BMW全新7系列首發 豪華品牌不只玩大的
【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】
雙B為首的豪華車市場， 2015年即將進行旗艦大對決，車不只是比大比豪華，更比聰明才智。歐洲時間10日晚間在慕尼黑市的BMW企業總所在的BMW世界（BMW Welt）BMW發表全新世代7系列，不過官方正式的全球發表會是訂在9月下旬的法蘭克福車展。
由於賓士去年市的全新S系列旗艦車格提升到禮車等級，先進科技與奢華手造工藝上身，算是石破天驚之作，全新7系列想後來居上，必然有神乎奇技，因此，代號G11/G12的全新7系列的發表倍受矚目，而它也必然要為全球汽車流行趨勢定下風向與標竿。
按BMW官方說法，大7系列開出的菜單，讓它具備同車無可匹敵的優勢，包括我們先前曾報導過的，結合了i品牌的輕量車身結構技術，利用CFRP碳纖強化塑料打造車身結構，另採用BMW集團最新研發的動力系統，包括Plug-In插電式油電複合動力系統，同時也整合ADAPTIVE主動駕駛模式和BMW的雷射頭燈照明技術。
豪華座艙當然也不能讓賓士S系列專美於前，有特別加大的後座空間，並且有禮車等級的內裝和配備，還有星空式全景式天窗和華麗的氣氛燈照明與迎賓明系統，而車內也少不了數位生活的必需品，附有自動充電功能的智慧行動裝置座架，加上iDrive最新互聯科技，並有整合iDrive的抬頭顯示器和有3D環艙監視系統，更有無人在車內的遙控自動停車系統。
掀開偽裝貼紙，全新7系列的造型似乎並沒有讓人有驚世駭俗的震撼，但顯然它的車頭似乎變得更大而更為橫向擴大，車頭燈變寬更大，並且和招牌的腎形水箱護罩相連，而腎形水箱護罩也變得更寬扁，前氣壩也利用向兩側延伸的橫柵，增強車子的低重心與橫向放大視覺感。車身上全力加重裝飾性設計，使用鍍鉻飾條環繞車身下擺，加上窗框也使用鍍鉻飾條強化奢華感。而車身線水平條層次豐富，展現一種平衡穩重同時兼具運動的多種視覺效果。
座艙維持原有的簡約俐落直線設計，加上駕駛為導向的座艙格局，只不過材質更顯質感華麗而細膩，界面鋪陳機能性更全面強化，同時結合了許多手工的部件，使奢華感倍增。此外，它也提供M Sport性能風格套件和design Pure Excellence奢華套件和Individual Design Composition個人化複合套件等供車主選擇。
車身結構運用了BMW 的EfficientLightweight輕量化技術，以Carbon Core碳纖維核心材質車重比起前一代減輕了130公斤， Carbon Core打造的CFRP車架原來是用於副品牌i的車款上，而BMW的7系列也是此一等級車款中先採用碳纖 與鋁和鐵等複合材質的車款，異材組合可讓車身的張力和剛性獲得提升，並大幅輕車重。
全新7系列也搭載BMW集團開發的最新一代的直列6缸引擎，另有改良精進的V8動力，所有動力都配備8速Steptronic手自排變速箱，另外BMW的xDrive全時四驅系統做為選配。
另有插電式油電複合動力車型BMW 740e，搭載BMW新的eDrive 複合動力系統，這項科技原本用於BMW副品牌i的電動車款之下，現用於740e長軸車型，掛上BMW 740Le xDrive的車銘牌以四缸汽油引擎匹配一具電動馬達，可產生326hp最大綜效馬力，油耗可達到每百公里2.1升，一公升可跑近50公里，二氧化碳排放每公里49克，以純電力行駛時速可達120公里小時，最大航程可達40公里。.
全新大7系列外觀與內裝的視覺系改變，可能沒有那麼麼驚天動地，但它的「內在」有全新的氣象。據原廠所說，全新大7系列的動態表 現與乘坐的舒適性創造新的極 致標準。具備精準底盤技術與外加的底盤控制系統，同時兼顧駕駛樂趣。全車標標配雙軸氣壓式懸吊，並具備自動調升高度與動態避震控功能。
為進一步提升乘坐舒適性與平衡性，大7系列搭載整合主動式轉向系統，結合BMW的xDrive四驅系統和和附有主動式主動式防傾穩定系統與數據式感知器的Executive Drive Pro system電子式穩定系統。其電子控制機械式防傾桿，能在高速過彎時，抑制車身的滾動，另有主動式底盤控制系統可讓避震系統能更有效因路面跳動。
此外，駕駛可依個人需求，選擇不同駕駛模式，像是更跑車化的模式，或具備高效能的ECO PRO節能模式。也可以選擇最新開發有習能力的駕駛經驗控制（Driving Experience Control ）旋鈕，讓車子自動依個人駕駛格與習慣行駛路線設定駕駛的內容。
新觸控與姿態控制技術，iDrive系統的螢幕首度具備觸控螢幕，並具有姿態辨識功能，藉由3D感測器來偵測手勢動作，姿態辨識可用來操控切換多項功能與系統，包音響音量控制接聽與 撥打行動電話，另有智慧手機座整合在中控台上，可讓車主進行手機無線充電。
7系列的BMW 750Li xDrive, BMW 740Li, BMW 730Ld 和 BMW 730Ld xDrive 等四個車型，配備選配的行政客艙套件，具備個人化奢華配備，包括四區分離自動空調，附有電動按摩功能的電動可調舒適化後座椅和全部座椅皆具備主動式通風功能和頂級，另有頂級座椅和附有BMW Touch Command觸控功能的平板電腦後座娛樂系統。而後座的按摩功能則有活力恢復程式設定功能，讓乘客得以消除身體除疲勞。行政客艙座椅的前客座後方乘客座，能讓前座前移，並有可可電動伸長90 mm的腿靠，而後座也能後傾也能達到接近完全平躺的位置。
行政客艙的後座中央扶手內藏有可摺疊的小桌和額外的置杯架與BMW Touch Command觸控式小中控台，它是一個可拆卸攜帶的小平板電腦，既能操控後座的娛樂系統和舒適化配備，也能用播放外接音源裝置內的音樂和電玩遊戲，也能用來上網。
車內也刻意營造氛圍，手法與賓士旗艦S系列相仿，它有精心設計的座艙氣氛燈，包括地毯上迎賓照明，讓車門附近產生耀眼的照明效果。而長軸車型的B柱也有氣氛照明。長軸車型訑也配備了可變色玻璃的Sky Lounge Panorama全景式天窗，當玻璃完全變暗時，會有LED投射功能打在玻璃上，製造星空的視覺效果。
此外，車內也有和賓士S系列相似的環境香氛套件選用配備，可提供8種香氛擴香功能，另有Bowers & Wilkins音響公司為BMW大7系列特別開開發的B & W Daimond環艙音響系統做為選配。
全新7系列也配備業界首見的遙控停車系統，讓車主利用車鑰匙遙控車子自動進出車庫，讓車子具備半自動駕駛功能，而它的Display Key車錀匙具有螢幕可供車主監看。而7系列除了配備全LED車燈，先採用雷照明系統，此系統和i8電動跑車用的相似，它具有特別明亮的白光，最遠照射距離達到600公尺，是LED車燈照明距離的2倍。
而BMW 的ConnectedDrive車聯網功能也獲得再提升，並搭閏更多駕駛輔助與安全輔助系統。它轉向與車道控制輔助與車道維持系統，還配有防側撞的警示功 能加上後方防撞和十字路口防碰撞系統。此外，它更具有半自動駕駛功能，能應付塞車狀況，具有ACC動巡航控制和Stop & Go自動追隨前車與煞停的功能。駕駛按下一個按鈕，並結合道路限速辨識功能就能車子自在路上行駛，它配有全新一代3D環艙監視和全景式側面監視功能，能在中控螢幕上監看。
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