親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

Bugatti Veyron保養有多貴?換個油就能買輛Honda!10:40

品牌最肅靜!Yokohama 橫濱輪胎 Advan dB V552 暨 BlueEarth RV-02 發表體驗

2017-12-27 16:47:54聯合新聞網 記者林鼎智/專題報導
關鍵字:
輪胎
Yokohama

市售輪胎百百款,不管是強調抓地力、耐磨還是肅靜性,只要符合自身駕駛需求的就是好產品。而自 2009 年 Yokohama 橫濱輪胎發表 Advan dB V551 後,這款強調舒適安静的輪胎也於近日推出後繼產品 ─ Advan dB V552!Yokohama 台灣橫濱輪胎特別選在發表當天一同進行試胎體驗,同場加映的還有專為休旅車設計的 BlueEarth RV-02,究竟標榜品牌「最肅靜」的 V552 表現如何?而專為休旅、MPV車型量身打造的 RV-02 有何特色?請看以下介紹報導:

自 2009 年發表 Advan dB V551 後,Yokohama 橫濱輪胎...
自 2009 年發表 Advan dB V551 後,Yokohama 橫濱輪胎也於近日推出後繼產品 ─ Advan dB V552! 記者林鼎智/攝影

規格方面,此番推出的 V552 橫跨 15-20 吋,共計有 45 款規格,雖說 V552 是 V551 的後續產品,但不論在胎體結構、胎面花紋、橡膠配方等皆有所提升。首先在胎面花紋方面,V552 透過 144 種小胎塊設計,結合相差僅 1mm 且非連貫的細小槽溝,來分散輪胎與地面接觸時所產生的噪音,提升排水與抑制偏磨的效果,並較前款 V551 可減噪大約 30%,提供寧靜舒適的乘坐感受。

Yokohama Advan dB V552 橫跨 15-20 吋,共計有 45...
Yokohama Advan dB V552 橫跨 15-20 吋,共計有 45 款規格。 橫濱輪胎 提供

橫濱輪胎 提供
橫濱輪胎 提供

而在胎體結構與橡膠配方部分,V552 除了採用厚度適中的基底橡膠外,同時針對胎邊使用低油耗橡膠,並強化胎邊的鋼絲環帶層,透過獨特的胎體設計強化車輛重量的支撐性,提升車輛油耗效率與操控性。

V552 透過 144 種小胎塊設計,結合相差僅 1mm 且非連貫的細小槽溝,來...
V552 透過 144 種小胎塊設計,結合相差僅 1mm 且非連貫的細小槽溝,來分散輪胎與地面接觸時所產生的噪音,提升排水與抑制偏磨的效果,並較前款 V551 可減噪大約 30%。 記者林鼎智/攝影

此次的試胎體驗皆以 V551 與 V552 兩組實驗/對照組進行,並分為「性能測試」與「靜音測試」,前者將在極粗糙的溼地柏油上,進行左右繞錐與三圈繞圈的關卡,藉以瞭解新舊產品的抓地性能與操控差異;而在靜音測試方面,則將先後行駛於一般道路,並於車內透過分貝計來檢測胎噪大小差異。

「性能測試」將在極粗糙的溼地柏油上,進行左右繞錐與三圈繞圈的關卡。 記者林鼎智/...
「性能測試」將在極粗糙的溼地柏油上,進行左右繞錐與三圈繞圈的關卡。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

首先在性能測試方面,測試使用的兩部車款皆為Toyota Camry 2.5 hybrid,並透過先 V551 後 V552的方式進行繞錐與繞圓三圈的關卡。記者實際體驗後,發現就抓地性能上,V552 不論在車速與繞錐切入的角度上,皆比前代產品優異許多,尤其在繞錐時的胎體支撐性上,左右切時的推頭現象明顯減少許多,且在後續的三圈繞圓時,需要修正方向盤的動作也相對較小/少。

實際體驗後,V552 不論在車速與繞錐切入的角度上,皆比前代產品優異許多。 記者...
實際體驗後,V552 不論在車速與繞錐切入的角度上,皆比前代產品優異許多。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

特別值得一提的是,在現場極為粗糙的溼地柏油與一上午的長時間操駕後,可發現 V552 這款主打「寧靜」、「舒適」的產品在胎體結構上表現不俗,除了胎肩較為明顯的磨耗刮痕外,並無發現胎塊剝落或割破等情況,對於要求靜音且一般道路行駛的消費者來說已可滿足使用需求。

在極為粗糙的溼地柏油與長時間操駕後, V552 除了胎肩較為明顯的磨耗刮痕外,並...
在極為粗糙的溼地柏油與長時間操駕後, V552 除了胎肩較為明顯的磨耗刮痕外,並無發現胎塊剝落或割破等情況。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

而在靜音測試方面,則同樣以實驗組/對照組的方式於一般道路上行駛,並於車內透過分貝計來檢測胎噪大小,使用的車輛皆為 Lexus ES300h。僅管測試路段並非封閉道路,且皆會經過人孔蓋或坑洞/高低差路面以及非全程定速,但透過當下錄製的影片也可發現,全新的 V552 所測得的 dB 大致上也較前代產品優秀,約莫有 5-10 dB 的差異,對於胎噪有所要求的消費者來說具有吸引力。

靜音測試則同樣以實驗組/對照組的方式於一般道路上行駛,並於車內透過分貝計來檢測胎...
靜音測試則同樣以實驗組/對照組的方式於一般道路上行駛,並於車內透過分貝計來檢測胎噪大小,使用的車輛皆為 Lexus ES300h。 記者林鼎智/攝影

車內皆有分貝計進行檢測。 記者林鼎智/攝影
車內皆有分貝計進行檢測。 記者林鼎智/攝影

Yokohama V551 靜音測試:

Yokohama V552 靜音測試:

Yokohama BlueEarth RV-02

另外,此次 Yokohama 台灣橫濱輪胎除了發表體驗 Advan dB V552 之外,也同步推出專為多功能休旅量身打造、第二代的 BlueEarth RV-02 輪胎。這款專為CUV與MPV車型設計的 RV-02 提供 15-20 吋輪胎,共計 35 款規格。全新 BlueEarth RV-02 採用新開發的非對稱花紋、二氧化矽、奈米復合物與Yokohama獨家的橘子油配方後,不僅相較前代產品 RV-01 提升 12% 濕抓表現外,更在低滾動抗阻錶現上獲得日本輪胎測試標準的 A 級表現。同時在歐洲測試標準上也達到油耗節能 C 級、濕抓 A 級、71dB 的測試數值。

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

橫濱輪胎 提供
橫濱輪胎 提供

橫濱輪胎 提供
橫濱輪胎 提供

橫濱輪胎 提供
橫濱輪胎 提供

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

最新文章

就是年輕人想要的跨界休旅!福斯T-Cross第二批完售前搶先試駕(下)

就是年輕人想要的跨界休旅!福斯T-Cross第二批完售前搶先試駕(上)

法式套餐你選哪一味 Citroen Grand C4 SpaceTourer VS Peugeot 3008 1.6T GT Line

不只紀念恰恰引退,福斯商旅還讓新年式Caddy Maxi更安全了!

不只後座買家享受 自駕更是暢快 BMW 750Li xDrive試駕

歡迎光臨韓系商務艙 Kia Grand Carnival豪華版試駕

不就是空力套件特仕車嗎?Subaru XV GT Edition其實大有來頭!

TOYOTA SIENTA到底有多貼心? 三代同堂長輩小孩都很愛!

轎車轉休旅的臨門一腳!Mazda CX-30旗艦進化型試駕(下)

轎車轉休旅的臨門一腳!Mazda CX-30旗艦進化型試駕(上)

貼心大空間是最大賣點 TOYOTA SIENTA七人座尊爵版試駕

不容小覷的入門跑房車 BMW 320i M Sport試駕

重車安全刻不容緩!Fuso自動輔助駕駛、自動煞車、緊急停車系統日本試駕體驗

70萬以內美夢成真 Ford Focus 4D 1.5L TiVCT美夢型試駕

本質迎敵不怕對手虎視眈眈 BMW X1 sDrive20i試駕

夠科技、夠矚目!但新世代Audi A6房車感覺就是少了點甚麼?

商用家用兩相宜 CMC ZINGER旗艦型試駕

向大眾靠攏 樂趣熱血依舊 BMW M135i xDrive試駕

小改款更臻完美!Lamborghini Huracan Evo麗寶賽道雨中激駕

就是要笑著騎,而且18到80歲都一樣!Gogoro VIVA試乘體驗

橫掃全球各汽車大獎的Jaguar I-Pace純電跨界跑車!真的有這麼厲害?

有ACC、Level 2還標配四驅!新年式Audi Q5 45 TFSI雖低調,但實力卻很強

全速域ACC終於來了!Toyota Auris 新年式升級試駕

顛覆你心中的Nissan 光這顆引擎就值得買! Nissan Altima試駕

休旅車主都該試試PS 4 SUV!2019米其林Passion Experience活動紀實

專注完美再一次驚豔 LEXUS RX 300 & RX 350L

2020 LEXUS RX到底有什麼不同? RX車主親身試駕告訴你

到了該分等級的時候!有點性能味的福斯商旅Amarok V6 Aventura試駕

什麼都好,只是要看適不適合! Nissan Leaf試駕

不就換色、加配備而已嗎 ?Gogoro S2 ABS賽道試騎見真章

商品推薦
贊助廣告
商品推薦

留言