親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

強敵環伺仍優雅自如!Mazda CX-5旗艦獻定版試駕

2020-07-11 16:25:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
關鍵字:
Mazda
CX-5
銷售
引擎
方向盤

日系質感都會休旅Mazda CX-5推出獻定版車型。 記者張振群/攝影
日系質感都會休旅Mazda CX-5推出獻定版車型。 記者張振群/攝影
今年都會休旅銷售抬頭,不僅Toyota RAV4連續數月稱霸台灣乘用車市場,近期全新第三代Ford Kuga上市後,更讓休旅車的討論話題達到最高峰。這也使其他銷售對手嚴陣以待,紛紛推出優惠或特仕車來應戰。當中,銷售表現穩定且無畏懼競爭對手強壓的Mazda CX-5,則是先優雅地慶賀品牌建廠100周年紀念。
銷售表現穩定且無畏懼競爭對手強壓的Mazda CX-5,現在先優雅地慶賀品牌建廠...
銷售表現穩定且無畏懼競爭對手強壓的Mazda CX-5,現在先優雅地慶賀品牌建廠100周年紀念。 記者張振群/攝影

2020年為日本Mazda汽車建廠100周年,雖然今年早就已經排定一連串慶賀活動,但因為受到新冠肺炎(COVID-19)疫情影響持續延宕。不過就在台灣疫情趨於穩定的情勢下,Mazda Taiwan於6月10日宣布推出Mazda CX-5獻定版車型,不僅為品牌慶賀活動拉開序幕,更以首批限量100台的收藏性質對外販售。

Mazda Taiwan於6月10日宣布推出Mazda CX-5獻定版車型,並以...
Mazda Taiwan於6月10日宣布推出Mazda CX-5獻定版車型,並以首批限量100台的收藏性質對外販售。 記者張振群/攝影

Mazda CX-5獻定版外觀最大特色,就是採用品牌最新「極境灰(Polymetal Gray Metallic)」車色。這從全新第四代Mazda 3一同問世的新車色,或許有人會認為不就是近年流行的水泥色嗎?但其實Mazda工程師透過金屬漆調和出淡藍色調,再搭配車身鈑件折射即能在不同光影照射下,使極境灰車色能呈現多變的視覺效果。

Mazda工程師透過金屬漆調和出淡藍色調,再搭配車身鈑件折射即能在不同光影照射下...
Mazda工程師透過金屬漆調和出淡藍色調,再搭配車身鈑件折射即能在不同光影照射下,使「極境灰」車色能呈現多變的視覺效果。 記者張振群/攝影

極境灰不僅成為Mazda品牌招牌「晶艷魂動紅」以外話題度極高的車色,於2019年時更獲得日本流行色協會(JAFCA)的Auto Color Award年度獎項,就能知道Mazda汽車對於這新車色研發的用心程度有多少。現在極境灰成為台灣Mazda CX-5獻定版主打車色外,搭配品牌建廠100周年也相當具有紀念價值。

Mazda「極境灰」車色曾在2019年時獲得日本流行色協會(JAFCA)的Aut...
Mazda「極境灰」車色曾在2019年時獲得日本流行色協會(JAFCA)的Auto Color Award年度獎項。 圖/JAFCA提供

台灣銷售的Mazda CX-5獻定版共有兩種車型可選,分別為頂級獻定版與旗艦獻定版,建議售價分別為109.9萬、116.9萬台幣起。兩車型動力(2.0L)相同且都是前輪驅動設定,主要差異在於配備與舒適套件的多寡,就端看消費者如何去選擇。倘若想要動力更充裕,則還有2.5L引擎可選且依然可以搭配極境灰車色。

Mazda CX-5獻定版共有頂級獻定版、旗艦獻定版兩種車型,建議售價分別為10...
Mazda CX-5獻定版共有頂級獻定版、旗艦獻定版兩種車型,建議售價分別為109.9萬、116.9萬台幣起。 記者張振群/攝影

外觀方面Mazda CX-5頂級獻定版和旗艦獻定版並沒有顯著差異,仍將LED頭燈/日行燈/尾燈、抗UV淺色玻璃、鋼琴烤漆車門飾板、尾翼等列為標準配備,且兩車型也都搭配19吋槍色鋁合金輪圈,不過旗艦獻定版比頂級獻定版多了便捷置物的電動尾門。至於電動天窗還是僅2.5 AWD旗艦進化型才有。

外觀方面Mazda CX-5頂級獻定版和旗艦獻定版並沒有顯著差異,仍將LED頭燈...
外觀方面Mazda CX-5頂級獻定版和旗艦獻定版並沒有顯著差異,仍將LED頭燈/日行燈/尾燈、抗UV淺色玻璃、尾翼、19吋槍色鋁合金輪圈等列為標準配備。 記者張振群/攝影
Mazda CX-5旗艦獻定版則多了便捷置物的電動尾門機構。 記者張振群/攝影
Mazda CX-5旗艦獻定版則多了便捷置物的電動尾門機構。 記者張振群/攝影

Mazda CX-5旗艦獻定版內裝雖然沒有特別妝扮,但仍維持滿滿的配備模式,如Smart Keyless免鑰匙感應系統、Push Start引擎啟動按鈕、皮質包覆方向盤(附換檔撥片)/排檔桿、真皮座椅等,重點在於中控、內車門處大量使用軟質面板(附縫線),再搭配Metal Wood金屬木紋飾板,相比同級對手有著更出色的豪華質感。

Mazda CX-5旗艦獻定版內裝配備Smart Keyless免鑰匙感應系統、...
Mazda CX-5旗艦獻定版內裝配備Smart Keyless免鑰匙感應系統、Push Start引擎啟動按鈕、皮質包覆方向盤(附換檔撥片)/排檔桿、真皮座椅等。 記者張振群/攝影
中控、內車門處大量使用軟質面板(附縫線),再搭配Metal Wood金屬木紋飾板...
中控、內車門處大量使用軟質面板(附縫線),再搭配Metal Wood金屬木紋飾板,相比同級對手有著更出色的豪華質感。 記者張振群/攝影

比較值得一提是,控台上的中央資訊顯示幕升級為8.0吋且標配Mazda Connect人機智慧資訊整合系統外,Mazda CX-5全車型列都有的前擋投影式全彩抬頭顯示系統,不僅內容顯示多元(包括車速、道路限速、駕駛輔助系統狀態等),當SBS智慧型煞車輔助系統作動時,還會有大大的「Warning」圖樣閃爍,大幅提高駕駛警覺心。

中央資訊顯示幕升級為8.0吋且標配Mazda Connect人機智慧資訊整合系統...
中央資訊顯示幕升級為8.0吋且標配Mazda Connect人機智慧資訊整合系統。 記者張振群/攝影
前擋投影式全彩抬頭顯示系統,內容顯示相當多元(包括車速、道路限速、駕駛輔助系統狀...
前擋投影式全彩抬頭顯示系統,內容顯示相當多元(包括車速、道路限速、駕駛輔助系統狀態等)。 記者張振群/攝影

舒適配備方面Mazda CX-5旗艦獻定版,相比頂級獻定版多了雙前座導流式通風座椅、駕駛座電動座椅記憶功能(兩組)、副駕駛座六向電動調整功能。同時,Mazda CX-5旗艦限定版也標配BOSE環繞音響系統,契合全車10支揚聲器,無論在乘坐、聽覺享受以及遠途旅行等,都能提供最愜意的車艙乘坐環境。

Mazda CX-5旗艦獻定版,相比頂級獻定版多了雙前座導流式通風座椅、駕駛座電...
Mazda CX-5旗艦獻定版,相比頂級獻定版多了雙前座導流式通風座椅、駕駛座電動座椅記憶功能(兩組)、副駕駛座六向電動調整功能。 記者張振群/攝影
Mazda CX-5旗艦限定版還標配BOSE環繞音響系統。 記者張振群/攝影
Mazda CX-5旗艦限定版還標配BOSE環繞音響系統。 記者張振群/攝影

Mazda CX-5旗艦獻定版與頂級獻定版,動力皆來自SKYACTIV-G 2.0L直列四缸汽油引擎,雖然沒有渦輪系統加持,但透過SKYACTIV-DRIVE六速手自排系統傳輸,其實動力輸出感並不薄弱。面對市區遊走、快步超車等都能滿足多數駕駛需求,唯有高速巡航再加速的反應稍嫌溫和,不過也都超過高速公路的最高限速。

Mazda CX-5旗艦獻定版與頂級獻定版,動力皆搭載SKYACTIV-G 2....
Mazda CX-5旗艦獻定版與頂級獻定版,動力皆搭載SKYACTIV-G 2.0L直列四缸汽油引擎,具備165ps最大馬力與21.7kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影
透過SKYACTIV-DRIVE六速手自排系統傳輸,動力輸出感並不薄弱,市區遊走...
透過SKYACTIV-DRIVE六速手自排系統傳輸,動力輸出感並不薄弱,市區遊走、快步超車等都能滿足多數駕駛需求。 記者張振群/攝影

Mazda CX-5相比市場同級對手一直以來都有較強烈的駕馭感。這點就算市場已經出現許多強調操控的休旅車,但Mazda CX-5過彎時的俐落表現還是相當令人激賞。尤其自2019年式起導入G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+後,大幅減少過彎修正方向盤的搖晃不適感,這對於台灣常見的山區行駛路況來說十分受用。

相比市場同級對手,Mazda CX-5過彎時的俐落表現還是相當令人激賞。 記者張...
相比市場同級對手,Mazda CX-5過彎時的俐落表現還是相當令人激賞。 記者張振群/攝影

Mazda CX-5標配的i-ACTIVSENSE主動安全科技,包含MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS智慧型煞車輔助、BSM盲點偵測、RCTA後車警示功能、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止系統以及360度環景輔助(含倒車顯影)等系統,唯有最頂級2.5 AWD旗艦進化型才多了ALH智慧型頭燈、SCBS-R倒車煞車輔助系統等兩項配備。

i-ACTIVSENSE主動安全科技,包含MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS...
i-ACTIVSENSE主動安全科技,包含MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS智慧型煞車輔助、BSM盲點偵測、RCTA後車警示功能、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止系統以及360度環景輔助等系統。 記者張振群/攝影

不只Mazda CX-5獻定版,連同所有銷售車型都統一升進階Advanced SCBS前行煞車輔助系統。主要差異在於從原先SBS智慧型煞車輔助系統中的前方車輛偵測功能,增加辨識行人的擴充能力。當有碰撞的可能性時,系統不僅會預先加壓煞車,若駕駛人未採取閃避措施,就會自動煞車來避免可能的碰撞。

Mazda CX-5統一升進階Advanced SCBS前行煞車輔助系統。主要差...
Mazda CX-5統一升進階Advanced SCBS前行煞車輔助系統。主要差異在於從原先SBS智慧型煞車輔助系統中的前方車輛偵測功能,增加辨識行人的擴充能力。 記者張振群/攝影

掐指一算,現行第二代Mazda CX-5已經在台灣銷售超過3個年頭,雖然難免會被最新的競爭對手拿來比較,但其實Mazda Taiwan相當用心,幾乎每年都會針對CX-5調整配備來維持戰力。今年則是搭上品牌建廠100周年先推出獻定版,縱使休旅市場混戰,但Mazda CX-5仍維持自己的腳步來吸引潛在客戶。

縱使休旅市場混戰,但Mazda CX-5仍維持自己的步調與高質感,持續吸引潛在客...
縱使休旅市場混戰,但Mazda CX-5仍維持自己的步調與高質感,持續吸引潛在客戶。 記者張振群/攝影

最新文章

自成一格的跨界旅行車 Volvo V90 Cross Country B5 Momentum試駕

旗艦就是不一樣!小改款福斯商旅T6.1 Multivan Highline 4MOTION試駕

安全配備再強化!小改款Subaru XV與新年式Forester同步體驗

披上跨界外衣的靈巧都會小車 Kia Picanto X-LINE試駕

硬底子帥氣日系跑旅 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型試駕

恰到好處的力與美展現 Volkswagen Arteon 330 TSI Elegance Premium試駕體驗!

不只大鼻孔搶眼,還有它的操駕 BMW M440i xDrive試駕

成熟舒適大器的總和 LEXUS LS 500h試駕

張牙舞爪科技小獅王 Peugeot 2008 GT Cielo試駕

傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(下)

一身戶外勁裝跨出眼界 Ford Focus Active任性版試駕

傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(上)

不只是墊高,身手也更全面了! Ford Focus Active試駕

挑戰經典韻味、不失科技質感!小改款Jaguar F-Type Coupe衝擊試駕

配備誠意優於售價漲幅!小改款Suzuki Swift輕油電動力試駕

60萬級距最超值進口小車 KIA Picanto GT-LINE試駕

發表隔天就能環島!保時捷Taycan 4S北、高長途深度體驗

不管什麼車都給我來點跨界 TOYOTA SIENTA CROSSOVER試駕

務實選項更是主力車型!福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L試駕

釋放賽道野性!賓士Mercedes-AMG Track Day體驗世界最速的極致饗宴

SUBARU Forester GT Edition 阿Ben帶全家人冒險去

個性派搖滾新星 Nissan Juke駕趣享樂版試駕

「小AK」實至名歸!KYMCO KRV新白牌運動休旅騎乘體驗

油、電Turbo S雙雄加入!保時捷World Roadshow駕訓營今年更精彩

200萬有找的油電跑房車完成體 LEXUS IS 300h F SPORT版試駕

綠能油電新選擇!Hyundai IONIQ Hybrid給大家煥然一新的駕馭感受

遲到更好!SKODA最強性能旅行車,小改款Superb Combi SportPlus 4x4試駕

來一碗超豐盛韓式豪華拌飯! KIA Sorento六人座旗艦版AWD試駕

開起來竟然像GTI?福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance試駕

越野硬漢走入都會行不行?百路馳(BFGoodrich)Advantage T/A胎款試乘體驗

贊助廣告
商品推薦

留言