流線跑格惹人愛 BMW M235i xDrive Gran Coupe試駕

M235i xDrive Gran Coupe擁有跑車的性能,但也能作為一輛不錯舒適的代步車。 記者陳威任/攝影
M235i xDrive Gran Coupe擁有跑車的性能,但也能作為一輛不錯舒適的代步車。 記者陳威任/攝影

BMW M235i xDrive Gran Coupe的外型相當搶眼。 記者陳威...
BMW M235i xDrive Gran Coupe的外型相當搶眼。 記者陳威任/攝影
Gran Coupe的流線感及更為實用的空間配置,讓這類車型在豪華車市場的銷售表現逐年增加,可說是轎車中異軍突起的黑馬。作為一方之霸的BMW,再繼續向下延伸,推出全新中小型四門轎跑2-Series Gran Coupe,將目標對手鎖定在Mercedes-Benz的CLA。而這次率先試駕的車款,是車型之中的旗艦王者M235i xDrive Gran Coupe,華麗美型的線條搭配上優異性能表現,滿足年輕族群要帥也要快的想望。

Gran Coupe之所以受到歡迎,主要是在外型及實用性上均可獲得滿足,以跑車之姿增添更多生活情境。全新BMW 2系列Gran Coupe也同步承襲BMW 8系列Gran Coupe設計美學,保留雙門跑車的動感線條,同時加入四門車型的實用性,將優雅與性能濃縮在這台擁有跑車性格的帥氣車款上頭。

2系列Gran Coupe除了是一台流線好看又有進階操駕動力的四門跑車外,又能給...
2系列Gran Coupe除了是一台流線好看又有進階操駕動力的四門跑車外,又能給予不俗的空間表現,對於年輕族群而言確實頗具吸引力。 記者陳威任/攝影

2 Series Gran Coupe是品牌繼8 Series Gran Coupe、6 Series Gran Coupe及 4 Series Gran Coupe之後,推出的第4款Gran Coupe車型與第3代1 Series同樣採FAAR前驅架構,並搭載UKL2前驅底盤。

以本次試駕的M235i xDrive Gran Coupe來看,車頭設計就讓人印象深刻,新世代一體式的雙腎形水箱護罩與寬闊帥氣的下氣壩互相襯托,搭配上揚線條且輪廓銳利的類六角型LED頭燈,M235i xDrive Gran Coupe更透過3D網狀水箱護罩與鈰灰色金屬點綴,搭配專屬的前保桿設計,進一步展現性能跑車氣勢。

M235i xDrive Gran Coupe透過3D網狀水箱護罩與鈰灰色金屬點...
M235i xDrive Gran Coupe透過3D網狀水箱護罩與鈰灰色金屬點綴,搭配專屬的前保桿設計,進一步展現性能跑車氣勢。 記者陳威任/攝影
配上揚線條且輪廓銳利的類六角型LED頭燈。 記者陳威任/攝影
配上揚線條且輪廓銳利的類六角型LED頭燈。 記者陳威任/攝影

側面更是完美詮釋出Gran Coupe吸引人的特色,一路上揚的腰部折線與車頂流暢曲線,完美融合於C柱與車頂線條的斜背設計,給人鮮明的跑車元素,搭配微微上揚的後擾流與無窗框的跑車設計,都展現出不同於一般四門房車的俐落身手,而專屬的鈰灰色後視鏡外蓋,則彰顯出與眾不同的身分。

上揚的腰部折線與車頂流暢曲線,造就M235i xDrive Gran Coupe...
上揚的腰部折線與車頂流暢曲線,造就M235i xDrive Gran Coupe的驚艷外型。 記者陳威任/攝影
無窗框的跑車設計。 記者陳威任/攝影
無窗框的跑車設計。 記者陳威任/攝影
微微上揚的後擾流設計。 記者陳威任/攝影
微微上揚的後擾流設計。 記者陳威任/攝影
專屬的鈰灰色後視鏡外蓋,則彰顯出與眾不同的身分。 記者陳威任/攝影
專屬的鈰灰色後視鏡外蓋,則彰顯出與眾不同的身分。 記者陳威任/攝影

此外,M235i車型足下還蹬著18吋五輻雙肋輪圈,整體造型顯得更為動感跑格,另外強勁動力也要搭配不俗的制動能力,搭配M款煞車套件,前四、後單活塞卡鉗配置,藍色塗裝及M款字樣更有MPA家族一員的感受。唯一稍顯可惜是配胎搭配偏向舒適質感的Bridgestone Turanza T005失壓續跑胎(225/40R18),如果能升級大一號的輪圈並且換成性能胎,將更有利於操控表現。

M235i車型足下蹬著18吋五輻雙肋輪圈,整體造型顯得更為動感跑格。 記者陳威任...
M235i車型足下蹬著18吋五輻雙肋輪圈,整體造型顯得更為動感跑格。 記者陳威任/攝影

車尾整體造型較為複雜厚重,同樣承襲8系列Gran Coupe富有線條的多層次設計,L形3D立體LED尾燈與全新設計貫穿車尾的黑色高光澤飾條,配上讓車體猶如套上寬體套件的後保桿設計,凸顯出2系列Gran Coupe動感奔放的車尾輪廓,M235i xDrive Gran Coupe另外配備了矩形排氣尾管,搭配中央分流器,打造更具熱血性能的氣勢。

M235i xDrive Gran Coupe配備了矩形排氣尾管,搭配中央分流器...
M235i xDrive Gran Coupe配備了矩形排氣尾管,搭配中央分流器,打造更具熱血性能的氣勢。 記者陳威任/攝影
車尾承襲8系列Gran Coupe富有線條的多層次設計,配備矩形排氣尾管,搭配中...
車尾承襲8系列Gran Coupe富有線條的多層次設計,配備矩形排氣尾管,搭配中央分流器,打造更具熱血性能的氣勢。 記者陳威任/攝影
L形3D立體LED尾燈。 記者陳威任/攝影
L形3D立體LED尾燈。 記者陳威任/攝影

內裝設計則與與共用底盤平台、先前試駕過的新世代1系列大同小異,搭載BMW全數位虛擬座艙,整合10.25吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕,搭配BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面,透過直覺化的圖示內容和操作邏輯,給予車主輕鬆、方便的車內資訊配備。

內裝兼具豪華感及科技感。 記者陳威任/攝影
內裝兼具豪華感及科技感。 記者陳威任/攝影

其中數位儀表提供包含車輛狀態、衛星導航指引及各類快捷功能等,中控螢幕則提供音樂、藍牙連線、倒車輔助攝影及衛星導航等功能,另外也支援無線Apple CarPlay功能,讓車機使用更加豐富。

10.25吋虛擬數位儀錶。 記者陳威任/攝影
10.25吋虛擬數位儀錶。 記者陳威任/攝影
10.25吋中控觸控螢幕。 記者陳威任/攝影
10.25吋中控觸控螢幕。 記者陳威任/攝影
無線Apple CarPlay功能。 記者陳威任/攝影
無線Apple CarPlay功能。 記者陳威任/攝影

此外,M235i的內裝也不乏跑車應有的熱血戰鬥感,Dakota真皮桶型M款雙前座跑車座椅與M款真皮多功能方向盤,強化了BMW M性能基因,黑色車內頂篷與M款縫線安全帶等細節設計,更讓全新BMW 2系列Gran Coupe內外兼具。

M款真皮多功能方向盤。 記者陳威任/攝影
M款真皮多功能方向盤。 記者陳威任/攝影
harman/kardon 高傳真音響系統。 記者陳威任/攝影
harman/kardon 高傳真音響系統。 記者陳威任/攝影
Dakota真皮桶型M款雙前座跑車座椅。 記者陳威任/攝影
Dakota真皮桶型M款雙前座跑車座椅。 記者陳威任/攝影

在空間表現上來說,在換上了FAAR前驅架構平台後,整體車身尺碼更為實用之餘也保持跑車的樣貌,車長4,526mm,車寬1,800,車高1,420mm,四門的配置更增加了跑車的實用性。在2,670mm的長軸距表現上,雖然讓後座膝部空間有感提升,但整體設定還是較為緊湊的身形,如果要加上安全座椅等家庭客層配件的話,可能會較為緊迫,但日常載人絕對綽綽有餘。

後座空間雖然不錯,但椅背較為挺直。 記者陳威任/攝影
後座空間雖然不錯,但椅背較為挺直。 記者陳威任/攝影

後座另外也提供冷氣出風口及兩個Type-C插孔,後車廂擁有高達430公升的容積與40/20/40分離可傾倒後座椅背,整體置物空間也更為方正,已經稱得上頗具水準。

後車廂整體大小相當夠用。 記者陳威任/攝影
後車廂整體大小相當夠用。 記者陳威任/攝影

在安全科技表現上,BMW 2系列Gran Coupe依然維持近年來BMW在安全科技上的實力,標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,提供主動車距定速控制系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助功能、自動停車輔助系統及自動倒車輔助系統,但可惜少了車道維持系統,無法達成半自動駕駛功能,稍嫌可惜。

雖然有主動車距定速控制系統,但少了車道維持系統,也就無法構成半自動駕駛。 記者陳...
雖然有主動車距定速控制系統,但少了車道維持系統,也就無法構成半自動駕駛。 記者陳威任/攝影

作為車系的性能旗艦,M235i xDrive Gran Coupe配備了TwinPowerTurbo直列4汽缸汽油引擎,透過加大直徑的強化曲軸、可變壓縮比的活塞設計與強化連桿,同時加上可有效增加引擎動力輸出的加大渦輪增壓器以及進氣歧管,整體動力表現為306hp/45.9kgm輸出,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,同時具備Launch Control彈射起步功能,可以繳出0-100km/h加速4.9秒、極速250km/h的性能表現。

M235i xDrive Gran Coupe配備了TwinPowerTurbo...
M235i xDrive Gran Coupe配備了TwinPowerTurbo直列4汽缸汽油引擎。 記者陳威任/攝影
Steptronic運動化八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影
Steptronic運動化八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影

這具引擎配置與近期陸續導入台灣市場的X2 M35i xDrive、M135i xDrive及Mini John Cooper Works Clubman ALL4相同,都搭載著BMW旗下最強的四缸汽油渦輪引擎,另外也都搭載著xDrive智慧型可變四驅系統。

雖然不同於品牌傳統後驅設定的跑車,但M235i xDrive Gran Coupe依然保持著相當有趣的駕駛調性,動力輸出相當充沛飽滿,檔位之間連接相當綿密,帶來順暢俐落的加速表現。而且即便擁有優異動力,但整體調性並不神經,即便是在一般情境駕駛,也不會帶給駕駛人太多負擔。

山區路段更能感受到這台車的魅力,俐落又帶點沉穩的個性,雖然少了點熱血感,但已經足夠有趣了,在油門與煞車之間的重心轉移,處理得相當細膩,也展現出優異的車身剛性。雖然比1系列多了一截車尾,但過起彎來依然不拖泥帶水,xDrive智慧型可變四驅系統,能夠依照路況與車輪的循跡性分配扭力輸出,給予車身更穩定的動態反應,讓四個輪子緊緊抓在地面上,有助於一般駕駛的操駕安全性,但如果是熱血導向的老司機,可能會覺得稍微少了點爽快感受。

M235i xDrive Gran Coupe配備了電子懸吊設計,也讓不同情境可...
M235i xDrive Gran Coupe配備了電子懸吊設計,也讓不同情境可以得到最適切的懸吊反映。 記者陳威任/攝影

此外,配備了電子懸吊設計,也讓不同情境可以得到最適切的懸吊反映,即便整台車的懸吊較一般車款還是稍硬,但還是維持一定乘坐水準,搭配上相當夠智慧的換檔邏輯,在山路和平路的操駕都可以獲得滿足,唯一小缺點還是配胎不夠給力,如果是追求操駕高於舒適感的駕駛,建議要進行升級。

M235i xDrive Gran Coupe擁有相當順暢的動力輸出。 記者陳威...
M235i xDrive Gran Coupe擁有相當順暢的動力輸出。 記者陳威任/攝影
M235i xDrive Gran Coupe整體操控俐落流暢。 記者陳威任/攝...
M235i xDrive Gran Coupe整體操控俐落流暢。 記者陳威任/攝影

對於很多熱血爸爸而言,一台跑車絕對是最佳選項,但是如果有另一半或小朋友時,有些人可能會屈就高重心大空間的休旅車,有些人則會選擇多一點操駕樂趣的旅行車,而2系列Gran Coupe除了是一台流線好看又有進階操駕動力的四門跑車外,又能給予不俗的空間表現,對於年輕族群而言確實頗具吸引力。

BMW M235i xDrive Gran Coupe將劍指Mercedes-B...
BMW M235i xDrive Gran Coupe將劍指Mercedes-Benz CLA。 記者陳威任/攝影

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