德系豪華房車之外的激情!小改款Jaguar XE P300 R-Dynamic SE試駕

小改款Jaguar XE公布正式售價後,也順勢調整銷售編成。 記者張振群/攝影

取代經典Jaguar X-Type房車並於2015年就導入台灣的Jaguar XE,縱使銷量無法和Audi A4、BMW 3-Series或賓士(Mercedes-Benz)C-Class相比,但在路上見著仍會被那一脈相承的Jaguar風範與強烈的跑格所吸引。去年底台北國際新車大展前夕Jaguar Taiwan宣布導入小改款XE,除針對內/外細節改進之外,銷售編成也有相當大的調整。

去年底台北國際新車大展前夕Jaguar Taiwan宣布導入小改款XE,針對內裝、外觀細節顯著改進。 記者張振群/攝影
去年底台北國際新車大展前夕Jaguar Taiwan宣布導入小改款XE,針對內裝、外觀細節顯著改進。 記者張振群/攝影

Jaguar XE可以說是品牌入門房車的主力車款,先前在台灣市場就編列相當豐富的汽、柴油渦輪(2018年停售)以及性能版等各式動力可選。不過隨著市場銷售趨勢改變,Jaguar Taiwan導入小改款XE後就只留下汽油渦輪P250 R-Dynamic SE、P300 R-Dynamic SE兩種,建議售價分別是216萬台幣、237萬台幣起。

小改款Jaguar XE只提供汽油渦輪P250 R-Dynamic SE、P300 R-Dynamic SE兩車型,建議售價分別是216萬台幣、237萬台幣起。 記者張振群/攝影
小改款Jaguar XE只提供汽油渦輪P250 R-Dynamic SE、P300 R-Dynamic SE兩車型,建議售價分別是216萬台幣、237萬台幣起。 記者張振群/攝影

試駕車型為最頂級Jaguar XE P300 R-Dynamic SE,受益Ingenium 2.0L直列四缸渦輪引擎發展成熟,這具引擎已經能爆發300ps最大馬力和40.8kgm峰值扭力。相比小改款前售價破300萬的XE S性能車型,縱使馬力略高達340ps,但兩車型都具備6.0秒內自靜止加速到100km/h的實力,無論稅金或性價比上P300 R-Dynamic SE都勝出。

試駕車型為最頂級Jaguar XE P300 R-Dynamic SE。 記者張振群/攝影
試駕車型為最頂級Jaguar XE P300 R-Dynamic SE。 記者張振群/攝影

這具發展成熟的Ingenium 2.0L渦輪增壓引擎,能爆發300ps最大馬力和40.8kgm峰值扭力。 記者張振群/攝影
這具發展成熟的Ingenium 2.0L渦輪增壓引擎,能爆發300ps最大馬力和40.8kgm峰值扭力。 記者張振群/攝影

不過300ps馬力並沒有讓Jaguar XE P300 R-Dynamic SE難以掌握,先歸功輕量化鋁合金車體結構,使Jaguar XE車重僅1,500kg出頭,加上ZF八速手自排變速系統調效得宜,再搭配JaguarDrive Control駕馭控制模式輔助,起步時並沒有太多惱人的動力空窗,重加速的立即反應也頗為出色,亦能搭配換檔撥片來控制引擎出力最佳時機。

歸功輕量化鋁合金車體結構,使Jaguar XE車重僅1,500kg出頭,加上ZF八速手自排變速系統調效得宜,在重油門之下貼背感相當強烈。 記者張振群/攝影
歸功輕量化鋁合金車體結構,使Jaguar XE車重僅1,500kg出頭,加上ZF八速手自排變速系統調效得宜,在重油門之下貼背感相當強烈。 記者張振群/攝影

起步時並沒有太多惱人的動力空窗,重加速的立即反應也頗為出色,也能搭配換檔撥片來控制引擎出力最佳時機。 記者張振群/攝影
起步時並沒有太多惱人的動力空窗,重加速的立即反應也頗為出色,也能搭配換檔撥片來控制引擎出力最佳時機。 記者張振群/攝影

重點是Jaguar XE的前/後懸吊結構都採用鋁合金打造,加上試駕車型P300 R-Dynamic SE輪框為19吋框且搭配倍耐力(Pirelli)Pirelli P Zero胎款,行路表現不僅回饋感受更為直接,過彎時的車身動態也相當積極且易於掌握。而優越的抓地表現也給予駕駛充足信心,相比同級對手的底盤設定,Jaguar XE擁有更強烈的駕馭感。

Jaguar XE的前/後懸吊結構都採用鋁合金打造且P300 R-Dynamic SE升級19吋框並搭配倍耐力Pirelli P Zero,使行路回饋感受更為直接。 記者張振群/攝影
Jaguar XE的前/後懸吊結構都採用鋁合金打造且P300 R-Dynamic SE升級19吋框並搭配倍耐力Pirelli P Zero,使行路回饋感受更為直接。 記者張振群/攝影

優越的抓地表現也給予駕駛充足信心,相比同級對手的底盤設定,Jaguar XE擁有更強烈的駕馭感。 記者張振群/攝影
優越的抓地表現也給予駕駛充足信心,相比同級對手的底盤設定,Jaguar XE擁有更強烈的駕馭感。 記者張振群/攝影

看似典雅的Jaguar XE,其實骨子裡強烈的賽車因子可不僅只有操控而已。一般路況行駛時,Jaguar XE P300 R-Dynamic SE猶如紳士般展現斯文風範,但重踩油門之後的強烈貼背感,再伴隨車尾響亮的排氣聲浪,讓駕駛馬上進入戰鬥模式。而兩種不同性格,完全取決於駕駛本身的控制,要狂暴、要優雅都不是問題。

一般路況時Jaguar XE P300 R-Dynamic SE猶如紳士般展現斯文風範,但重踩油門的強烈貼背感,再伴隨車尾響亮的聲浪,能讓駕駛馬上進入戰鬥模式。 記者張振群/攝影
一般路況時Jaguar XE P300 R-Dynamic SE猶如紳士般展現斯文風範,但重踩油門的強烈貼背感,再伴隨車尾響亮的聲浪,能讓駕駛馬上進入戰鬥模式。 記者張振群/攝影

從細節來看,小改款Jaguar XE內/外其實變動不少,LED頭燈造型改變後,加上標誌性的「J-Blade 」LED日行燈,使Jaguar XE車頭更有魅力。尾燈造型也與小改款前有所不同,獨特且優雅的LED導光條則成為車尾最佳辨識之處。台灣銷售的兩車型全數配有R-Dynamic套件,包括專屬保桿與雙出尾管,再加強整體運動性。

小改款Jaguar XE的LED頭燈造型改變並保留標誌性的「J-Blade 」LED日行燈。尾燈造型也有所不同,獨特且優雅的LED導光條則成為車尾最佳辨識之處。 記者張振群/攝影
小改款Jaguar XE的LED頭燈造型改變並保留標誌性的「J-Blade 」LED日行燈。尾燈造型也有所不同,獨特且優雅的LED導光條則成為車尾最佳辨識之處。 記者張振群/攝影

台灣銷售的小改款Jaguar XE雙車型全數配有R-Dynamic套件,包括專屬保桿與雙出尾管。 記者張振群/攝影
台灣銷售的小改款Jaguar XE雙車型全數配有R-Dynamic套件,包括專屬保桿與雙出尾管。 記者張振群/攝影

Jaguar XE P300 R-Dynamic SE與P250 R-Dynamic SE車型兩者之間的差異,除了動力設定不同,外觀方面P250 R-Dynamic SE車型輪框為18吋。同時,P300 R-Dynamic SE的煞車卡鉗配色也改為性能味更強烈的紅色塗裝。不過以300ps馬力設定來說,感覺剎車制動力稍嫌不足,應該要升級為前對四卡鉗比較合適(標配對向雙活塞)。

Jaguar XE P300 R-Dynamic SE煞車卡鉗配色為性能味更強烈的紅色塗裝。 記者張振群/攝影
Jaguar XE P300 R-Dynamic SE煞車卡鉗配色為性能味更強烈的紅色塗裝。 記者張振群/攝影

以Jaguar XE P300 R-Dynamic SE的300ps馬力設定而言,剎車制動力感受稍嫌不足,應該要升級為前對四卡鉗會比較合適。 記者張振群/攝影
以Jaguar XE P300 R-Dynamic SE的300ps馬力設定而言,剎車制動力感受稍嫌不足,應該要升級為前對四卡鉗會比較合適。 記者張振群/攝影

內裝鋪陳上小改款Jaguar XE也改進許多細節,包括過往圓形排檔設計終於改回傳統式跑車排檔桿、駕駛儀表全面升級12.3吋高解析度數位螢幕,並可調整雙圓或單圓顯示模式,且還能依據不同需求,針對顯示幕兩側或中央選擇不同顯示畫面(地圖、車輛狀況、行車輔助系統等),增添判讀資訊上的靈活性。

小改款Jaguar XE內裝中的圓形排檔設計改回傳統式跑車排檔桿,駕駛儀表則全面升級12.3吋高解析度數位螢幕。 記者張振群/攝影
小改款Jaguar XE內裝中的圓形排檔設計改回傳統式跑車排檔桿,駕駛儀表則全面升級12.3吋高解析度數位螢幕。 記者張振群/攝影

能依據不同需求,針對顯示幕兩側或中央選擇不同顯示畫面,增添判讀資訊上的靈活性。 記者張振群/攝影
能依據不同需求,針對顯示幕兩側或中央選擇不同顯示畫面,增添判讀資訊上的靈活性。 記者張振群/攝影

中央控台設定小改款Jaguar XE搭載最新的10吋Touch Pro Duo智慧多媒體雙觸控顯示幕,上方螢幕可顯示導航、多媒體、音訊與360度環景顯影(P300 R-Dynamic SE標配)亦支援Apple Carplay、Android Auto智慧型手機系統連結。下方空調控制面板也全面數位化,且還能支援更多種的資訊顯示(可自設多媒體、電話等)

10吋Touch Pro Duo智慧多媒體觸控顯示幕,支援Apple Carplay、Android Auto智慧型手機系統連結。下方空調控制面板不僅也數位化,還能支援更多種的資訊顯示。 記者張振群/攝影
10吋Touch Pro Duo智慧多媒體觸控顯示幕,支援Apple Carplay、Android Auto智慧型手機系統連結。下方空調控制面板不僅也數位化,還能支援更多種的資訊顯示。 記者張振群/攝影

可惜的是,小改款Jaguar XE並沒有隨著科技配備趨勢增設USB插槽,雖然手套箱裡面附有兩組,但前置杯架以及後座冷氣出風口下方等,則提供傳統12V點菸座,便利性稍打折扣。有趣的是,先前Jaguar XE就不具備後座傾倒功能,或許是因為這項功能使用的機會少,因此小改款後,後座椅背依舊維持固定設計。

Jaguar XE小改款前就不具備後座傾倒功能,或許是因為這項功能使用的機會少,因此小改款後,後座椅背依舊維持固定設計。 記者張振群/攝影
Jaguar XE小改款前就不具備後座傾倒功能,或許是因為這項功能使用的機會少,因此小改款後,後座椅背依舊維持固定設計。 記者張振群/攝影

行車安全輔助科技豐富度上Jaguar Taiwan相當有誠意,XE兩車型都將EBA緊急煞車強度輔助、PCS行人碰撞防護感應、駕駛疲勞警示、LKA車道維持輔助、BAS盲點偵測、ACC主動定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助(含高速自動煞車輔助)以及後方車輛接近警示等系統全數列為標準配備。

行車安全輔助科技豐富度上,Jaguar XE兩車型都相當完備。 記者張振群/攝影
行車安全輔助科技豐富度上,Jaguar XE兩車型都相當完備。 記者張振群/攝影

小改款Jaguar XE P300 R-Dynamic SE增配360度環景顯影系統。 記者張振群/攝影
小改款Jaguar XE P300 R-Dynamic SE增配360度環景顯影系統。 記者張振群/攝影

相比強調舒適、豪華甚至操控的競爭對手,Jaguar XE小改款後依舊走自己的路,家族風格強烈的外觀造型塑造下,有著性能化動力與敏捷的操控表現,內裝方面則是著重於科技與細節上的改進。或許在豪華房車市場Jaguar XE不會是台灣消費者的優先選項,但個性鮮明的品牌特質卻是其他對手所沒有的。

Jaguar XE小改款後依舊走自己的路,家族風格強烈的外觀造型塑造下,有著性能化動力與敏捷的操控表現。 記者張振群/攝影
Jaguar XE小改款後依舊走自己的路,家族風格強烈的外觀造型塑造下,有著性能化動力與敏捷的操控表現。 記者張振群/攝影

Jaguar

《007:惡魔四伏》特技車重現!Ian Callum重現Jaguar C-X75跑車,居然還能合法上路?

《007:惡魔四伏》特技車重現!Ian Callum重現Jaguar C-X75跑車,居然還能合法上路?

正式進入艱難的過渡時期 Jaguar於英國母市場全面停止新車販售業務!

正式進入艱難的過渡時期 Jaguar於英國母市場全面停止新車販售業務!

JLR集團在工廠內啟用自動機器狗 協助偵測氣體洩漏和檢查設備

JLR集團在工廠內啟用自動機器狗 協助偵測氣體洩漏和檢查設備

autos-loading

延伸閱讀

內外皆驚艷!Jaguar XE小改款官方照片釋出 內裝更顯科技化

內外皆驚艷!Jaguar XE小改款官方照片釋出 內裝更顯科技化

Jaguar XE小改款偽裝捕獲 48V輕油電躍躍欲試!

Jaguar XE小改款偽裝捕獲 48V輕油電躍躍欲試!

Jaguar攜手Dunhill  紀錄Rally Nippon in Taiwan 2016環台之旅

Jaguar攜手Dunhill 紀錄Rally Nippon in Taiwan 2016環台之旅

黑色星期五的誘惑 Jaguar推出五款暗黑豹特仕車

黑色星期五的誘惑 Jaguar推出五款暗黑豹特仕車

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

美國Toyota召回數萬輛Corolla Cross Hybrid 是什麼地方出包呢?

美國Toyota召回數萬輛Corolla Cross Hybrid 是什麼地方出包呢?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

autos-loading

熱門新聞

三芒星豪華MPV再升級 Mercedes-Benz V250d AVA 試駕

三芒星豪華MPV再升級 Mercedes-Benz V250d AVA 試駕

出旅行車就買!那如果是帶電的呢? BMW i5 eDrive40 Touring試駕

出旅行車就買!那如果是帶電的呢? BMW i5 eDrive40 Touring試駕

新世代純電跑旅 全新Porsche Macan 4 Electric試駕體驗

新世代純電跑旅 全新Porsche Macan 4 Electric試駕體驗

小改款Škoda Octavia Combi RS試駕體驗!展現性能旅行車獨當一面的魅力

小改款Škoda Octavia Combi RS試駕體驗!展現性能旅行車獨當一面的魅力

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

買車就要「一部到位」 全新Ford Kuga 1.5T Active讓人生越級了!

當國民休旅神車TOYOTA COROLLA CROSS 遇上國民女友羅嘉翎 年輕新勢力來襲

當國民休旅神車TOYOTA COROLLA CROSS 遇上國民女友羅嘉翎 年輕新勢力來襲