Mitsubishi全新Pajero進軍澳洲 20項原廠配件同步備戰荒野
Mitsubishi經典越野休旅Pajero重返澳洲市場，預計2026年12月進駐展間。為滿足當地車主越野旅行、拖曳露營車與長途移動的需求，三菱澳洲分公司將同步推出20項原廠配件，從車頭防護、高位進氣管到拖曳設備，讓消費者能在交車前完成整備。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Mitsubishi Pajero將於2026年12月重返澳洲展間。
- 重點二：澳洲同步推出20項原廠配件滿足越野與拖曳需求。
- 重點三：原廠配件開發提前啟動並兼顧ADAS感測與保固。
AI摘要
文章摘要整理：
Mitsubishi Pajero將於2026年12月重返澳洲，原廠同步推出20項越野配件，並以拖曳、長途旅行與荒野使用需求為核心進行開發。
這批配件的開發工作早在2022年初便已啟動，當時新車甚至還沒有實體測試原型。澳洲團隊透過提前取得電腦輔助設計（CAD）資料，與日本研發部門及當地供應商合作，將配件所需的固定點、預留線路與結構需求納入整車設計，之後再赴日本岡崎研發中心進行實車安裝與測試。
三菱澳洲分公司配件開發工程經理Steve Pearson表示，澳洲車主經常拖曳露營車、行駛越野路線，也會進行長距離旅行，因此配件必須融入整體用車體驗，才能回應當地消費者的實際需求。
其中最受矚目的配件，是澳洲開發、製造的鋼製前方防護桿，提供有上護框與無上護框兩種版本，可強化車頭、水箱護罩與頭燈周邊防護。原廠強調，開發過程已將先進駕駛輔助系統（ADAS）的感測需求納入考量，安裝後仍可保留相關輔助功能。
其他配件涵蓋透明頭燈護罩、透明或燻黑及消光黑引擎蓋護板、黑色或拋光小型防撞桿，以及車底護板、車側防撞護桿。車主也能選配高位進氣管、LED輔助照明與車頂架，依旅行及載物需求調整配置。
針對澳洲盛行的拖車旅行，原廠拖車鉤透過專用強化結構固定於梯形大樑底盤，並可搭配拖車線組、電動煞車線組與重量分配式拖車連結器。此外，也備有重負載絞盤固定座，供車主配置越野救援裝備。
車輛本身採用衍生自Triton皮卡的梯形大樑底盤，搭配專屬懸吊設定。動力來自2.4升四缸渦輪柴油引擎，最大輸出150kW，約204匹公制馬力，峰值扭力480Nm，搭配八速自排變速箱、Super Select 4WD-II四輪驅動系統與S-AWC車輛動態整合控制系統，兼顧越野能力與道路行駛表現。
澳洲市場售價由五人座GLS的6萬8,490澳元起(約155.6萬新台幣)，旗艦GSR為8萬4,990澳元(約193.1萬新台幣)，均未含當地上路費用；配件價格則待後續公布。提前預訂的買家可獲3年免費保養與價值1,000澳元的配件。交車前安裝的原廠配件享5年或10萬公里保固，符合資格且依規定全程於三菱經銷商保養者，最高可延長至10年或20萬公里，以先到者為準。
精華 FAQ
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依目前規劃，Mitsubishi全新Pajero預計在2026年12月進駐澳洲展間，屆時將以經典越野休旅之姿重返當地市場，並同步提供多項原廠配件。
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原廠將推出20項配件，包含鋼製前方防護桿、高位進氣管、LED輔助照明、車頂架、拖車鉤、電動煞車線組與重負載絞盤固定座等，滿足越野與拖曳需求。
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新車採Triton衍生梯形大樑底盤，搭配2.4升渦輪柴油、8速自排與Super Select 4WD-II，原廠配件享5年或10萬公里保固，符合條件可延長至10年或20萬公里。
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