或許過往想用台幣100萬左右入手全新德系進口休旅是遙遠的夢,但自福斯T-Cross發表後不僅在競爭激烈的都會跨界休旅市場中殺出重圍,首批到港新車更在發表會後就全數賣完。第二批已經在船上的福斯T-Cross則預計12月底到港,但以目前銷售狀況來估算,最快農曆年前就會售罄,未來想購買的消費者就要再等一等了。
從福斯T-Cross車型銷售概況來分析,台灣市場目前導入單一1.0L TSI動力、四車型可選,分別為230 TSI Comfort(台幣82.8萬)、230 TSI Life(台幣90.8萬)、230 TSI Style Design(台幣99.8萬)以及230 TSI Style R-Line(台幣104.8萬)。最熱賣是高規230 TSI Style Design與230 TSI Style R-Line兩車型且佔總銷售超過70%以上。
現在消費者購車認知與過往已經有很大不同,尤其像福斯T-Cross這種面向年輕族群的車款,在銷售比例上當然是配備越完善的車型越受歡迎。福斯T-Cross 230 TSI Style Design、230 TSI Style R-Line兩車型除專屬R-Line套件不同外,其科技配備、安全防護系統也是最完備的,甚至還能再加選beats環繞音響系統,滿足年輕人挑剔的音質需求。
福斯T-Cross應用集團內最小的MQB A0模組化底盤平台,雖然總長度只有4,108mm,但依舊完整融入品牌休旅家族最新設計語彙,包括利用大面積水箱護罩連貫至兩側頭燈(Life車型以上標配LED遠近頭燈)的搶眼造型,搭配下保桿兩側方型霧燈以及鍍鉻飾條微幅點綴,讓福斯T-Cross就算車身尺碼小也不失氣勢。
不同想要強調跑格的其他跨界休旅,福斯T-Cross依舊採用比較方正的型態打造,同時僅1,559mm的車高下,更可透過Design專屬套件將輪框升級至18吋且可搭配銀、橘、深綠等雙色Koln輪框。加強車側視覺亮點。若230 TSI Style R-Line則換上Nevada專屬輪圈並搭配車身同色側裙,達到整體更強烈的運動風格。
來到車尾福斯T-Cross也帶來新意,除車頂尾翼大量消彌休旅車的方正感外,顯目的橫貫式尾燈造型,不僅利用反光效果的鋼琴烤漆來呈現,還以C型LED燈條來營造神秘感。除此之外,福斯未來新車改用的置中鍍鉻車型銘牌,也是T-Cross車尾亮點之一,再透過飽滿與層次分明的板金摺線,使福斯T-Cross車尾更顯穩重,
這次試駕的車型不僅是福斯T-Cross最高等級230 TSI Style R-Line,同時還配上十分搶眼的「金屬松石綠」車色。至於Style Design與Style R-Line兩車型差異,則是在於專屬R-Line外觀套件(前保桿、後保桿)、R-Line專屬徽飾(車頭前氣壩、左/右葉子板)與輪框、同色側裙的差異,但內裝方面卻沒有導入R-Line金屬/迎賓踏板等配件。
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