【影音】BMW 340i M Performance 吸睛度不輸超跑

隨著日益嚴苛的環保法規上路，各家車廠都在爭相研發小排氣量的渦輪引擎，求得以較低的排氣量與能耗，讓消費者換來更低的稅金並同時維持足夠的動力輸出。當然對於BMW也不例外，旗下車系紛紛採用了四缸引擎加上渦輪系統的解決方案，不過對於死忠車迷來說，無論是自然進氣還是渦輪增壓，六缸引擎才最能代表BMW的經典傳統，就像我們這次試駕的340i M Performance。

如同Audi的S Line套件，M Performance對於想要讓自己的愛車有點個性，但是預算上與要求上又不需要到M系列那樣的消費者，是一個很好的選擇。全車外觀包括了前後保桿與下導流器、碳纖維小尾翼、有M Performance字樣的側裙，19吋的專屬胎圈與剎車系統以及前葉子板上的M字樣皆一應俱全；內裝則配備了M專屬方向盤、油門煞車踏板組、可選色的Dakota真皮內裝以及Harman/Kardon高級音響系統。

在動力與操控上，340i M Performance相當忠實的傳承了BMW經典的操控調性，指向非常精準，過彎極限頗高，加上本車具備的主動式懸吊系統，就算是進行激烈操駕也能同時保有行駛穩定感。

而安裝在此車上的這具3.0L直列六缸雙渦流渦輪增壓引擎，搭配換檔速度如同雙離合器變速箱般的Steptronic運動化八速手自排，在各種路況與低中高速的再加速時，動力湧現非常充足且飽滿，毫不拖泥帶水，油門踩踏反應也很線性，完全展現快慢皆操之在我的精神。

另外此車也安裝了M Performance專屬排氣管，讓排氣音更為渾厚低沉，且音量也控制得剛剛好，在搭配全車空力套件之下，整輛車開在路上完全擄獲所有路人的目光，與超跑同樣吸睛。

BMW總代理汎德表示，這輛340i M Performance採限量20輛販售，售價為新台幣337萬元整，對於預算充足且又想要充分展現個人特色的朋友來說，確實是絕佳的選擇。

渦輪

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