親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

同動力但性格相異!Jaguar F-Pace SVR&Land Rover Velar SVA試駕體驗

2020-05-02 17:00:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
關鍵字:
Jaguar
Jaguar Land Rover
SVR
F-Pace
Range Rover

Jaguar F-Pace SVR(左)與Land Rover Range Ro...
Jaguar F-Pace SVR(左)與Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition(右),皆在去年底的台北世界新車大展導入台灣市場。 記者張振群/攝影
多年各自耕耘跑車/房車、越野車/休旅車領域的英國豪華汽車品牌Jaguar、Land Rover,近年受到市場變化接連推出品牌首款休旅Jaguar F-Pace(2015年9月),或擴充豪華陣線Land Rover Range Rover Velar(2017年3月)等,並受益原廠Special Vehicle Operations(SVO)特別車輛訂製部門的資源挹注,推出顛覆眾人印象的高性能休旅車。
受益原廠Special Vehicle Operations(SVO)特別車輛訂...
受益原廠Special Vehicle Operations(SVO)特別車輛訂製部門的資源挹注,Jaguar與Land Rover品牌都推出顛覆眾人印象的高性能休旅車。 記者張振群/攝影

2020年台北世界新車大展上,Jaguar Land Rover Taiwan正式導入Jaguar F-Pace SVR、Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition兩款性能休旅車,建議售價分別為462萬、552萬台幣起。特別的是,Jaguar F-Pace與Land Rover Range Rover Velar不僅相同採用D7a鋁製底盤平台,性能車型動力也都來自5.0L V8機械增壓引擎。

Jaguar F-Pace SVR(右)在台建議售價分別為462萬;Land R...
Jaguar F-Pace SVR(右)在台建議售價分別為462萬;Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition則為552萬台幣起(左)。 記者張振群/攝影
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiogr...
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition(左)和Jaguar F-Pace SVR(右)動力都來自5.0L V8機械增壓引擎。 記者張振群/攝影

Jaguar F-Pace SVR以及Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition(以下簡稱Land Rover Range Rover Velar SVA)所搭載的5.0L V8機械增壓引擎,經過SVO部門重新設計與調校後,輸出功率一舉提升44%,創造出550ps最大馬力與69.4kgm峰值扭力媲美超跑的動力演繹,不過駕馭起來兩車性格可是大不相同。

兩車不僅搭載相同動力系統,輸出調校方面也都是550ps最大馬力與69.4kgm峰...
兩車不僅搭載相同動力系統,輸出調校方面也都是550ps最大馬力與69.4kgm峰值扭力,但駕馭起來卻有著不同性個。 記者張振群/攝影

Jaguar F-Pace本身就以跨界跑車的產品定位自居,一般動力車型如25T或30T等就有很強烈的駕馭操控感,SVR則是更進一步提升五官衝擊,從強烈貼背感的瞬間加速、車頭轉向精準的操控回饋、飽滿宏亮的排氣聲浪,以及就算重心位移但依舊能緊抓地面的過彎G值感受,都讓駕駛對於這輛性能休旅車的「深厚潛力」所著迷。

Jaguar F-Pace本身就以跨界跑車的產品定位自居,SVR性能車型更進一步...
Jaguar F-Pace本身就以跨界跑車的產品定位自居,SVR性能車型更進一步提升五官衝擊。 記者張振群/攝影
Jaguar F-Pace SVR強烈加速貼背感、車頭轉向精準的操控回饋與飽滿宏...
Jaguar F-Pace SVR強烈加速貼背感、車頭轉向精準的操控回饋與飽滿宏亮的排氣聲浪,都讓駕駛對於這輛性能休旅車的「深厚潛力」著迷。 記者張振群/攝影

Jaguar F-Pace SVR標配的智慧型四輪驅動系統,不僅能使起步、再加速時的反應都更為積極,於彎道中的動力即時分配也能有助於提升操控性。值得一提的是,Jaguar F-Pace SVR採用跑車中常見的前/後輪胎尺碼相異設定(前265/45 R21、後295/40 R21),造就轉向較靈活的前軸以及更穩定的後軸動態反應。

Jaguar F-Pace SVR採用跑車中常見的前/後輪胎尺碼相異設定(前26...
Jaguar F-Pace SVR採用跑車中常見的前/後輪胎尺碼相異設定(前265/45 R21、後295/40 R21),造就轉向較靈活的前軸以及更穩定的後軸動態反應。 記者張振群/攝影

Land Rover Range Rover Velar SVA縱使有著相同動力輸出、標配智慧型IDD四輪驅動以及8速手自排變速系統,不過整體調性卻是比較「斯文」的設定。重加速時排氣聲浪依舊咆嘯且貼背感十足,但就是沒有Jaguar F-Pace SVR這麼大肆喧嘩與強烈的胸腔擠壓感,反倒利用源源不絕的動力底子,線性且快速地推升速度。

Land Rover Range Rover Velar SVAutobiogr...
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition動力輸出調性則呈現較「斯文」的設定。 記者張振群/攝影
重加速時排氣聲浪依舊咆嘯且貼背感十足,不過就是沒有Jaguar F-Pace S...
重加速時排氣聲浪依舊咆嘯且貼背感十足,不過就是沒有Jaguar F-Pace SVR這麼大肆喧嘩與強烈的胸腔擠壓感。 記者張振群/攝影

基於「Land Rover」越野基因下,Range Rover Velar SVA縱使性能、豪華兼具,但中性的轉向回饋與操控反應,以及較為舒適的行路感受,仍將品牌特點融入於高性能車型上。相比Jaguar F-Pace SVR,Land Rover Range Rover Velar SVA額外標配氣壓懸吊系統,可以依據路況調整底盤離地高度,來增加路面穿越能力。

不過Land Rover Range Rover Velar SVAutobio...
不過Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition將氣壓懸吊系統列為標配,可依據路況立即調整底盤離地高度。 記者張振群/攝影

Jaguar F-Pace SVR、Land Rover Range Rover Velar SVA兩車型都有個人化賽道模式,可進行引擎、轉向、換檔、懸吊等舒適或賽道模式的微調外,Jaguar F-Pace SVR較著重於On Road,具備一般、ECO與濕滑路面等其他模式可選。Land Rover Range Rover Velar SVA則保留越野能力,再提供草地/礫石/雪地、泥濘與沙地等模式。

Jaguar F-Pace SVR與Land Rover Range Rover...
Jaguar F-Pace SVR與Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition兩車都有個人化賽道模式,可進行引擎、轉向、換檔、懸吊等舒適或賽道模式的細部微調。 記者張振群/攝影
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiogr...
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition保留品牌越野基因,依舊提供草地/礫石/雪地、泥濘與沙地等模式可用。 記者張振群/攝影

從跑車轉變為休旅的Jaguar F-Pace,外觀方面不僅保留品牌獨特的頭燈造型與引擎蓋摺線,碩大的水箱護罩搭配兩側氣壩,使鮮明的跑格完全表露無遺。SVR性能車型方面除了車頭/車尾擁有專屬保桿設計與「SVR」徽章外,外放的左/右四出排氣尾管、引擎蓋散熱口、葉子版導流孔以及車頂小尾翼更是高性能的表彰。

Jaguar F-Pace外觀設計本身就有相當強烈的跑格,SVR車型多了頭/尾專...
Jaguar F-Pace外觀設計本身就有相當強烈的跑格,SVR車型多了頭/尾專屬徽章、引擎蓋散熱口、葉子版導流孔等。 記者張振群/攝影
Jaguar F-Pace SVR車尾以外放的左/右四出排氣尾管、後保桿下方兩側...
Jaguar F-Pace SVR車尾以外放的左/右四出排氣尾管、後保桿下方兩側分流結構以及車頂擾流尾翼來彰顯性能定位。 記者張振群/攝影

外觀設計就已經相當時尚的Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiography Dynamic Edition車型則透過細節來彰顯性能氣息。例如嶄新前保桿設計,以開口面積更大的氣壩來增加引擎散熱效率,再以對比車頂、黑色車側/引擎蓋飾板、類碳纖維紋路處理的前/後英文廠標以及車尾「SVAutobiography」專屬徽章,低調顯現特殊車型定位。

Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiogr...
Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiography Dynamic Edition從新式前保桿、開口面積更大的氣壩以及黑色車側/引擎蓋飾板,來區分與一般車型的不同。 記者張振群/攝影
Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiogr...
Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiography Dynamic Edition車尾雖然略為低調,但方形四出排氣尾飾、「SVAutobiography」專屬徽章與類碳纖維紋路處理的英文廠標仍顯現特殊車型的定位。 記者張振群/攝影

跑車味濃郁的氣息也延續到Jaguar F-Pace SVR座艙,開啟車門率先映入眼簾的SVR金屬門檻點亮性能車定位外,試駕車型更有強烈性能氣息的紅/黑內裝配色,加上超薄SVR專屬菱格紋跑車型座椅,並以頸部簍空的類賽車椅設計增強性能氣息,亦具備14向電動可調以及通風/加熱等調整功能,達到最適切的駕駛座姿。

Jaguar F-Pace SVR試駕車選擇更有強烈性能氣息的紅/黑內裝配色。 ...
Jaguar F-Pace SVR試駕車選擇更有強烈性能氣息的紅/黑內裝配色。 記者張振群/攝影
Jaguar F-Pace SVR具備超薄SVR專屬菱格紋跑車型座椅,並採用頸部...
Jaguar F-Pace SVR具備超薄SVR專屬菱格紋跑車型座椅,並採用頸部簍空的類賽車椅設計。 記者張振群/攝影

Jaguar F-Pace SVR後排座椅延續前排配置模式,依舊維持高包覆性的設計外,也保留質感細膩的皮革包覆與菱格紋設計。而列為全車型標配的全景式天窗,也增加後排乘客的視野寬闊度。Jaguar F-Pace SVR則全面保留休旅車該有的實用性,滿座下後廂具備650L的置物容積,亦可透過後座椅背傾倒來擴充擺放機能。

Jaguar F-Pace SVR後排座椅延續前排配置模式,全景式天窗則是全車型...
Jaguar F-Pace SVR後排座椅延續前排配置模式,全景式天窗則是全車型的標準配備。 記者張振群/攝影
Jaguar F-Pace SVR全面保留休旅車該有的實用性,滿座下後廂具備65...
Jaguar F-Pace SVR全面保留休旅車該有的實用性,滿座下後廂具備650L的置物容積。 記者張振群/攝影

外觀略顯低調的Land Rover Range Rover Velar SVA,內裝鋪陳反倒是科技滿點。品牌新世代數位化車艙架構下,從多功能方向盤、儀表板(12.3吋)、中控台多功能觸控儀表(10.0吋)都不再有實體按鍵外,下方的空調介面也整合座椅、車輛(Terrain Response全地形反應系統)等多種介面,利用觸控或旋鈕來快速調整各項功能。

Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiogr...
Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiography Dynamic Edition車艙科技滿點。從多功能方向盤、儀表板(12.3吋)、中控台多功能觸控儀表(10.0吋)等,都不再有實體按鍵。 記者張振群/攝影
下方觸控螢幕整合空調介面、座椅設定與車輛(Terrain Response全地形...
下方觸控螢幕整合空調介面、座椅設定與車輛(Terrain Response全地形反應系統)等。 記者張振群/攝影

Land Rover Range Rover Velar SVA座椅雖然也是採菱格紋設計,不過卻擁有20向電動調整、加熱/通風、按摩等功能,整體以豪華、舒適為前提來鋪陳,再以較柔軟的泡棉設定、厚實的頭枕與真皮包覆,來減少長途乘坐疲勞感。重點是後排椅背的角度,還可以透過電動控制來進行調整,使後排乘客也能獲得最佳的乘坐姿勢。

Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiogr...
Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiography Dynamic Edition座椅擁有20向電動調整、加熱/通風、按摩等功能,整體以豪華、舒適為前提鋪陳。 記者張振群/攝影
後排椅背角度,可透過電動控制來進行調整,使後排乘客也能獲得最佳的乘坐姿勢。 記者...
後排椅背角度,可透過電動控制來進行調整,使後排乘客也能獲得最佳的乘坐姿勢。 記者張振群/攝影

Jaguar F-Pace SVR、Land Rover Range Rover Velar SVA既然都是車系中的旗艦車型,行車安全輔助系統方面當然也不馬虎,反舉ACC主動式定速巡航(含車流排隊)、BSA盲點偵測、LKA車道維持、AEB自動煞車輔助、駕駛注意力監控等系統都列為標準配備。不過正當享受性能所帶來快感時,都希望能「一鍵」就可以全部暫時停止介入。

Jaguar F-Pace SVR、Land Rover Range Rover...
Jaguar F-Pace SVR、Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiography Dynamic Edition既然都是車系中的旗艦車型,行車安全輔助系統方面當然也是大全配。 記者張振群/攝影
Jaguar F-Pace SVR則多了更實用的抬頭顯示器。 記者張振群/攝影
Jaguar F-Pace SVR則多了更實用的抬頭顯示器。 記者張振群/攝影

Jaguar、Land Rover兩品牌都有各自鎖定的族群,縱使F-Pace SVR、Range Rover Velar SVA動力相同且從數據或配備來看,不少人會直接歸類為雙生車。但實際試駕後才發現,細部相異設定造就一文一武不同的產品面向,再加上大排氣量機械增壓引擎的線性加速與飽滿的排氣聲浪,使兩車在市場上都是難得的性能休旅選項。

細部相異設定造就Jaguar F-Pace SVR、Land Rover Ran...
細部相異設定造就Jaguar F-Pace SVR、Land Rover Range Rover Velar,SVAutobiography Dynamic Edition一文一武不同的產品面向,加上大排氣量機械增壓引擎的聲浪,使兩車在市場上都是難得的性能休旅選項。 記者張振群/攝影

最新文章

法系率性浪漫老情歌 Peugeot 308 1.5L BlueHDi GT-Line試駕

正宗美式精神與野望!Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版試駕

漲價有理?更細膩的硬漢猛男,二度小改Toyota Hilux試駕

改款前最後王牌!Mitsubishi Outlander S-AWC旗艦型試駕

瞄準入門小資客層 eMOVING iE125超質款試騎體驗

該選B還是A?全新第二代賓士GLA 200試駕

全新Ford Kuga為什麼賣得超好? 前代車主親身體驗告訴你

自在生活不受侷限 LUXGEN URX 5+1樂活版

強敵環伺仍優雅自如!Mazda CX-5旗艦獻定版試駕

實現駕馭樂趣又少負擔 BMW 318i Luxury試駕

名為科技的性能休旅!Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+試駕體驗

七人座旗艦休旅報到! BMW X7 xDrive40i試駕

帥氣有型LEXUS NX 200 風格男性最佳時尚配件

開Kuga的爸爸最帥氣! Ford Kuga EcoBoost 180旗艦型試駕

價差8萬,要直上1.5L嗎?Skoda Scala豪華菁英版試駕

流線跑格惹人愛 BMW M235i xDrive Gran Coupe試駕

不只視覺刺激,更有跑車化動態!Audi Q3 Sportback 35 TFSI S line試駕

全台解封出遊 06.21瘋追上帝戒指光環

非典型性能休旅風格 VOLVO XC60 T8 Polestar Engineered試駕

越野之外!福斯商旅Amarok V6 Black Edition試駕,個性黑無法擋

平民版高性能跑格休旅報到 Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line

連貿易商都在攻擊範圍內!賓士GLB 200試駕,賣點可不只有5+2座

專業工作者的鋼鐵夥伴 室內設計師Ray & Ford Ranger職人型

豪華品牌入門磚!Audi A1 Sportback 30 TFSI試駕,一探品牌科技

跟其他賓士一樣好開的純電動車 Mercedes-Benz EQC試駕!

動感老爸笑呵呵 BMW 330i Touring M Sport試駕

與Ford Mustang GT 來一場遠離塵囂的壯遊!(下)

與Ford Mustang GT來一場遠離塵囂的壯遊!(上)

心靈馬力+10匹 TOYOTA Corolla Altis GR Sport Hybrid試駕

要等小改款嗎?2020年式福斯Tiguan 380 TSI R-Line Performance大滿配試駕

商品推薦
贊助廣告
商品推薦

留言