親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

穩健中再添安全 Subaru Forester 2.0i-Premium 試駕

2017-10-18 18:00:09聯合新聞網 記者林鼎智/綜合報導
關鍵字:
Subaru Forester

有關注休旅車的朋友,一定曾耳聞「森林人」Subaru Forester 這款車。日前記者受 Subaru 台灣意美汽車邀請,進行 18 年式小改款 Forester 2.0i-Premium 的試駕,僅管此次改款內容依然沒有搭載車迷期待的 Eye-sight 主動安全系統與 SGP(Subaru Global Platform)新世代模組化平台,但就小改款新增的安全配備與維持相同售價的情況來看,Subaru Forester 仍值得休旅買家好好做一下「功課」。話不多說,來看看小改後的 Forester 增添哪些配備吧!

18 年式小改款 Forester 雖無換上 Subaru 最新的 SGP 模組...
18 年式小改款 Forester 雖無換上 Subaru 最新的 SGP 模組化平台與Eye-sight 主動安全系統,但透過維持售價、增添配備的方式增加產品競爭力。 記者林鼎智/攝影

小改款後的 Forester 在外觀上依然維持穩重身型,不論是 2.0i 自然進氣還是 2.0XT 的水平對四渦輪動力,在高規 Premium 車型上皆採用 LED 光源的 SRH(Steering Responsive Headlights)主動轉向頭燈,同時在長達 4米6、2,640mm 軸距的龐然身形下,總代理意美汽車也在 2.0i Premium 車型上增添了:電動玻璃天窗、3.5吋 LCD 中央儀表顯示螢幕、SVM 車側影像輔助系統、SRVD 後方車輛偵測警示系統等安全配備,至於在 2.0XT-Premium 車型方面,除了上述前三項既有標配項目外,也一同新增了SVM 與 SRVD 輔助系統,提供更完善的行車安全防護。

Premium 車型上皆採用 LED 光源的 SRH(Steering Resp...
Premium 車型上皆採用 LED 光源的 SRH(Steering Responsive Headlights)主動轉向頭燈。 記者林鼎智/攝影

小改款森林人的車身尺碼維持不變,其 2,640mm 的軸距提供良好的乘坐空間。 ...
小改款森林人的車身尺碼維持不變,其 2,640mm 的軸距提供良好的乘坐空間。 記者林鼎智/攝影

相較於現今普遍的銳利化外觀設計,Forester 的車尾線條較為簡潔穩重。 記者...
相較於現今普遍的銳利化外觀設計,Forester 的車尾線條較為簡潔穩重。 記者林鼎智/攝影

此次 Forester 改款不論是 NA 還是水平對四渦輪車型,皆新增SVM 車...
此次 Forester 改款不論是 NA 還是水平對四渦輪車型,皆新增SVM 車側影像輔助系統。圖為 SVM 車側影像輔助系統的車外後視鏡鏡頭。 記者林鼎智/攝影

SVM 車側影像輔助系統在倒車與路邊停車時,會透過車外鏡頭呈現車側路況,對SUV...
SVM 車側影像輔助系統在倒車與路邊停車時,會透過車外鏡頭呈現車側路況,對SUV的龐大身型來說相當實用。 記者林鼎智/攝影

內裝方面,Forester 具備的電動 8 向可調座椅與雙區恆溫空調提供良好的舒適度,僅管記者認為 Forester 的座椅在包覆性上不若同品牌的 XV、Levorg、Impreza,但就整體的寬裕空間及泡棉設定仍是相當出色。而中控台上的 4.3 吋 LCD 螢幕不只提供即時清晰的車況數據,同時也是 SVM 車側影像輔助系統的投影來源,只要按壓中控台上的 SVM 按鈕,即可在 R 檔時與 SRVD 後方車輛偵測警示系統自行聯動,相當便利。

Forester 全車系標配 8 向電調座椅與雙區恆溫空調。 記者林鼎智/攝影
Forester 全車系標配 8 向電調座椅與雙區恆溫空調。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Premium 車型上的電動玻璃天窗,有助於休旅車的室內採光。 記者林鼎智/攝影
Premium 車型上的電動玻璃天窗,有助於休旅車的室內採光。 記者林鼎智/攝影

圖為中控台上的 4.3 吋 LCD 多功能行車資訊顯示螢幕。 記者林鼎智/攝影
圖為中控台上的 4.3 吋 LCD 多功能行車資訊顯示螢幕。 記者林鼎智/攝影

此外,在 Forester 全車系既有標配的 7 具輔助氣囊、ABS/BAS/EBD、TCS循跡防滑系統、VDC 車身動態穩定控制系統、X-MODE(附HDC陡坡緩降)下,2.0i-L 車型以上更設有便利開啟的電動尾門,加上頂著 IIHS 「Top Safety Pick+」頂級安全首選光環,即便在 Eye-sight 主動安全系統尚未到位的情況下,仍對重視安全的家庭買家來說具有吸引力。

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

具陡坡緩降功能的 X-MODE 模式與品牌特色的全時四驅優勢,對極端地型也能輕鬆...
具陡坡緩降功能的 X-MODE 模式與品牌特色的全時四驅優勢,對極端地型也能輕鬆應付。 記者林鼎智/攝影

Forester 2.0i-L 車型等級以上皆配備可便利開啟的電動尾門裝置。 記...
Forester 2.0i-L 車型等級以上皆配備可便利開啟的電動尾門裝置。 記者林鼎智/攝影

至於動力系統方面,此次試駕的 2.0i-Premium 仍維持相同配置,引擎蓋下仍是同一具 FB20 2.0 升水平對臥四缸自然進氣引擎,搭配 Lineartronic CVT 無段變速箱後,帳面數據為 150 匹/20.2 公斤米。

引擎蓋下仍是同一具 FB20 2.0 升水平對臥四缸自然進氣引擎,搭配 Line...
引擎蓋下仍是同一具 FB20 2.0 升水平對臥四缸自然進氣引擎,搭配 Lineartronic CVT 無段變速箱後,帳面數據為 150 匹/20.2 公斤米。 記者林鼎智/攝影

實際上路後,可感受到 Forester 的整體駕駛視野相當寬闊,乘坐空間也十分舒適。同時拜這顆 FB20 水平對臥四缸 NA 引擎的成熟度,在全車車重達 1,647kg 之下的加速還算順暢,且透過方向盤上的 SI-DRIVE 動力控制模式按鍵切換後,可明顯聽到延遲入檔的拉轉聲,以及稍微放大的加速感,整體來說雖然稱不上「猛爆」二字,但對舒適取向為主的休旅用戶來說也已足夠。

方向盤上具有 SI-DRIVE 動力控制模式切換鍵。 記者林鼎智/攝影
方向盤上具有 SI-DRIVE 動力控制模式切換鍵。 記者林鼎智/攝影

圖為切換到 SI-DRIVE 模式後的儀表資訊。 記者林鼎智/攝影
圖為切換到 SI-DRIVE 模式後的儀表資訊。 記者林鼎智/攝影

彎道操控表現方面,雖然 Forester 的 1,735mm 休旅車高在激烈操駕時免不了側傾幅度較大,但在前後懸吊阻尼的設定上也不會過與不及。平心而論,此次 Forester 改款是在 Premium 車型基礎上增添 SVM 車側影像輔助系統、 SRVD 後方車輛偵測警示系統,僅管動力、底盤與主動安全科技上皆非 Subaru 的最新技術,外型設計也偏中規中矩,但就產品成熟度與車輛安全面向來看,也不失為一種優勢。

頂著 IIHS 「Top Safety Pick+」頂級安全首選光環的撞測成績,...
頂著 IIHS 「Top Safety Pick+」頂級安全首選光環的撞測成績,加上此番在Premium 車型上新增的 SVM 車側影像輔助系統、 SRVD 後方車輛偵測警示系統,Forester 對注重安全的休旅買家來說仍有吸引力。 記者林鼎智/攝影

最新文章

當熱血玩家成為酷老爸 MINI JCW Countryman ALL4試駕

可貴的是設計巧思!露營車福斯商旅T6.1 California Ocean不費腰體驗

日本原裝雙動能SUV Mitsubishi Outlander PHEV試駕

CP值強大全面小休旅 KIA Stonic 1.0T智慧油電驚豔版試駕

不僅務實更是科技新貴!小改款福斯Tiguan 280 TSI Elegance試駕

科技、安全與幸福滿載而歸 TOYOTA SIENNA鉑金版試駕

亮點即為「亮點」!小改款Audi Q5 45 TFSI quattro Edition One試駕

親愛的家人們請上車 Honda Odyssey登峰版七人座

200萬內擁有源自GT-R的V6雙渦輪 Infiniti Q50 300GT Silver Sport試駕體驗!

價差40萬,還能載重1,480kg!台灣特規日野Hino 200三噸半貨車試駕

看過、聽過還不如實際騎過!Gogoro VIVA Mix騎乘感想之細節為重

一人享受、三人滿足、七人樂融融 Ford Tourneo Connect旅玩家試駕

自成一格的跨界旅行車 Volvo V90 Cross Country B5 Momentum試駕

旗艦就是不一樣!小改款福斯商旅T6.1 Multivan Highline 4MOTION試駕

安全配備再強化!小改款Subaru XV與新年式Forester同步體驗

披上跨界外衣的靈巧都會小車 Kia Picanto X-LINE試駕

硬底子帥氣日系跑旅 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型試駕

恰到好處的力與美展現 Volkswagen Arteon 330 TSI Elegance Premium試駕體驗!

不只大鼻孔搶眼,還有它的操駕 BMW M440i xDrive試駕

成熟舒適大器的總和 LEXUS LS 500h試駕

張牙舞爪科技小獅王 Peugeot 2008 GT Cielo試駕

傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(下)

一身戶外勁裝跨出眼界 Ford Focus Active任性版試駕

傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(上)

不只是墊高,身手也更全面了! Ford Focus Active試駕

挑戰經典韻味、不失科技質感!小改款Jaguar F-Type Coupe衝擊試駕

配備誠意優於售價漲幅!小改款Suzuki Swift輕油電動力試駕

60萬級距最超值進口小車 KIA Picanto GT-LINE試駕

發表隔天就能環島!保時捷Taycan 4S北、高長途深度體驗

不管什麼車都給我來點跨界 TOYOTA SIENTA CROSSOVER試駕

贊助廣告
商品推薦

留言