配備誠意優於售價漲幅！小改款Suzuki Swift輕油電動力試駕

2020-12-26 16:30:00聯合新聞網記者張振群／綜合報導

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小改款Suzuki Swift不僅帶來輕油電複合動力，行車安全輔助系統更是有感升... — 小改款Suzuki Swift不僅帶來輕油電複合動力，行車安全輔助系統更是有感升級。記者張振群／攝影

專司都會小車且陣容豐富的日本Suzuki汽車，繼今年10月底導入小改款Ignis，率先搭載SHVS智能複合動力系統之後，身為全球戰略車款的Swift也以小改款之姿於12月25日正式發表上市，動力相同更換輕度複合動力系統之外，安全科技與便捷配備的升級更是誠意十足，整體價值完全超越調整後的售價。

小改款Suzuki Swift雖然價格有所調整，但安全科技與便捷配備的升級程度，... — 小改款Suzuki Swift雖然價格有所調整，但安全科技與便捷配備的升級程度，完全超越調整後的售價。記者張振群／攝影

先前Suzuki Swift在台灣市場的建議售價為台幣67.9萬起（Two-tone雙車色加1萬），小改款後雖然售價來到70萬，但過往需要花費2萬元加選的多功能觸控螢幕（支援Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連結）現在列為標配，更全面導入安全輔助系統（如ACC、DSBS、BSM、LDWS、RCTA等），光是這點就絕對超值。

小改款Suzuki Swift小漲2.1萬（售價為70萬），但標配的多功能觸控螢... — 小改款Suzuki Swift小漲2.1萬（售價為70萬），但標配的多功能觸控螢幕以及安全輔助系統（如ACC、DSBS、BSM、LDWS、RCTA）就絕對超值。記者張振群／攝影

小改款Suzuki Swift為適應更嚴格的排放法規，不僅著重動力系統的改變，外觀與內裝也進行細部調整。以車頭為例，相同輪廓下換裝新式六角水箱護罩之餘，再透過一槓鍍鉻飾條來增加辨識度，右側新增毫米波雷達元件；還有過往僅LED日行燈的設置，現在連大燈也升級為LED，提升夜間行車的照明視野。

小改款Suzuki Swift車頭在相同輪廓下換裝新式六角水箱護罩之餘，再透過一... — 小改款Suzuki Swift車頭在相同輪廓下換裝新式六角水箱護罩之餘，再透過一槓鍍鉻飾條來增加辨識度，頭燈也升級LED樣式。記者張振群／攝影

車側線條小改款Suzuki Swift並無變動，後門依舊採用隱藏把手結構，搭配懸浮式車頂設計，打造出如同三門掀背的動感型態。輪框方面則順應改款作業，換裝新式16吋雙色來增添新意。車尾延續車頭相同模式，升級LED尾燈之餘，右側「Swift」車名下也新增「Hybrid」字樣，清楚區分新舊款車型的不同。

後門依舊採用隱藏把手結構，搭配懸浮式車頂設計，打造出如同三門掀背的動感型態。記... — 後門依舊採用隱藏把手結構，搭配懸浮式車頂設計，打造出如同三門掀背的動感型態。記者張振群／攝影

升級LED尾燈之餘，右側「Swift」車名下方也新增「Hybrid」字樣，清楚區... — 升級LED尾燈之餘，右側「Swift」車名下方也新增「Hybrid」字樣，清楚區分新舊款車型的不同。記者張振群／攝影

小改款Suzuki Swift內裝鋪陳維持先前架構，於中控台、內車門飾板導入類金屬飾板來增加視覺亮點。列為標配的多功能觸控螢幕以四大區塊（廣播、電話、音響、手機連結）提供駕駛直覺化的調控便捷度。可惜的是，下方USB插槽仍只有一個，倘若有其他3C產品需要充電，就必須利用旁邊的12V點煙孔進行擴充。

內裝鋪陳維持先前架構於中控台、內車門飾板導入類金屬飾板來增加視覺亮點。記者張振... — 內裝鋪陳維持先前架構於中控台、內車門飾板導入類金屬飾板來增加視覺亮點。記者張振群／攝影

還有全新導入的儀表中央4.2吋彩色LCD整合式多功能行車資訊顯示螢幕，不僅可顯示多達7種不同資訊並透過切換鍵來換畫面，連SHVS智能複合動力系統，也能利用互動模式，於加速／減速時，查看燃油引擎／ISG整合式啟動馬達發電機的充電狀況，下方並提供鋰電池電量顯示，讓駕駛更易於掌握車況。

儀表中央4.2吋彩色LCD整合式多功能行車資訊顯示螢幕，不僅可顯示多種不同資訊，... — 儀表中央4.2吋彩色LCD整合式多功能行車資訊顯示螢幕，不僅可顯示多種不同資訊，連SHVS智能複合動力系統也能利用互動模式，雖時查看運作狀況與電池存量。記者張振群／攝影

Suzuki Swift雖然是都會小車，但透過2,450mm的軸距以及輪拱往車身四個角落擺放的設計下，使後排乘客有著不俗的膝部空間；加上車頂高度也夠充裕，讓頭部也不會顯得太壓迫。至於行李箱空間方面，由於鋰電池組設計於前座下方，因此容量並沒有任何影響，依舊維持基本265L、後排椅背傾倒579L的表現。

行李箱空間方面依舊維持基本265L、後排椅背傾倒579L的表現。記者張振群／攝... — 行李箱空間方面依舊維持基本265L、後排椅背傾倒579L的表現。記者張振群／攝影

動力是這次小改款Suzuki Swift最大重點，過往1.0L直列三缸汽油渦輪引擎，換裝為1.2L Dualjet自然進氣引擎搭配SHVS智能複合動力系統。雖然從帳面數據來看，最大馬力83ps、峰值扭力11.0kgm與改款之前有些許落差，但由於車重不足1,000kg加上變速系統改為CVT，使車輛起步時的推力還是很明顯。

小改款Suzuki Swift換裝1.2L Dualjet自然進氣引擎搭配SHV... — 小改款Suzuki Swift換裝1.2L Dualjet自然進氣引擎搭配SHVS智能複合動力系統。記者張振群／攝影

雖然從帳面數據來看，馬力83ps、扭力11.0kgm與改款之前有些許落差，但由於... — 雖然從帳面數據來看，馬力83ps、扭力11.0kgm與改款之前有些許落差，但由於車重不足1,000kg加上變速系統改為CVT，使車輛起步時的推力還是很明顯。記者張振群／攝影

SHVS智能複合動力系統能在駕駛加深油門或中段再加速時介入，提供更飽滿的動力輸出之餘，欲超車時也能更為輕鬆。整體而言，小改款Suzuki Swift雖然沒有渦輪引擎的那股衝勁，但滑順的加速與平穩的駕馭回饋，加上油耗表現從19.2km/L提升至22.3km/L，這些才是都會小車最重要的產品訴求。

滑順的加速與平穩的駕馭回饋且擁有驚人的22.3km/L平均油耗成績，這些才是都會... — 滑順的加速與平穩的駕馭回饋且擁有驚人的22.3km/L平均油耗成績，這些才是都會小車最重要的產品訴求。記者張振群／攝影

安全也是小改款Suzuki Swift亮點，看齊Ignis導入Suzuki Safety Support主動安全系統，新增DSBS雙感知器煞車輔助系統、Weaving Alert駕駛疲勞警示系統、LDWS車道偏離警示系統等，甚至進口中型車以上才會有的ACC主動式車距巡航系統、BSM車側盲點偵測系統、RCTA後方車側警示系統也通通列入。

小改款Suzuki Swift導入Suzuki Safety Support主動... — 小改款Suzuki Swift導入Suzuki Safety Support主動安全系統，新增DSBS雙感知器煞車輔助、Weaving Alert駕駛疲勞警示、LDWS車道偏離警示、ACC主動式車距巡航、BSM車側盲點偵測、RCTA後方車側警示等系統。記者張振群／攝影

小改款Suzuki Swift搭載的ACC主動式車距巡航系統，透過多功能方向盤上的快捷鍵就能直接設定（需時速40km/h以上），雖然不具備全速域功能（車速30km/h以下解除），但系統作動靈敏度以及柔順性（距離控制、加／減速等）都具有百萬等級車款的水準，且搭配LDWS車道偏離警示系統，有效降低長途開車的疲憊。

小改款Suzuki Swift的ACC主動式車距巡航系統，透過多功能方向盤上的快... — 小改款Suzuki Swift的ACC主動式車距巡航系統，透過多功能方向盤上的快捷鍵就能直接設定（需時速40km/h以上）。記者張振群／攝影

這套ACC雖然不具備全速域功能，但系統作動靈敏度以及柔順性都具有百萬等級車款的水... — 這套ACC雖然不具備全速域功能，但系統作動靈敏度以及柔順性都具有百萬等級車款的水準，且搭配LDWS車道偏離警示系統，有效降低長途開車的疲憊。記者張振群／攝影

綜觀下來，小改款Suzuki Swift雖然眼見的地方如外觀、內裝都只有細部修改，但更省油的動力系統，以及都會小車級距中少見的完備行車安全輔助系統，才是這次改款重點所在。所以單從調漲的售價來評斷Suzuki Swift值不值，確實有些不公平，因為這售價與配備也將重整同級車的配備基準點。