Subaru確定2028年起歐洲只賣純電車 Outback年底退場Forester與Crosstrek明年跟進

長年以水平對臥引擎作為品牌標誌的Subaru，在歐洲市場即將迎來重大轉折。Subaru德國分公司向對外透露，Subaru將在明年底前停售歐洲市場的所有內燃機車款，換句話說，自2028年初起，Subaru在歐洲將只提供純電車型。德國方面指出，這項決定與歐盟排放法規日益嚴格有關，連原本被視為過渡方案的複合動力車型也一併退出，Crosstrek、Outback與Impreza等在其他市場極受歡迎的車款，都將從歐洲產品陣容中消失。

退場的節奏並非一次到位。依照目前透露的時程，Outback將在今年底前率先退出歐洲市場，有意購買的消費者時間已不多；2027年則輪到Impreza、Crosstrek與Forester，這三款車目前皆搭載複合動力四缸引擎，在歐盟排放標準持續加嚴之下，已無法繼續留在產品線中。不過，排放法規並非唯一因素，Subaru德國也點出，要讓現行車款符合日益嚴苛的駕駛輔助與安全法規，需要投入的改款成本同樣可觀，對於在歐洲銷量規模有限的Subaru而言，替整個燃油與複合動力車系逐一升級，在商業上恐怕難以成立。

從這個角度來看，Subaru此舉與其說是主動轉型，更接近在法規壓力下的務實取捨。根據Electrek的報導，Subaru並未完全關上大門，若未來法規或市場條件出現變化，不排除重新將複合動力車型引進歐洲。這也意味著，這項決定在原廠眼中比較像是階段性的產品布局調整，而非永久放棄水平對臥引擎在歐洲的發展。

退出內燃機之後，Subaru在歐洲的產品陣容將由Solterra、定位類似熱門掀背小鋼砲的Uncharted，以及E-Outback三款純電車組成。三者定位各有區隔，Uncharted提供前驅配置，鎖定重視入門價格與一定續航力的消費者，同時也有四驅版本可選。Solterra與E-Outback則都是標準配備四驅，但車身型態與行李空間差異明顯，分別對應不同的使用需求。對Subaru而言，這套陣容已盡可能涵蓋主要需求，但將產品線完全押注在純電車上，仍是相當大膽的賭注。

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