻璃,讓A柱死角降到最低。 記者陳威任/攝影
透過大面積玻璃,讓A柱死角降到最低。 記者陳威任/攝影

1.5升EcoBlue渦輪柴油引擎的帳面數據雖然不亮眼,但1750轉就會全數輸出的扭力表現,依然可以再爬坡或加速時展現出不錯的衝勁。

另外,即便是訴求舒適節能的家庭車款,但旅玩家依然有著不錯的駕馭樂趣,整體行路質感相當紮實,試著以較為激烈的方式進行駕駛也還算俐落,但除了較小的配胎會抗議外,車高較高也會造成不小的側傾感受,所以建議還是以一般方式來進行駕馭。

即便是訴求舒適節能的家庭車款,但旅玩家依然有著不錯的駕馭樂趣。 記者陳威任/攝影
即便是訴求舒適節能的家庭車款,但旅玩家依然有著不錯的駕馭樂趣。 記者陳威任/攝影

不同於部分商旅車可能會在後懸吊採用葉片彈簧設定,雖然有利用載運重物,但對於日常駕駛、操控及舒適度上絕對打了點折扣。旅玩家則搭載前麥花臣、後扭力樑的設定,不論是駕馭感受或是舒適度上更加優異,更偏向日常使用設定。

旅玩家以前麥花臣、後扭力樑的設定,更偏向日常使用設定。 記者陳威任/攝影
旅玩家以前麥花臣、後扭力樑的設定,更偏向日常使用設定。 記者陳威任/攝影

過去LAV市場雖然有需求,但容易被休旅車或定位更高一階的MPV車款給瓜分市場,旅玩家這次切入百萬左右的七人座市場,整體而言算是打造出1至7人都可滿足的多樣化用車型態,除了價格上有其優勢外,進口身分及優異空間表現,搭配上完整主被動安全及小排量柴油渦輪引加持,看起來更是來勢洶洶,雖然未必能承接過去WISH和Mazda5的全盛時期表現,但至少新增不同於休旅車的用車選項。

旅玩家切入百萬左右的七人座市場,打造出1至7人都可滿足的多樣化用車型態。 記者陳...
旅玩家切入百萬左右的七人座市場,打造出1至7人都可滿足的多樣化用車型態。 記者陳威任/攝影

最新文章

歐風旅行車入門標竿!Kia Ceed Sportswagon試駕

視覺系國民運動休旅 TOYOTA Corolla Cross GR Sport油電版試駕

小資女必備代步工具 eMOVING首款換電式電動機車EZ1試騎

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版試駕!今日不開快,純粹帥

物有所值還是有行無市? Honda Fit 第四代汽油版試駕

Land Rover Defender 90 D250 S試駕!不過就是帥、全能又強悍而已嘛

風在前 無懼!全新BMW 430i Convertible M Sport試駕

福斯Golf Variant旅行車試駕!空間、安全、科技全都有

Audi Q5 Sportback試駕!吸引三要素:美背、翹臀、感性

Gogoro VIVA XL BELT試駕!「放大」的意義

愛上NISSAN TIIDA J的動感時尚 臧芮軒享受掌握方向盤

預購當日就完售! TOYOTA GR YARIS為什麼熱銷? 台版賽道狂人告訴你

不只安全滿分,更是舒適旗艦! VOLVO S90 B4 Inscription試駕

韓系超值歐爸 小改款Kia Stinger 3.3 GT AWD一圓你的GT跑車夢

Toyota GR Yaris試駕!暴力鴨絕非浪得虛名

110萬買得到的豪華科技感 Ford Kuga EcoBoost 180旗艦X試駕

福斯商旅Caddy Maxi試駕(內裝、實用機能)!靈活空間仍是最大賣點

福斯商旅Caddy Maxi試駕(動力操控)!省油,乘坐舒適性大幅提升

福斯商旅Caddy Maxi試駕(外觀造型)!更流線還有濃厚科技感

小改款Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S試駕!科技加持的跨界大跑車

膽大心細的小改款 Hyundai Santa Fe 2.2 GLD-C柴油頂級7人座SUV試駕

高車價時代的另類超值選擇 LUXGEN U6 GT藍調倍適版試駕

升級菜色真香又划算! Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line X試駕

次世代歐系國民掀背!全新第八代福斯Golf 280 eTSI R-Line試駕

你以為的跨界休旅,其實是輛鋼砲!Audi Q2 35 TFSI S line試駕

以家庭為出發點的性能休旅!福斯Tiguan R試駕

有新意也有心意!Gogoro 2 Premium試騎體驗

還是很新鮮!終於試到Audi Q8 55 TFSI quattro S line

內在安全高於顏值和動力!大改款第六代Subaru Outback進化體驗

誰說帥氣、安全和CP值是空集合?KIA Stonic 1.4L驚艷版試駕!

贊助廣告
商品推薦

留言