KIA顏值擔當 SOUL柴油版爆發青春靈魂
若要從現今台灣市售車款中找個「顏值擔當」，KIA SOUL絕對有資格角逐此地位。如今在小改款後，全面換上1.6升柴油引擎動力結合7速雙離合器自手排變速系統，兼具駕駁及省油的特性，更為此顏值擔當增添賣相，而在以跨界為訴求的眾多車款中也少有柴油選擇，KIA SOUL小改款在小資族的選購清單中應更有分量。
KIA SOUL為汽車三大設師計之一彼得希瑞爾(Peter Schreyer)的作品，創新、大膽的設計語彙是最大特色。小改款後，KIA SOUL依舊保留既有的高頂掀背設計，方正線條極易辨識。這次試駕的KIA SOUL震撼版為頂規產品，頭燈採用光感應自動啟閉投射式設計，並在燈眉上加入醒目的LED日行燈；後方尾燈則改為LED高亮度尾燈。少許的變化，即讓KIA SOUL有不同的視覺效果。
渾身散發青春氣息是KIA SOUL給人的最深印象，方正的外型與背包風格尾門在既有車款中創造差異性，內裝則以圓型為主要視覺元素，同樣個性十足。KIA SOUL震撼版方向盤配置有定速巡航及多媒體外速按鍵，並以皮質包覆；儀表板中央有個4.3吋智慧型旅程電腦儀表，可檢視各種車輛資訊(無中文顯示)。
其他內裝特色還包括8吋觸控影音導航多媒體系統，兩側冷氣出風口都有個懸浮式加高圓型高音揚聲器，中控台下方配備USB及AUX-in插孔，全區自動恆溫空調系統則含負離子空氣淨化功能。整體配置在年輕化氛圍裡仍不失高雅、便利，是那種能讓人願意在車內多待一會的環境。
KIA SOUL震撼版車長4140mm、車寬1800mm、車高1618mm，軸距則為2570mm，從數字看起來不算大車，但因頂部空間加大，頓時少了壓迫感，一般身材的人不論是在前、後座都算舒適。而行李箱容量為238L，在後座椅傾倒時加大至848L，以KIA SOUL的都會跨界休旅訴求，這空間已相當足夠。
當然，KIA SOUL這次小改款的重點放在1.6升柴油渦輪增壓引擎上，對都會小資族來說，省油是一 大亮點，震感版官方測試平均油耗16.4km/L的水準(玩帥版及酷版為17km/L，的確能為車主省不少荷包。此外，這具柴油引擎最大馬力136ps，最大扭於可於1750轉時爆發，即油門一踩下就能馬上感受到柴油引擎的威力，另可透過方向盤上的Flex Steer可變駕駛模式在一般、節能及運動模式中切換，不管是徐緩在城市前行進或在高速公路上馳騁，都是輕鬆愜意。
值得一提的是，KIA SOUL在安全配備上極為可觀，全車系標配ABS電子式防鎖死煞車系統，與VSM車身穩定管理控制系統、ESC電子車身穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、ESS緊急煞車警示系統，加上全車6具SRS輔助氣囊結合，震撼版更追加BSD盲點警式系統與RCTA後方車側交通警示系統，不輸歐洲進口車。不少小資族買車得向父母交待「車安不安全？」，如今KIA SOUL柴油版車價介於78.9萬至95.9萬之間，在小資族經濟能力範圍裡，加上安全又能讓自己及父母放心，的確讓人期待能在馬路上多看到KIA SOUL來改變一成不變的風景。
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