越野之外！福斯商旅Amarok V6 Black Edition試駕，個性黑無法擋
擁有純正德國製造血統、大排氣量3.0L渦輪柴油引擎以及慓悍越野能力的福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicles）Amarok，自2013年導入台灣市場以來，歷經後排座椅合法化、露營活動興起、換裝V6動力到競爭對手越來越完備，一路走來陪伴台灣皮卡市場逐步成長，並以超前的思維與獨特的銷售手法不斷維持話題熱度。
繼去年3月底福斯商旅全球首播【與力量同行】Amarok V6電影預告影片並吸引超過266萬次點閱後（Youtube頻道）之後，今年福斯商旅再針對Amarok V6推出獨特的Black Edition闇黑限量版。不僅外觀、內裝擁有許多專屬黑色套件加持，全台僅30輛的銷售配額更顯獨特性，台灣市場建議售價為172.8萬元台幣起。
以福斯商旅Amarok V6 Highline車型為基礎，Black Edition闇黑限量版加入許多「Black Edition」套件，如水箱護罩、前霧燈、車側後視鏡、後保險桿、車斗防護架、車側防護桿以及升級20吋Talca黑色輪框等。當中比較特別的是，原列為選配的黑色捲簾式車斗蓋，後來福斯商旅決定統一列為Amarok V6 Black Edition標配。
試駕車型為「珍珠黑」車色，再搭配Black Edition套件，全車外觀僅有車頭/車尾廠徽、水箱護罩鍍鉻飾條、前下護板、輪框中心蓋以及車尾銘牌等，輕微出現一點黑色以外的視覺對比，使整車呈現深層又神秘的調性。除了「珍珠黑」車色之外，消費者也能額外選擇「香草白」，契合Black Edition套件相信又會有著截然不同的獨特風格。
內裝鋪陳也是福斯商旅Amarok V6 Black Edition闇黑限量版的重點之一，呼應「Black Edition」套件精神，車內頂篷全面改為黑色，搭配鏡面黑儀表飾條以及鏡面黑出風口外觀，使車艙氛圍頗具有性能車氣息。比較特別的是座椅方面，並沒有採用全黑設計而是採用Vienna雙色真皮包覆，且連後座也一致化相同處理。
福斯商旅Amarok V6 Highline與Amarok V6 Aventura的差異在於，相同3.0L V6渦輪增壓柴油引擎，有著馬力204hp、峰值扭力51.0kgm以及馬力258hp、峰值扭力59.1kgm兩種輸出設定。雖然Amarok V6 Black Edition闇黑限量版同為Highline輸出規格，不過這樣的動力輸出表現絕對非常夠用，甚至還優於競爭對手。
3.0L大排氣量V6渦輪柴油引擎，契合8速Tiptronic手自排變速系統與4MOTION全時四輪驅動，起步時雖然不會給予駕駛太用力的「推勁」，但中/後段的動力傳遞卻是源源不絕，且高速的延展性也相當飽滿。這可不是小排氣量或四缸渦輪引擎能比擬的，也是福斯商旅Amarok V6在台灣皮卡車市場中別於同級對手的特點所在。
福斯商旅Amarok V6 Black Edition雖然從裡到外一身勁黑，但強悍的越野能力並沒有就此打折。依舊標配Off-road ABS越野輔助模式、機械式後軸差速器鎖定、斜坡起步輔助、陡坡緩降輔助以及拖曳穩定輔助等系統，欲穿越較惡劣的路況或進行中度越野都不是問題，就是要特別注意黑色烤漆輪框，若不小心刮到就會非常明顯。
為了耐用、載重與拖曳等用車需求下，皮卡車幾乎都是採用非承載式車身，搭配後葉片彈簧懸吊的設定。這點在福斯商旅Amarok V6也相同，所以對於行徑不平路面時所傳遞的顛簸感，其實就不用太放大檢視。比較值得一提是車艙隔音肅靜性，相比銷售對手而言，福斯商旅Amarok V6的表現就像是自家休旅車般出色。
不諱言地，福斯商旅Amarok V6 Black Edition就是屬於視覺系的限量車型，雖然安全配備依舊不差（ESP電子行車穩定、MCB二次碰撞預煞、ABS防鎖定煞車、ASR加速循跡控制、4具防護氣囊等），但相比競爭對手將ACC主動式車距定速、前方碰撞預警/煞車輔助、車道偏離警示等系統納入之下，產品競爭力就無法有太強的優勢。
去年台灣皮卡車市場進入了戰國時代，除德系血統的福斯商旅Amarok V6外，尚有Ford Ranger、SsangYong Rexton以及新加入的Toyota Hilux。當然也使各車廠快速改變銷售模式，表現出自家產品的特點。這也代表細分客群也同步增加，從過往實用性、越野能力之外，特仕版未來或許也會成為皮卡市場的另類賣點。
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