BMW 3 Series 中國長軸版曝光 長度逼近5 Series！
在BMW發表全新燃油版3 Series之後，中國專屬的長軸版本也在中國工信部網站曝光，車長達4,865mm、軸距2,970mm，僅比5 Series的軸距短25mm，依舊按往例持續提供在地化車款。
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文章重點整理：
- 重點一：中國版BMW 3 Series長軸版曝光，車長4,865mm、軸距2,970mm
- 重點二：華晨寶馬將推325L與330L，均搭載2.0L渦輪四缸引擎。
- 重點三：中國市場因稅負較高，3.0L直六M350 xDrive導入機率偏低。
這款中國版汽油車型尚未由BMW官方發表，資料來自工信部（MIIT）公布的申報文件。文件顯示，其車長與軸距都比西方市場的3 Series多出110mm。美國市場販售的5 Series車長為5,060mm，軸距為2,995mm。
中國版3 Series由華晨寶馬在瀋陽生產，外觀與海外版幾乎難以區分，沿用了純電動i3首度亮相的設計語彙。汽油版3 Series採用的是前代CLAR平台的改良版，而非i3所用的Neue Klasse架構；另因即將上路的安全法規禁用隱藏式門把，中國市場的iX3、i3與3 Series都改採較傳統的門把。
工信部文件指出，華晨寶馬將推出325L與330L兩款車型，L代表長軸版車型。兩款皆搭載2.0L渦輪增壓直列四缸引擎，入門的325L輸出234 PS，極速233km/h，對後座乘客而言已相當足夠；想讓駕駛人在送完乘客後開得更有樂趣，則可選擇330L，馬力提升至287 PS，並設有250km/h的極速限制。歐洲市場的入門車型320，2.0L四缸引擎僅輸出211 PS；美國市場的入門車型則是259 PS的330，同為2.0L四缸引擎。
在中國以外的市場，3 Series還有搭載443 PS3.0L直列六缸引擎的M350 xDrive可選，但中國對大排氣量引擎課以重稅，中國市場販售的機率較低。在當地2.0L以下引擎的消費稅為5%，2.0至2.5L提高為9%，M350的3.0L引擎則將被課徵12%。
精華 FAQ
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工信部資料顯示，這款中國專屬3 Series車長4,865mm、軸距2,970mm，較西方市場版本各增加110mm，軸距更只比5 Series短25mm。
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中國版3 Series由華晨寶馬在瀋陽生產，外觀與海外版幾乎難以區分，並沿用純電i3首度亮相的設計語彙，同時因法規改用傳統門把。
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當地將推出325L與330L，皆為2.0L渦輪四缸；325L輸出234 PS，330L提升至287 PS。3.0L的M350 xDrive因稅負較高，在中國上市機率較低。
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