賽車手下班陪小孩還想熱血!福住仁嶺選擇Lexus LBX MORIZO RR當日常座駕

Lexus LBX MORIZO RR的熱血設定,成為賽車手福住仁嶺的日常用車。 摘自IG/ nirei_fukuzumi

對職業賽車手而言,平日在賽道上追求極限速度,假日是否就想開一輛舒適、輕鬆的家庭用車?日本知名賽車手福住仁嶺(Nirei Fukuzumi)曾奪得 SUPER GT GT300 年度總冠軍,2024年由 Honda 陣營轉投 Toyota。他近期在Instagram分享最新生活照,開著紅色Lexus LBX MORIZO RR陪兒子出遊,讓這輛擁有304匹馬力、6速手排的性能小休旅,展現熱血之外的溫馨家庭面貌。

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:福住仁嶺選擇Lexus LBX MORIZO RR作日常座駕。
  • 重點二:他帶著兒子出遊,強調熱血性能也能兼顧家庭生活。
  • 重點三:這輛車擁有304匹馬力與6速手排,兼具操控樂趣。

AI摘要

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賽車手福住仁嶺以Lexus LBX MORIZO RR作為日常座駕,週末更開車帶兒子出遊,展現性能小休旅也能兼顧家庭需求與駕駛樂趣。

福住仁嶺近日在個人Instagram上傳一組照片,畫面中可見紅色LBX MORIZO RR停放在停車場,兒子則站在車輛旁邊。他在貼文寫道:「爸爸週末休假,兒子說想去公園,所以就開車出門了!」同時稱讚愛車尺寸緊湊,開著它前往各種地方都相當方便。雖然是一輛強調運動性能的車款,但在福住仁嶺眼中,同樣能勝任日常生活及親子出遊的任務。

事實上,福住仁嶺自2025年8月起,便透過Toyota集團旗下KINTO的車輛贊助合作計畫,選用Lexus LBX MORIZO RR作為日常座駕。令人意外的是,當初決定選擇這輛車,妻子也扮演重要角色。他透露,妻子Ayami甚至比自己更熱愛汽車,夫妻倆經過討論後,決定選擇Lexus相當少見的手排性能車。

過去偏好黑、白色車身的他,這次刻意選擇鮮豔紅色。他也大讚LBX MORIZO RR的轉向反應與運動化底盤設定,讓人開著開著就忍不住想深踩油門,甚至希望有機會把它開上賽道,體驗全油門奔馳的快感。

LBX MORIZO RR搭載與Toyota GR Yaris、GR Corolla同系列的1.6升直列三缸渦輪增壓引擎,最大輸出304匹馬力、40.8公斤米扭力,搭配電子控制四輪驅動系統,提供6速iMT手排及8速自排選擇,0至100km/h加速僅需5.2秒。這款由Toyota會長豐田章男以賽車手化名MORIZO參與開發的性能休旅,強調在精緻舒適與駕駛樂趣之間取得平衡。

Lexus LBX MORIZO RR的熱血設定,成為賽車手福住仁嶺的日常用車。 摘自IG/ nirei_fukuzumi
Lexus LBX MORIZO RR的熱血設定,成為賽車手福住仁嶺的日常用車。 摘自IG/ nirei_fukuzumi

值得一提的是,福住仁嶺先前的KINTO合作座駕為Toyota Crown Sport,當時選車便已考慮孩子乘坐的舒適性與全家出遊需求。如今換成更緊湊、性能更強悍的LBX MORIZO RR,從他的最新貼文也能看出,這輛性能休旅不只滿足職業賽車手對操控的要求,也成為陪伴兒子成長、假日開車出遊的家庭夥伴。對福住仁嶺而言,賽道上的熱血與家庭生活並不衝突,即使只是帶孩子去公園,一輛充滿駕駛樂趣的車,依舊能讓平凡日常更加精彩。

精華 FAQ

  • 他認為這款車車身緊湊、操控靈活,既能滿足賽車手對駕駛樂趣的需求,也適合平日接送孩子與家人出遊,實用與熱血兼具。

  • 福住仁嶺透露,妻子Ayami比自己更熱愛汽車,夫妻倆一起討論後,才決定選擇Lexus少見的手排性能車,顯示這次選車帶有家庭共識。

  • LBX MORIZO RR搭載1.6升渦輪增壓引擎,最大輸出304匹馬力、40.8公斤米扭力,提供6速iMT手排與8速自排,0至100km/h加速僅需5.2秒。

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