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低調老闆請上車! 小改款TOYOTA ALPHARD試駕

2018-03-27 21:46:06聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導

TOYOTA ALPHARD是TOYOTA旗下最旗艦的MPV車款。 記者陳威任/...
TOYOTA ALPHARD是TOYOTA旗下最旗艦的MPV車款。 記者陳威任/攝影
之前曾看過網路趣聞,對於不懂車的人來說,雙B是豪華車的象徵,如果想要低調行事,最好買ALPHARD,因為在不懂車款民眾的眼裡,這輛車就像是一台平凡無奇的廂型車。但如果有觀察新聞裡頭大老闆們的座車就不難發現,很多老闆都會添購一台ALPHARD,不論是載客戶或是自用,兼具尊榮頭等艙座椅配置及舒適空間,都是傳統旗艦房車不能做到的。

TOYOTA ALPHARD從2010年起以日本進口方式導入台灣銷售,雖然銷售數字不算非常多,但也十分穩定,加上給人相當尊榮的商務形象,也成為商務人士「行動辦公」及「家庭出遊」的用車首選。而這次改款後,在維持優異的內裝乘坐質感下,更是在外觀設計、安全配備及動力系統上更加精進,將更進一步滿足層峰人士的用車需求。

TOYOTA ALPHARD是受到許多層峰人士青睞的代步車款。 記者陳威任/攝影
TOYOTA ALPHARD是受到許多層峰人士青睞的代步車款。 記者陳威任/攝影

在外型上,TOYOTA ALPHARD維持以往的大型水箱護罩,但不同於上一代看起來較為生硬的塊狀設計,小改款車型的水箱護罩賦予全新階梯形切面設計,雖然只是小小轉變,但卻讓整個車頭從霸氣轉為剛中帶柔,提供更具層次感的視覺感受,兩側鍍鉻飾條一路延伸到了頭燈內側,搭配上全新升級的Bi-Beam LED頭燈,讓車頭設計更具質感。

TOYOTA ALPHARD維持以往的大型水箱護罩,水箱護罩賦予全新階梯形切面設...
TOYOTA ALPHARD維持以往的大型水箱護罩,水箱護罩賦予全新階梯形切面設計。 記者陳威任/攝影
全新升級的Bi-Beam LED頭燈。 記者陳威任/攝影
全新升級的Bi-Beam LED頭燈。 記者陳威任/攝影
全新升級的Bi-Beam LED頭燈還搭配上序列式方向燈。 記者陳威任/攝影
全新升級的Bi-Beam LED頭燈還搭配上序列式方向燈。 記者陳威任/攝影

車側部分,18吋十幅式鋁圈以全新Two-Tone設計,搭配中心向外延展的特殊造型,完美結合運動風格及精緻工法,展現車側豐富的視覺美感。此外,這次不論是頭燈或尾燈都增加了序列式方向燈,讓整台車從外型就展現出不同過往的科技感;車尾則是中央大型鍍鉻飾條往兩側延伸至尾燈上方,帶來更為開闊的視覺樣貌。

TOYOTA ALPHARD是受到許多層峰人士青睞的代步車款。 記者陳威任/攝影
TOYOTA ALPHARD是受到許多層峰人士青睞的代步車款。 記者陳威任/攝影
車尾則是中央大型鍍鉻飾條往兩側延伸至尾燈上方,帶來更為開闊的視覺樣貌。 記者陳威...
車尾則是中央大型鍍鉻飾條往兩側延伸至尾燈上方,帶來更為開闊的視覺樣貌。 記者陳威任/攝影
尾燈增加了序列式方向燈。 記者陳威任/攝影
尾燈增加了序列式方向燈。 記者陳威任/攝影

內裝絕對是TOYOTA ALPHARD的精華所在,全車座椅採用Semi-Aniline頂級真皮包覆,第二排座椅為頭等艙級Ottoman大型座椅,這已經不只是單純的頭部空間或膝部空間等形容可以敘述,不論是皮革的觸感或是冷熱通風機能等,加上這兩張座椅都擁有相當好的支撐性,都是為了滿足老闆買家們的坐乘感受。

尊榮頭等艙座椅配置是ALPHARD的一大特色。 記者陳威任/攝影
尊榮頭等艙座椅配置是ALPHARD的一大特色。 記者陳威任/攝影
全車座椅採用Semi-Aniline頂級真皮包覆,第二排座椅為頭等艙級Ottom...
全車座椅採用Semi-Aniline頂級真皮包覆,第二排座椅為頭等艙級Ottoman大型座椅更是可以讓老闆們舒服在車上休息。 記者陳威任/攝影

此外,兩側扶手也提供有摺疊桌及調整座椅前後、角度、腳靠、頭枕仰角、閱讀燈等機能的控制面板,搭配上別具風格的氣氛燈、三區獨立恆溫空調、九吋螢幕及吸頂式藍光DVD播放機,都強化第二排座椅的舒適性,但是兩張座椅都沒有按摩功能是稍微可惜的地方,不然真的會讓人坐了就不想起來。

頭等艙級Ottoman大型座椅左側配置各種調整控制鈕。 記者陳威任/攝影
頭等艙級Ottoman大型座椅左側配置各種調整控制鈕。 記者陳威任/攝影
Ottoman大型座椅右側有摺疊桌。 記者陳威任/攝影
Ottoman大型座椅右側有摺疊桌。 記者陳威任/攝影
環艙氣氛燈提供更有特色的風格。 記者陳威任/攝影
環艙氣氛燈提供更有特色的風格。 記者陳威任/攝影
九吋螢幕及吸頂式藍光DVD播放機。 記者陳威任/攝影
九吋螢幕及吸頂式藍光DVD播放機。 記者陳威任/攝影

第三排雖採用兩張獨立的座椅配置,但不俗的空間表現讓中間也可以提供乘坐,只是中間座椅如果坐人容易擋到駕駛人後照鏡視線,所以還是以兩人乘坐較佳。在第二排座椅略微向前滑移的狀態下,第三排座椅整體空間仍有一定水準。(如果第二排坐了老闆....那第三排你就乖乖擠一下吧)

第三排座椅仍具有一定的水準。 記者陳威任/攝影
第三排座椅仍具有一定的水準。 記者陳威任/攝影

後車廂空間在一般狀況下較為有限,僅能置放隨身物品,如果將第三排向兩側上掀收納,即可提供不俗空間,如果再進一步將第二排座椅往前方推,則可擁有商旅車的可觀置物空間。

滿座狀態下,後車廂空間較有限。 記者陳威任/攝影
滿座狀態下,後車廂空間較有限。 記者陳威任/攝影
將第三排往兩側收納,即可創造相當優異的置物空間。 記者陳威任/攝影
將第三排往兩側收納,即可創造相當優異的置物空間。 記者陳威任/攝影

而前座內裝則以更細緻的升級為主,例如同樣是木紋飾板,這次換掉較顯老氣的花紋,改為運用更加典雅的木紋來提升車室空間的現代與藝術感。儀表雖然還是維持雙環配置,但細節做了變化,例如儀表外圍改採用香檳霧金色飾框,小幅變動依然擁有新意。

內裝維持既往的風格,在細節部分更精進。 記者陳威任/攝影
內裝維持既往的風格,在細節部分更精進。 記者陳威任/攝影
中控螢幕依然有包含音樂、電話及導航等功能。 記者陳威任/攝影
中控螢幕依然有包含音樂、電話及導航等功能。 記者陳威任/攝影
四幅式方向盤上頭整合許多控制鍵。 記者陳威任/攝影
四幅式方向盤上頭整合許多控制鍵。 記者陳威任/攝影
儀表雖然還是維持雙環配置,但外圍改採用香檳霧金色飾框。 記者陳威任/攝影
儀表雖然還是維持雙環配置,但外圍改採用香檳霧金色飾框。 記者陳威任/攝影

此外,針對層峰客群相當重視的駕乘感受,全新TOYOTA ALPHARD也透過強化車體強度、變更內外部隔音材質等改善工程,提供車主更優異的駕馭穩定性、乘坐舒適性及車室寧靜度。

在安全配備上,ALPHARD維持過往的豐富配備,除了全車搭載7具SRS氣囊並結合高剛性GOA車體,另外包含S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統等配備也都應有盡有,小改款後另外新增BSM盲點偵測系統及RCTA後方車側警示系統,對於車身較大的ALPHARD而言,將多了一份防護,但相較於日規車型搭載Toyota Safety Sense主動式安全防護系統,台灣車型仍沒有配置則稍嫌可惜。

新增BSM盲點偵測系統。 記者陳威任/攝影
新增BSM盲點偵測系統。 記者陳威任/攝影
倒車顯影功能新增RCTA後方車側警示系統。 記者陳威任/攝影
倒車顯影功能新增RCTA後方車側警示系統。 記者陳威任/攝影

TOYOTA ALPHARD這次小改款也在動力部分全新升級,雖然同樣是3.5升V6引擎,但是從原本原廠代號2GR-FE的引擎,換成採用高科技廣角連續可變汽門正時控制系統與D-4S燃油多重噴射系統等技術的2GR-FKS引擎,這具引擎目前也廣泛運用在TOYOTA及LEXUS車款上頭。

換上原廠代號2GR-FKS的3.5升V6引擎。 記者陳威任/攝影
換上原廠代號2GR-FKS的3.5升V6引擎。 記者陳威任/攝影

換上升級引擎的小改款TOYOTA ALPHARD也更新動力輸出,最大馬力可達300ps/6,600rpm,最大扭力達36.8kg-m/4,700 rpm,另外就是從原本的六速手自排升級為八速手自排,提供更綿密線性的換檔效率,除了整體駕馭感受更精緻外,搭配上全新升級搭載「Stop & Start 引擎自動啟閉節能系統」,油耗也從原本的9km/L進步到10.2km/L。

從原本的六速手自排升級為八速手自排。 記者陳威任/攝影
從原本的六速手自排升級為八速手自排。 記者陳威任/攝影

可別小看這樣的動力更新,雖然不至於讓ALPHARD成為一台更有性能及駕馭樂趣的車款,但除了看得見的油耗進步外,整體動力銜接更好的情況下,也減少頓挫發生的機會,對於訴求老闆層級的車款而言,更有助於提升整體乘坐品質。

TOYOTA ALPHARD是大老闆相當喜愛的車款。 記者陳威任/攝影
TOYOTA ALPHARD是大老闆相當喜愛的車款。 記者陳威任/攝影

此外,車身尺碼頗大的TOYOTA ALPHARD還是維持輕巧的動態表現,搭配上這次有感提升的靜肅性,擁有可媲美豪華房車的乘坐感受。但是先天車身較高的限制,如果過彎時的油門與煞車掌握不好,就會有明顯的側傾感產生。

車身尺碼頗大的TOYOTA ALPHARD還是維持輕巧的動態表現。 記者陳威任/...
車身尺碼頗大的TOYOTA ALPHARD還是維持輕巧的動態表現。 記者陳威任/攝影

雖然TOYOTA ALPHARD小改款後售價小幅上漲來到265萬(原為258萬),但整體而言這次的升級是相當有感的,更細緻的外型及內裝舖陳,搭配上全新動力輸出,另外還有新增的安全配備,也讓這台老闆層級的車款更具價值感,加上原有的頭等艙等級座椅配置,對於老闆而言,想低調地享受個人的移動空間,TOYOTA ALPHARD依然還是最佳選擇。

全新TOYOTA ALPHARD。 記者陳威任/攝影
全新TOYOTA ALPHARD。 記者陳威任/攝影

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