國民情人再出招 TOYOTA COROLLA ALTIS X試駕

COROLLA ALTIS X。 記者陳威任/攝影

在台灣汽車市場被戲稱為「神車」的TOYOTA COROLLA ALTIS,以其他車款難以望其項背的絕佳銷售成績,締造了連續14年台灣汽車總市場單一車種銷售冠軍之記錄,不論是作為守護一家大小的家庭用車、媽媽平時代步購物的買菜車或是作為容易上手又超值的年輕人第一輛房車,都能獲得肯定青睞,雖然未必是超級巨星,但絕對是零距離的國民情人。

X銘牌彰顯車系中運動氛圍。 記者陳威任/攝影
X銘牌彰顯車系中運動氛圍。 記者陳威任/攝影

即便過去已經擁有這麼好的銷售成績,總代理和泰汽車仍持續強化車系戰力,將去年3月推出強調運動氣息的TOYOTA X重新調整規劃整併至Corolla Altis車系中,並以去年推出搭載VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、SMART ENTRY車門啟閉系統及PUSH START引擎啟閉系統等9項安全科技配備的ALTIS Safety+車型為基礎,推出NEW COROLLA ALTIS X,兼具安全科技及帥氣外型,希望以全新風貌來活化車系印象。

車頭較一般版本更為立體也更具個性。 記者陳威任/攝影
車頭較一般版本更為立體也更具個性。 記者陳威任/攝影

首先,從外型來看,COROLLA ALTIS X將原本家庭訴求的房車,變得更運動個性化,雖然未必能提升車款性能表現,但確實外型上變得更為有型。從車頭來看,全新的COROLLA ALTIS X將原有的Keen Look再進化,呈現出更加年輕動感的外型,車頭改以一體呈現的類碳纖維大型進氣壩,水箱護罩也以蜂巢網狀搭配延伸至頭燈組內的燻黑飾條。

車頭保桿更為立體突出。 記者陳威任/攝影
車頭保桿更為立體突出。 記者陳威任/攝影

此外,車頭更新增LED日行燈,除了增添安全性外,也讓外型更具科技感;更為突出的前保桿,則讓車頭看起來更具立體層次感。

類碳纖維側裙搭配上17吋七幅雙肋鋁圈,營造如跑車般的侵略感。 記者陳威任/攝影
類碳纖維側裙搭配上17吋七幅雙肋鋁圈,營造如跑車般的侵略感。 記者陳威任/攝影

燻黑尾燈搭配上小鴨尾。 記者陳威任/攝影
燻黑尾燈搭配上小鴨尾。 記者陳威任/攝影

車側則採用前低後高的類碳纖維側裙,並換上17吋七幅雙肋鋁圈,營造如跑車般的侵略感,車頂也改以鯊魚鰭天線取代一般天線,增加運動氣息。車尾除了多了燻黑尾燈組外,更新增後擾流尾翼,除了有助於高速時的車身穩定外,也讓全車從頭到尾都像換上勁裝般。

車尾同樣採用類碳纖維飾板。 記者陳威任/攝影
車尾同樣採用類碳纖維飾板。 記者陳威任/攝影

增加SMART ENTRY車門啟閉系統。 記者陳威任/攝影
增加SMART ENTRY車門啟閉系統。 記者陳威任/攝影

此外,車尾也有與車頭及車側呼應的類碳纖維運動套件,並在車尾右側放上X字樣銘牌,彰顯其在車系中偏向運動氣質的特色。除了帥氣外型,在科技上也有提升,搭載了SMART ENTRY車門啟閉系統及PUSH START引擎啟閉系統,讓車主在行駛過程中更為便利。

內裝改變幅度較小。 記者陳威任/攝影
內裝改變幅度較小。 記者陳威任/攝影

內裝導入熾焰橘飾板。 記者陳威任/攝影
內裝導入熾焰橘飾板。 記者陳威任/攝影

相較於有諸多提升的外型,車室內裝改變幅度則較為有限,首先車室內裝導入熾焰橘飾板,雖然讓整體視覺感較為活潑,但質感好壞較為見仁見智。

變速箱除了有熾焰橘飾板外,更以縫線增添熱血氣勢。 記者陳威任/攝影
變速箱除了有熾焰橘飾板外,更以縫線增添熱血氣勢。 記者陳威任/攝影

另外,COROLLA ALTIS X也換上運動化高包覆行皮質座椅,除了在支撐性及包覆性都有所提升外,打洞設計及熾焰橘縫線則增加舒適感及運動氛圍,並在真皮方向盤及真皮包覆排檔桿上皆導入熾焰橘縫線。

COROLLA ALTIS X擁有更為運動感的外型。 記者陳威任/攝影
COROLLA ALTIS X擁有更為運動感的外型。 記者陳威任/攝影

TOYOTA總代理也趁勢將X重新回歸COROLLA ALTIS車系,原有Z版車型則取消,經過整併後,目前共提供七種不同車型,首先雅緻版車型以64.6萬元的價格面向經濟型入門買家;經典版車型則是車系銷售主力,其中又以去年推出的經典Safety+最受到歡迎,69.9萬元的高CP值售價,去年上市後即佔車系銷售九成。

COROLLA ALTIS X在外型升級後,確實較過往更具氣勢。 記者陳威任/攝影
COROLLA ALTIS X在外型升級後,確實較過往更具氣勢。 記者陳威任/攝影

而新增的COROLLA ALTIS X 1.8經典版Safety+,除了擁有Safety+車型的安全科技外,並新增價值五萬元的X運動化套件,售價則是73.9萬元,預計將吸引著重外型及安全配備的小資年輕族群。而車系最高等級尊爵版,則提供最高規格配備。

COROLLA ALTIS X主打追求個性運動化的年輕車主。 記者陳威任/攝影
COROLLA ALTIS X主打追求個性運動化的年輕車主。 記者陳威任/攝影

雖然在動力配置上依然是採用1.8升直列四缸自然進氣引擎(2ZR-FE)搭配上新世代Super CVT-i無段變速箱,但因為輪圈換成十七吋後,除了ALTIS一貫的舒適性外,操控也明顯提升,過彎時的側傾也明顯減少。

當然,即便換上十七吋輪圈和性能胎,COROLLA ALTIS X依然還是較為溫吞舒適導向的房車,但是對於想要稍微與眾不同,又不想自己花錢改裝的車主而言,COROLLA ALTIS X的微熱血,就像杯微熱的咖啡般不燙嘴易入口,個性化之餘,同樣也能帶給車主好上手、易保養、大空間及優異油耗表現,總代理和泰汽車也期待能透過這次的升級,擺脫ALTIS過往較為熟齡的印象,達成各年齡層通殺的霸主地位。

一分鐘看TOYOTA Corolla Altis X

一分鐘看TOYOTA Corolla Altis X !TOYOTA Taiwan Toyota Corolla Altis#不來嗯趴趴走 #一分鐘看車車 #TOYOTA #拍片出動鴿子不只吳宇森

udn發燒車訊貼上了 2016年3月14日

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